KURE:クレ

クラッチ・ブレーキレバーを交換する際、可動部に使用しました。動きは非常になめらかで申し分ありません。今回はレバーのみに使用しましたが、バイク屋さんではエンジンオイル交換時にオーリングに塗布していましたので非常に汎用性の高いグリスだと思います。コストパフォーマンスも優秀ですので買って損は無いと思います。

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無溶剤タイプのシリコンスプレーでゴムやプラにも安心です。
劣化し白化したプラスチックのフェンダー等の保護つや出しにも使えるようです。
白化プラへのつや出し用途ではLAVENのプラスチックの方が天気に晒された時の持ちが良かったです。

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私の写真のは古いタイプになると思います。私はウィンカー、ミラーを磨くのに使ってました。このクレポリメイト クリアは埃、汚れを取り除くには最適ですが、キレイさを保つことに関しては・・・だと。

ちょっと水分が多い所が気になりますが、低価格ですし、1本ガレージにあってもいいと思います。洗車を極める方には物足りないと私は思います。

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　一言で言うと、無色の塗料、という感じです。スプレー塗料で塗装するのと同じやり方で施工しましょう。垂れてしまったら、すぐに拭き取るか、ちょっと時間が立ってしまったものは、灯油などで拭けば取り除けます。触れるようになるまで1~2時間とありますが、けっこう長い間ベタベタしますので、一度スプレーしたら、一晩置くのが良いと思います。このあたりも塗装と同じ感覚ですね。
　気をつけることとしては、本当には無色ではなく、実を言うと薄褐色なので、スプレーしたところが、ほんのわずかですが黄色っぽくなってしまいます。なので、普段見えないところとか、フレーム内部とか、または色がついても気にならないモノなどに施工するのが良いと思います。私はCB1100のフェンダー内側の防錆処理に使いました。その他には、簡易スタンドの処理にも使用しました。いったん乾いてしまえば、塗装面と同様、そこそこ強力な防錆膜を形成しますのでかなりの長期間の錆止め効果が期待できます。目に見える部分はプレクサスやシリコンスプレー、外さないと見えない裏側などはこのスーパーラストガードで処理、というのが良い使い方だと思います。

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言わずと知れたシリコンスプレー。
KURE5-56みたいにベトベトしないから、どこでも使える。しかも溶剤が入っていないので、ゴム製品にも使用できる。おかげでフロントフォークやリヤショックのシャフトに噴きかけ磨くとツルツル。
溶剤入りのシリコンスプレーはダストブーツ、ゴムシール類を攻撃してしまうので気を付けよう。
潤滑のほか、ツヤ出し効果もある。1本あって損なし。

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ゴムの部分にも使えると言う事で購入しました。インナーチューブの保護に使用しました。プラスチックや木、紙にまで使えるみたいなのでCRCでは心配だった所など色々試してみたいです。

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グリースは色々使い分けてはいますが、KUREのグリースは比較的グリスアップの頻度の多いレバー等の軸部分に使用しています。へたったグリスや、経時的に切れてしまったらレバーのタッチも悪化します。量も多いし、汎用性の高いKUREのグリースが一番使い勝手が良いのでおすすめです。

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こちらは潤滑剤というだけではなく劣化してきたバイクのプラスチック部分などにも使用することができます。
この1本でちょっとしたときの自転車の可動部に使ってみたりいろんな場面に使えるのに効果は抜群です。

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ワイヤーのタイコ部分や稼動部分などに使用しています。
水分への耐久性も高く、パーツクリーナーでも状況によっては落とすのがめんどうだったりすることもあるため、全体的な耐久性を考えても強いと思います。
スプレー式のため、奥の方でもグリスアップできるのがメリットです。
ホームセンターならどこでも売ってる代物なので、一家に一本あってもいいものだと思います。
ただゴミの集塵率も高いため、定期的な掃除が必要です。

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シリコンスプレーの代わりに、ゴム製品やプラスチック部に使っています。
かなりテカテカになりますが、散布中は手がベトベトになりやすいです。
耐水性は若干あるものの、雨天走行でだいぶ取れてしまいます。
散布面は滑りやすいため、スクーターの足場などに垂れないように注意が必要です。
ゴムや黒いパーツに使うことで、かなりの艶が出るので、面積が広い場合少し車体が引き締まる感じになります。
車の場合、ダッシュボードなどに使うとおすすめです。

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