LAVEN:ラベン

こういったクリーナ系の製品に共通していえることなのですが、大概の商品はノズルが脱着式になっていて保管時に困ることが多いです（せめて5-56のようにふたにクリップがついていればよいのですが）。しかしこの商品はノズルが一体式になっており、作業時にノズルの脱着が省けて非常に効率的です。こういった細かい配慮がよく使うものには必要だと思いますのでほかの製品も見習って欲しいものです（多少コストはかかると思いますが）。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ノズルが細いので直接ワイヤーに差し込んでも充分注入することが出来る。保ちも良いようで注入後しばらくたったが渋さは感じない。
また、ある程度粘度があるのでチェンジピボット等色々なところに使える。
価格も高くないので整備には常備しておきたい。

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今まで使用した数々の「キャブレタークリーナー」と銘打ったものの中で最高だと思います。スプレーした瞬間から汚れが溶け出すのがわかりました。自分は溶剤タイプも同時に購入して使い分けています。まず、泡タイプをまんべんなくスプレーし、しばらく時間をおいてから、ジェット類の穴に溶剤タイプのノズルを差し込み、汚れを吹き飛ばしてきれいにしています。においはそれなりにきついかもしれませんが、性能はそれを補って余りあるのではないでしょうか。オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

満足できる性能です。自分は泡タイプと同時購入し使用しています。特に圧力が必要な部分(ジェット類の穴など)に対しては、噴射力で穴の清掃に最適ですね。バイクのキャブはもちろん、放置状態の２スト発電機のキャブにも使ったのですが、キャラメルが溶けたようなものも、きれいに落ちました。においはそれなりにしますが、そんなの関係ない！？

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ノズルといい容量・効果といい完璧な一品！ちゃんとオートバイユーザーを見つめているメーカーの創意工夫が伝わる商品。すばらしいね。応援したくなるメーカーのひとつだ。

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泡で出るタイプなので、全体的に吹きつけられて、清掃がすみずみまでできました。においがきついので、屋外での使用を勧めます。

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以前、シュアラスターでワックスをかけていました。かけた当座はいいのですが、すぐ駄目になりました。
こちらはいいです。軽く洗車してやってからかけると軽い汚れは落としてくれるしワックス効果もばっちり。もちもかなりいいです。
手軽なスプレー式なのも嬉しいですね。作業に苦痛感が減少しました。お勧めです。

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スプレーをしてさっと拭き取った瞬間は光沢をあまり感じませんが少し時間を空けてから眺めてみるとそれはもうピカピカです。
原付のリアフェンダーなどはすぐに光沢がなくなってしまってかっこ悪いですよね。
まめにお手入れすると効果が持続します。触った時のツルンって感じが最高です。
＜GOT＞

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小排気量車に乗っている頃なんて、ワイヤーメンテナンスなんてした事なかったが、知人からしないとしたでは全然耐久性がちがうよぉって言われて、購入してみた。。
今まで使った事なかったので、悪戦苦闘してクラッチワイヤーに何とか注油した。その場では軽くなったかなぁ？？って位だったが、次の日びっくりした。
走り出そうとして握ったら、軽い＾-＾正直びっくりした。
今まで普通にクラッチを切っていたが、相当重くても気づかずいたんだなって思い、ツーリング後は手が疲れても当然って思った。
注油後、300Kmツーリングに出かけたが、疲労がないって言うと大げさだが、確かに軽減された。
1度使うとやめられない物だとおもった。
欠点は、やはり注油がいまいちしにくい事だと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

マフラーのサイレンサーに使用しました。

他の方のインプレでもありますがスプレー式のため周囲に飛び散ります。
液体が均一に噴出されるのではなく泡が1点に吹き出るようにはなってるんですが使用方法の20cmも離れると一部周囲に飛び散ります。

効果のほどですが、確かに全体的に傷が目立たなくなり光沢が出ます。・・・が、少々曇った感じがどうしても気になります。乾拭きなどしてみましたが新品当時の透明感のある光沢は出ませんでした。ちなみにマフラー自体は取り付けて1ヶ月ほどでまだきれいなものです。

まぁ少々離れればわからないのでまあいいかなとも思います。悪い商品ではないと思います。
使用部分やステンレスやメッキの相性もあると思うので☆

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