KURE:クレ

鍵穴の清掃に使います。
使用後にほこりなどが付着しません。
家庭用にも使えます。

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超強力万能クリーナーとあったので、エンジン、チャンバーまわりの清掃、汚れ取り用に購入です。
汚れ、そこそこ落としてくれます。
量、値段的にはいい商品です。
しばらく使用して良かったらリピート購入したいと思います。

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意外に使う場所が多くてリピート購入。
特に古い車種はいろんな場所がガタが来てて、本当は交換するのがベストなんだけどそれがかなわないとき(めんどうなとき)はこのラバープロテクタントで応急メンテ。

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今回、オイル交換、ギアオイル交換、マフラーガスケット、リアブレーキシュー交換をするにあたり購入、使用いたしました。
今までの整備では、”なぁなぁ”で済ましておりましたが、今回この製品を使ってみたところ驚きの連続でした。

まず、油脂が非常によく落ちます。
吹きかけただけでもきれいになりますが、ウェスでふき取るとオイルドレンなどは非常にピカピカになります。
これならドレンガスケットの交換のみで、ドレンボルトの交換は必要ないんじゃないかとも思えます。

さらにブレーキシュー交換の際にリアホイール内側のブレーキ面にも吹きかけましたが、さすがに吹きかけるのみではそうそうきれいにはなってくれません。
しかし金属ブラシなどを併用したところ、全く以ってきれいになり、今後のブレーキ時も安心して行うことができそうです。
（実際後日のブレーキ時には目に見えて効果がありました。）

このような商品は一度使用したら手放せないとも聞いておりましたが、まさにその通りだと思います。

ご自身でメンテナンスをされる方でまだ同様商品をお使いでない方は、ぜひとも使用されることをお勧めいたします。
必ず効果はご理解いただけると思います。

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清掃、メンテナンス時にゴム系の部品の保護、劣化防止にと思い使用しています。効果はあるのか？？？不明ですが。劣化防止に何もしないより、いいのかと。
もう少し容量の多いと消耗品としては助かるのですが。

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手頃で入手しやすく、比較て気持ちが良い
普通の5-56よりもかなり潤滑に優れている。
古いワイヤーを多用したバイクにおすすめ

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Vipro’s:ヴィプロス:クリーンイノベーターは良いのですが、高いので、
https://imp.webike.net/article/551554/

お手軽価格で、この手の製品では「間違いはないはず」のクレなので試してみました

まず、家族のKTMのタンクで試してみましたが、あっ！　これは…

吸収性のある素材のエルゴシートだと、かかったところが白くなってしまった、と急いで水拭きでふき取る

変色したら怒られるかも、で、こういう製品には厳禁みたいです

そして、タンクに吹きかけた部分もかなり白っぽいものがの頃ので、柔らかい布でよく磨きます

ここで気が付きました、「表面仕上げ剤」とありますが、ああ?　これ、ヴィプロスやプレクサスのガラスコーティング剤系と違い、フォーム式ワックスなんですかね(笑)

ツヤツヤにはなるのですが、隙間に入ると厄介かも

そうと分かれば、柔らかい布に吹きかけて磨き上げれば良いことがわかりました

研磨剤が含まりているため、ゴムとかシールド、ライトはダメで、使用パーツには制限がある様です
https://www.kure.com/product/k1176/

ということで、ボディパーツのプラ樹脂のワックス専用と割り切れば、ヴィプロスの1gあたり１０円より、1gあたり４円ですからお手頃価格です


よくふき取らないとダメ、使用パーツに制限がありという事で、ちょっと厳し目の★3としました

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どこの家庭にも置いてあると思われるCRC。バイクだけでなく色々な金属部の潤滑に使えます。コスパも良くとりあえず工具棚にいつもおいてあります。

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鍵穴への潤滑は通常のオイルだとまずいのでこの手のドライ系一択です。これは量も多く、鍵穴専用をうたっているものよりも量が多くて良いです。冬場に原付ウインカーの戻りが悪くなるときもうまく使えます。

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フロントフォークにさびが浮かんできているのでフォークオイルが漏れ始めてしまいました。少しでも悪化しないようにと、定期的に吹いています。シリコンスプレーでも良いのかもしれませんが、こっちの方が用途的にあっているし、フォークに吹くだけならあんまり減らないのでずっと使えています。

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