初めてのメンテナンススタンドです

今までは同じデイトナのイージーリフトアップスタンドを使ってました。
ホイールやチェーンの清掃くらいしか使わないのでこれでも良かったんですが、チェーン交換を機会にメンテナンススタンドを購入しました。
有名どころでＴｒｉｐのスタンドを候補してましたが、Ｕ型クリップの使い方が良いという声があったのでこちらを選びました。
価格も少し安いですね。

SV650Xは約200Kg、
スタンドフックにＵ型クリップをかけて
左横から右足でスタンド後ろを踏むだけで楽にスタンドアップが出来ます。
下ろす時もハンドルを左に切っておけば簡単に下ろせます。
まあ注意しながら作業をしないと、、、油断は禁物です。

地面に置くので、傷が付いたりしますが、まあ気にしないです。
一応、梱包時に付いてたプチプチは付けてままですｗ
安定して立てれるのが大事。

当然ながら、元々使っていたイージーリフトアップスタンドは使う事が無くなりました。

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ずっとオフしか乗っていなかったのでこの手のスタンドを使うことはなかったが、Svartpilenにはエンジン下部を持ち上げることができなくなったため、購入してみました。タイヤ交換などに備えてます。
使ってみていい感じですが、アップする際にちょっとバイクがふらふらっとするのは慣れてないせいでしょうか。ちょっと置き場所に困るんですが、剛性も高いようで安心して使えます。
でもこれだけだとフロントがアップできないんですね。フロント用のスタンドも必要な気がしてきました。

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メンテナンススタンドは初なので、失敗しないように「はじめてスタンド」を選択しました。
一人で大丈夫だろうかとビビりながら上げたんですが、えっ？っていうぐらいサクッと上がります。
重量級の隼ですが、力もろくにいらず超簡単。長い奴もありますが、ショートで十分だと思います。
下すときもじわじわと超ゆっくり下したんですが、タイヤが接地するところで一旦止めて、反対側に倒れないように気を付ければ全然大丈夫。サイドスタンド出し忘れは気をつけましょうね。

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以前のバイクにも使用していて使用しやすかったので再購入。

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ローラースタンドにＶ受けで使用してましたがＺＲＸ用の受けを購入。
使おうとしたらローラースタンドでは使えないことが判明（説明を読んでいなかった）
で、ワイドスタンドを購入。Ｖ受けを使用してた頃からかなり力も入り不安定だったが、ワイドスタンドとＺＲＸ用の受けを組み合わせることで力もいらず不安定さもなくなりました。ＺＲＸでスタンドを買うならしっかり組み合わせを考え購入すべきです。遠回りをしましたが良き買い物を出来ました

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レブル専用なのでとても安定して持ち上げられます。チェーン清掃やオイル交換時に使用する為購入したのですが　息子の免許取得練習にも活躍しております。

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レブル用にデイトナのリアスタンド「アジャスタブルIII 」を使っていましたがXSR900に乗り換えたので、貫通アクスルシャフトアタッチメントを購入し、付け替えてXSR900に使いました。
外れる心配がないので、危なげなく安全に安心して後輪が上がります。コレが大事！
アクスルシャフト貫通の車両ならバイクにスタンドフック付けたり、スタンドにU字受け付けたりするより断然貫通アクスルシャフトアタッチメントのほうが良いと思います。
一人でチャッチャッと後輪上げてチェーンメンテやホイールの掃除ができます。

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レッドのショートローラーリアスタンドを使ってましたが、クラックが入ってしまったので再購入しました。
クラックが入ってしまった原因は車に車載する際にリアスタンドを使っていたので、振動等で耐荷重以上の力が働いたのではないかと思っています。メンテナンスで使うだけであれば全く問題ありません。
色はカワサキ車なのでライムグリーンに変更しました。非常に気に入っています。

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VF1000Rで使用しています。　後部に出っ張らないので狭い場所で使えます。

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HONDA HAWK11とCB400SFがフックスタンドの穴がなく、L型を選択しました。
安定感も良く安心して使えるリアスタンドで、チェーンメンテ、リアホイールの清掃がやり易くなりました！
今後のエンジンオイル交換でも安心して使える商品です。

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