ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

オフロード遊びをしていて頭を悩ます洗車、特に走りおわって乾燥した泥汚れは中々やっかいで高圧洗浄機で取り切るのは難しいです。
洗車グッズの話を仲間としているときに、ダートスコートのことを聞いて半信半疑で購入。
原液だと濃度が高いので希釈して使うらしいですが、面倒くさいので原液をドバドバかけて洗車してみるとかなり泥がとれました。
水でザーッと洗ってからダートスコートをスプレーしてスポンジ等で軽くあてるだけ。
プラ部分の長年たまっていた茶色も少しきれいになってリフレッシュできました。
洗剤でそこそこ値段がしますが性能的にはかなり満足度が高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンジン本体の油やグリス汚れ、アスファルトから拾い上げたサスペンションやホイールの黒汚れに浸透してしっかりと汚れを落とせます。濡れたままで使えるのが便利で使用後は汚れの付着がしにくくなるのでお勧めできるバイク用のクリーナーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メッシュブレーキホースを装着の際にバンジョーボルトに少量のモリブデングリスが必要だったので沢山の量は必要なくなるべく少ない物を探していました。30gでも十分な量なので次にも使えて経済的です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

普段着用しているジャケットやパンツが完全防水ではないので使用してみましたが、そこそこの雨でもしっかりと水を弾いてくれて防水機能は優れています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

簡易防水のジャケットにスプレーすれば小一時間くらいはもちますがそれ以上はもたないです。20~30分くらいの通勤とかならいけると思います。

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ツーリング後のヘルメットのメンテナンスに使っています。
噴射直後は少しミントの匂いがしますが、乾燥すると消えます。
ヘルメットの内装部分には、若干、スプレーが広がりすぎで噴射されてしまう感じですが、ジャケットの内側にかける場合はこれくらいの広がりの方が使い勝手がいいです。
銀イオンがバクテリアの繁殖を抑える効果があるそうで、かなり消臭できていると実感できました！
今後も使って行く予定です。

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20年くらい使っています。
キレイになりますし、他のクリーナーを使ったときに感じる何かしら一つ物足りない感じがありません。他のクリーナーは汚れを落とすだけですが、この商品は被膜コートも実感出来ます。
値段が高いのと、ポンプが壊れやすいのが欠点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レストア中のGSX400XS インパルスのガソリンタンクに、使いました。内部は、20年近く放置されており、錆が極めてひどく、どうなるかと思いながら、錆取り剤Aをお湯に混ぜてタンクに注入。
錆が、極ひどかったので、穴が開かないかと不安で、12時間放置。予想どおり、数カ所に穴が開いてしまいましたが、補修してから、下地剤Bを入れて、乾燥させ、ライナー液（保護材・コーティング剤）注入。
最初、薬剤の半分程度を入れて、タンクをゆっくりと回しながら液が全体に行き渡るようにして、一端、半日放置。残った薬剤を全て入れ、再び、タンクをゆっくり回して、全体に行き渡るようにして、後h放置。
ゴム栓を外して中を見ると、たれたれになってはいますが、概ね全体に薬剤がついていることを確認して、これから、乾燥のために放置します。
最初、どうなるかとも思いましたが、意外に、やりやすく簡単に終わったなという感じです。
保管している他のバイクのタンクにも、使って見たいというように思っています。

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レストア中のGSＸの、タンクが錆て困っていましたが、商品を見つけて購入。早速試しています。
仕上がり、楽しみです。
今は錆び取り、のんびりと綺麗にしたいと思ってます。
GSＸ400の仕上がりが楽しみです

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安価でてに入りやすくホームセンターで良く売っている物を噴いてから更にこの製品を噴くと更にタイヤを回すのが軽くなるので良い製品だと思います。飛散度合いは同等でメンテサイクルも同等。

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