リヤ用は持っていたので、この価格なら何とか許容範囲だったのでフロント用として購入。
きちんとフロントアップができます。アジャスターを取り付ける際に使用しましたが、フェンダーとの干渉もなく、コスパを考えると十分だと思います。ホイールの掃除に役立ちます。

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カラータイプを使用してます、造りは同じ。

スペースが狭く済む。（片手支えで、手でも持ち上げられる）
キャスタのおかげで移動も出来、ハンドルを切ることも出来る。
左右方向の自由度が高いアームなので、位置決めも楽。

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慣れれば簡単に上がります。
サイドスタンドに木片はさみ、スタンドに掛けたら上げるだけ。簡単に乗ります。
チェーンメンテも簡単になりました。
次はチェーン交換やスプロケ交換などもやってみたくなります。

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チェーンメンテに使用。
今まではセンタースタンド付きの車種に乗っていましたが、乗り換えに伴い購入。
初めてのリフトアップは怖かったですが、1人でも無事に上げることが出来ました。
ローラーが付いているので、思ったよりも力は必要ありませんでした。
自分でメンテナンスするなら必須です。

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チェーンメンテの為に購入しました。
今まではタイヤを浮かせて回してを繰り返してメンテしてましたが、メンテナンススタンドがあると作業効率が違いすぎます！
もっと早く買っておけば良かった！
力はない方ですがスタンドのセットも解除も簡単にできました。
マイナス点は1回使っただけで地面に触れている部分の塗装がハゲてしまう事です。

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ずっと欲しくて買おうか悩んでいたが、タイヤ交換のタイミングで一緒に購入。やはり専用設計なのかモンキーにピッタリでした。個人的にはもう少し低くても良いかと思いますが10インチだとピッタリだと思います。マフラーの形状によっては外さないと使えない気もします。
タイヤ取り外し等かなり楽になりました。もっと早く買えば良かったです。

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マイバイクにセンタースタンドが無いのでチェーンに油を指したりチェーン交換タイヤのパンクなどの修理などに大活躍しています。使い方はスイングアームの下に引っ掛けてバイクを引くだけで簡単に持ち上がります。

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初のリアスタンドです。ape100にサイズがぴったりでとても使いやすいです！
コストパフォーマンスもいいです。作りがしっかりしていて長く使えそうですね。

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ZRX専用V字フックを使用するため購入しました。
これで前後共スタンドはJ-TRIP製になりました。
さすが各ワークスチームでも使用されているだけあって
良いと思います。

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ZRX1200Rで使い始めました。
メンテスタンドを使うまではサイドスタンドと車用パンタジャッキでリア周りのメンテしてました

ジャッキを使ってのメンテは長時間バイクから離れられないんですが、これはそんな心配が無用になります。
また多少のトルクを掛けるような作業も安定しています。

当然、安定してバイクを置いておけるので次の週末とかに作業の続きができるのが気持にゆとりができました。

肝心のリフトですが流石と言うほどの簡単作業です。
スタンドフックに架けてからバイクを垂直にし、片足をかけたら足を下げ下ろすと、コロのお陰でスッとバイクが上がっていきます。

モノ自体はスチール製と言う事もありスタンドの地面との接地面は少し錆ます。
メンテ好きや、なかなかバイクに乗れない方は有ってもいいアイテムです。
リフトアップした愛車を眺めるのも楽しめますよ。

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