スズキ機工:スズキキコウ

【使用状況を教えてください】
OGAチャンネルやレストア系の動画投稿者から紹介されていて前々から気になっていました。
ちょっとお高いのでなかなか手が出せずにいましたが、ステンレスボルトのかじり防止剤を調べていたら本商品もいけるようでしたので、わざわざ別のケミカルを買うよりはと思い購入に至りました。

【使ってみていかがでしたか？】
他の方のインプレでもあるように想像していたよりはサラッとしたグリスです。
雨や長期間使った時にどうなるのか気になるところですが、パーツクリーナーでも完全には落とせないというのも動画で見たので期待しています。
試しにメーターギアに塗布してみましたが、とてもスムーズになりました。
元のグリスが古かったこともありますがこれまで使っていたマルチグリスよりもスルスル可動しているなという印象です。
また、電食防止にステンレスボルトに使っていますがそちらは年単位でしか結果が分からないので、気休め程度に思っています。
ボルトに少しだけ塗布するのは難しいので100円ショップのチューブ等に移し替えて少しだけ使うとき用と分けようかなと考えています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
これまで使っていたマルチグリスよりも良い実感があります。
購入前はお高いと思っていましたが、この良さでシリコングリス以外の用途として多用途に使えるのでお値段以上に価値を感じました。

【注意すべきポイントを教えてください】
容器にドン！と入っているので、ちょっとだけ出すことが難しいです。

【総評】
買う前は「グリスにこの値段は高いよー」と思っていましたが、使い始めてみて納得しています。
あとは色が見ての通りなので、塗ったところが汚く見えてしまうのはちょっと気になりますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

摺動性は特に問題なく動きが渋かった個所はスコスコ動くようになります。
様々なところに使用できる万能グリスですが、色がカッパー色ですので拭き取ってもキラキラとラメが残り
パーツクリーナーなどで拭き取る工程が増え、尚且つ拭き取り難く塗布箇所が汚れみたいに目立ち、
メンテして綺麗にしているのか汚しているのか分からなくなります。

また、容器が缶ですのでチューブタイプと比べると蓋の開け閉めが片手でできなく、ネジ山などに塗布する際は
思った量を塗布することがかったるく作業性が悪いです。
100ｇくらいの容量でチューブ容器でしたら良かったです。

グリス自体の性能は良いかと思いますが、作業性が犠牲になりお値段がそこそこしますので多少、辛口評価です。
総じて、すごく魅力的なグリスとは感じませんでした。
時間も手間も増えますのでプロのメカニックからはどのように評価されるか興味あります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

万能グリスだけあってどこにでも使えるのが良い。今まで使っていたグリスより滑らかに感じる。耐久性はこれからだと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ベルハンマーの潤滑剤にハマってます。いろんな可動部に使ってますが、効果を感じます。原液と浸透潤滑性能のあるスプレーを使い分けしてます。チェーンの防錆でGold原液を使ってますが、付ける前後でタイヤの回り方が確実に変わりますし、チェーンの音も静かになります。バイクだけでなく、自転車や家具など、様々な部位に使えるのもGoodですね！おすすめですよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

知り合いがメーカーより買ったYamanaka Specil (向かって左)と

今回の商品が、余りにも色も臭いも違いすぎて困惑してます

沈殿物もありました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

中々の容量なので、普通に使う分には使いきれないくらいの量がある。
両半分で、値段半分くらいが買いやすい。

効果は前評判通り

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スクーターのブレーキのピストン部分、アクスルシャフト周りに使用。
調子が悪かった部分に塗布しているので、当然、効果はあります。
この手の商品はCRC556ぐらいしか使ったことがないですし、同社のベルハンマーやベルハンマーG、中山スペシャル、も使用した事がないので、比較してどのくらい良いのかは分かりません。
ネット動画などで見るように、劇的に効果があったとも感じません。（期待値が大きかっただけかもしれませんが、、）
スプレータイプの噴出の勢いが凄いので、塗布してはいけない部分に回り込んでしまわないか、不安ではあります。
持続性も同様に、比較するものが無いので分かりません。
持続性を考えるならば、グリスの方が良いのかもしれません

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フリクションロスを激減する為、チェーンと車軸に塗りました。

単純に車輌を押すのがここまで軽くとは思いませんでした。

抵抗がなくなるのでブレーキ部分にかかることがないようご注意ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ネット等で気になったので、お試しでミニを購入しました。
使い初めなので、耐久性と他への浸蝕性が気になりますが・・・
期待しています！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

当商品を購入した後輩からの紹介でyoutubeを確認したところ、そこそこの潤滑性能であったため、試験がてらコストパフォーマンスの最も高いLSベルハンマー原液300ｍｌを選択、購入しました。
今回の目的は、ﾁｪｰﾝや特にｽﾛｯﾄﾙ/ｸﾗｯﾁ等各種ﾜｲﾔｰの摺動性の向上及び維持、現在使用しているｴﾝｼﾞﾝ添加剤G,R,P180mlとの比較目的です。
現在、3台持ちですが、いずれもｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰで特に40年所有の車両だと、200km走行でｸﾗｯﾁが重くなり閉口していたところ、20年前にPRGを使い飛躍的ｸﾗｯﾁが軽くなりまた、持ちが良く以来今に至ってます。
検証の結果
ｸﾗｯﾁについては、軽さはほぼ変わらないものの、PRGより早く重くなりました。
ﾁｪｰﾝについては、PRGはチェーンに使用していないため、使用状況比較でお話しします。
従来、12Rはいつも日帰り400kmﾂｰﾘﾝｸﾞで毎回清掃、給脂しています。給脂は呉工業のCrCモリブデン入りのチェーングリスです。帰宅してからチェーンを触ると、油分切れと汚れのため、ローラーが固着し回らない状況で毎回清掃は外周の汚れ拭き取り後、呉工業のチェーンクリーナーと歯ブラシで汚れを取り、エアブローと清拭。その後、チェーングリス処理。
1度目、清掃後、1コマずつﾍﾞﾙﾊﾝﾏーを滴下、余分なﾍﾞﾙﾊﾝﾏｰを拭き取り試走。帰宅後確認すると、ローラーの固着は無くなったが、ローラー外周に汚れが付着及び固着。落とすために、ウエスにﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰを吹き付け、ゴシゴシして落とし、次回はベルハンマー処理後、チェーン外周にチェーングリスを軽く1周吹きつけました。
2度目、帰宅後、ローラーを確認、回転の確認と汚れの固着が無いことを認めました。
結果、グリスで無かった走行後のローラーの回転とベルハンマー1回分の使用量は10ｍｌに満たない量でコストパフォーマンスが高い。また、ﾁｪｰﾝに1コマずつ使用すると垂れるため、ニトリル手袋で掬い取り、その他の摺動部に塗りつけ車両全体に万遍なく使用することに気がつきました。
以上、本商品はエンジン添加剤よりは性能は高くないものの、各摺動部分に有効的確に作用することが分かり、他のバイクユーザ?にお勧めの商品です。

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