YAMALUBE:ヤマルーブ

これまでスズキを使用してましたが、手に入らなくなったのでヤマハを選択。どちらも同等の性能です。信頼できるつや消しの耐熱黒塗料となります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャブにガソリンを残したまま放置してキャブ内に「緑の膜」ができてしまいました。
いつもは細いマイナスドライバーやブラシ等でこそぎ落としていましたが、この商品散布で見事に溶けて綺麗になりました！

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北海道ツーリングのために購入。夜間に牧場地帯を走り、メットが虫だらけになり、視界を確保するために使用したら、期待通りの効果があった。

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今回で2本目の購入です。
本製品の使用で燃費の向上があると感じています。
ヤマハブランドですので、信頼できる商品だと思います。
プラシーボ効果かも知れませんが…
たぶん今後も使い続けると思います。

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キャブレターの清掃に使用。かなり強力な洗浄力で、飛び跳ねた液体がTシャツに付き、変色しました。使用時は、ビニール手袋に保護メガネ、そして汚れてもいい服装で作業した方が良いです。
キャブレターのガソリン排出口からガソリンを抜き、その穴から注入して一晩寝かせて排出させたら、どす黒い液体が出て来ました。2?3回繰り返し、エンジンの調子が良くなりました。分解するのはハードルが高かったので、この方法はオススメです。

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エンジンやマフラーをきれいに保ちたいので
買ってみました。
耐熱をうたうワックスという安心感があります。
確かに輝きは増すし、すべすべになりました。
耐久性はこれからなので
今のところ不明です。
他の方の投稿を信じて、使っていこうかな？

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いろいろの種類の　添加剤が出ていますが　使ってみてもあまり効果を感じることができないので　それならコストパフォーマンスの良い　この商品を　２０００から３０００ｋｍごとに使用しています　不思議ですが　使用していると　なぜか安心して　バイクを楽しめます。（絶えず予備がないと不安になります）

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今まではマフラー、チャンバーの防錆にはクレのシリコンスプレーを使用していました、値段も安く、効果もあったんですが、みなさんのレビューを見て興味が沸き、購入・使用してみました。

液状はシリコンスプレーよりしっとりした感じで、伸びも良く、吹き付けのし難い裏側などもウエスに吹いてから塗布する方法でも、しっかりコーティング出来ます、唯一のフッ素配合耐熱ワックスということで、耐久性も期待できそうです、艶の具合も非常に良いですね、シリコンがテカテカな感じなのに対し、しっとり艶々な感じ？かな。

欠点はやはり価格でしょうか、グラム単価にするとシリコンスプレーの約10倍と、コスパだけみればシリコンスプレーに軍配が、もうしばらく使用し経過をみて継続購入するか決めたいと思います。

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Honda Today AF61のエンジンの調子が悪くなった（加速性が悪く、速度が上がると振動が発生）ので、ネットの記事を参考に使ってみました。プラグ交換とオイル交換を同時に行った後に使用しまして、プラグおよびオイル交換直後は始動性が良かったのですが、このクリーナーを燃料満タンのタンクに添加し、しばらくした後始動性がやや悪くなりました。説明書きに始動性が悪くなることもあると書かれていたので、おそらく予想される現象かと思います。
添加した燃料を使い切った後の状態を確認してみたいと考えています。

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マットブラックボディの我が相棒に良いコーティング剤がないか探していたら、ネットの掲示板にガラス系コーティング剤がマットカラーのキズ消しにも使えるというコメントがあり、そういえばヤマハのコーティング剤を持ってたなあと思いだし、試してみました。
程度にもよりけりですが、浅い擦り傷は目立たなくなりました。
ガラス系コーティング剤をマットカラーに？ とも思いましたが、艶が出るというより塗装色の深みが増すという感じ。全体に塗り込んだマットブラックのトレーサーはより精悍になりました?
スクリーンも表面がピカピカになって、新車気分が復活しました?。
マットカラーのオーナーさん、試す価値あるかもです?！

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