YOSHIMURA:ヨシムラ

これ魔法の研磨剤だわ~
写真では光の加減で金色っぽく映ってますが
こいつで磨いたらステンレスの真銀色に完全復活しますよ

youtubeやブログではこの製品をサランラップで使用してる方が多くいましたが
どうせニトリル手袋付けて施工するんだから
私はニトリル手袋につけてそのままこすりました

水で濡らしたペーパーウェス等でふき取りながら施工すると磨けた場所がわかりやすいので効率的です

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焼き色で薄汚れてしまったステンレスマフラーに使って磨いてみたところ、定評通りに綺麗さがよみがえった。

作業もカンタンで容量もたっぷりあるので定期的な洗車でも使えそう。

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走行後に直ぐにバイクカバーを被せたりはしないのですが
ツーリング先で御当地食材を買いまくり帰宅した際に
何故かレジ袋に穴が開いていました。
（えっ何で？）
メットインから袋を出す際にエキパイに触れたみたいで　
白いビニール素材がエキパイに焦げ付いていました。
疲れていた事でのミス。

そこでネットで情報を集めステンマジックに辿り着きました！！
�@バーナーで焦げ付いたビニールを燃やす。
�Aステンマジックで磨く

評判の通りに楽に簡単に短時間で
まるで何事も無かった用にエキパイは元通りになりました。

ただし一度磨いた所は
更に別のコンパウンドを使い鏡面にしないと
結局は茶色く汚く変色していきます。
年に数回は磨き作業が必要になります。　

楽しいから良いけど?

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SR用のフィルターを購入したので
メンテナンス用に合わせて購入
ちょい高いかなぁ
と思いましたがメンテナンスは大事
満足してます

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6?7年前にスーパーカブに取り付けたキタコ製ステンレスマフラー(クラシックダウンマフラー)のエキパイ部分が酷い有様になっていたので使ってみました。効果は、商品のうたい文句通りです。使い方は、少し多め(wako's メタコンよりも多め)にウェスに取って、黄味を帯びた部分や真っ黒になった焼け錆の部分をひたすら磨き続けるだけです。ひたすら効果を信じて磨き続ける・・・
YouTubeで効果を伝える動画がたくさんありますが、少し大げさだよな?、と思っていましたが、信じて磨き続けると、ホントに元と同じ色に戻ります。黄味がかかったくらいの場所は、すぐに元のステンレス色を取り戻せます。
濃い色に変色した頑固な焼け錆部分も信じて磨き続けるだけ。最初はザラザラした感触ですが、次第にすべすべになってきます。その段階になってもまだ色の濃い部分が斑(まだら)に残っていますが、それでもひたすら信じて磨き続けると、まだら部分が徐々に薄くなって、銀色のステンレス光沢が戻ってきます。見事なものです。
磨きやすいようにレッグシールドやステップ、スターターキックを取り外しましたが、その工数を除いた研磨だけに要した時間は3時間余り。単気筒マフラーの割りに時間がかかった感じですが、6年間・約8000km焼かれ続けた頑固な焼け錆を落として元の輝きを取り戻すための時間としては、この程度で済んでよかった、という感じかもしれませんね。ともあれ、元の見栄えを取り戻せてよかったです。

ただ、研磨・耐熱ワックス掛け直後のわずか約50kmのライドで、早くも黄味がかってしまいました(涙)
このくらいなら磨けばすぐに元通りでしょうが、イタチごっこですね(笑)

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汚く焼けてきたエキパイや何か焼き付いた汚れなどは激落ちくんです（笑）

逆にキレイに焼けている部分への使用はヤメた方がイイですよ。
サラの状態になっちゃいます。

少々お高めですがキレイに蘇りますのでおススメです。

使用の際は手袋した方がイイです。



現在は軽トラのヨシムラ磨きがメインです（笑）

時々ＮＲマジックにステンマジックです。

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値段は張りますが、よく落ちます。
お値段高めですが、効果はあります。
赤黒く錆のようになっていたのが、数回擦って落ちました。
私はサランラップで、磨くようにしてます。
仕上げは、パーツクリナーで綺麗にしてます。
またその後コンパウンドで磨いて、シリコンスプレーで仕上げています。

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ボロボロ中古だったSV400くん…それなりに整備してちゃんと走れるようになりましたがキャブは手つかずだったので、軽くオーバーホールしてみました。頑固なキャブ汚れがみるみる綺麗になって、普段安物のキャブクリーナーをよく使いますが、やはりヨシムラは違いますね！正直少し高いけど洗浄力が段違いなので、これからこの商品を使っていこうと思います！！ただし！キャブクリーナー全てにいえることですが、とにかく臭いし有毒なので、風通しの良い場所で火気厳禁で作業しましょう！！

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期待以上に余りゴシゴシと擦る必要もなく綺麗になったの意外でした。これはリピートですね。

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若干の刺激臭があり、中身の粘度は緩くダラっと垂れてくるので注意。
乾くと磨いてても効果が無くなるので、乾いてきたら再度つぎ足す方が楽。
腐ったバナナ染みのような焼け方も取れるが、鈍く光る程度で鏡面仕上げの様にはならない。

恐らくは表面を薄く溶かしてるのではないかと思う。
あまりにも手入れがされず錆び過ぎた物は中まで錆が浸透しているので完全には落ちないと予想。

新車購入直後からバナナ染みがあったのでこれを使用し、仕上げにヤマルーブの耐熱ワックスで保護。
7カ月経っても写真のように染みがないので耐熱ワックスとセットで仕上げると良いと思う。

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