KURE:クレ

今回はハーレーのマフラー交換の為に用意しました。見るからにスタッドボルトとナットが錆び付いていて緩めるのに苦労するかと思ったんですけど5-56を使用してすんなり緩める事が出来ました。
使用用途は色々とありそうで量もたっぷりあるので1本あれば何かと便利だと思います。

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KURE556との違いがあるのか試したくて購入

ノーマル品よりも、吹き付け後の浸透速度が
早く、すぐにパーツに馴染むので優れている
と思います。
古いバイクを所有していますが、冬の間に2回ほど
吹き付けて磨けば、春まで錆びなかったので金属
パーツの錆び防止の持続期間が延長された気がします
少し高価ですが、もうノーマル品には戻れないです。

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クラッチケーブルの清掃用に購入しました。

そこまでベトベトせずにキレイにできます。

他の用途でまだ使用していないので使ってみます。

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殺虫剤とこれは必ず一家に一本ありますね。
バイクだけでなく多用途に使用しています。
潤滑剤としての利用もさることながら、サビ取り効果はありありで
我が家の金属部品は、これでサビ取りして、油分を落とし、塗装するとういのが定番です。

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バイク用のチェーンロックの鍵の回り方が渋くなってきたので、鍵穴にこの商品をスプレーしてしばらく放置したところ、鍵の回り方がとても滑らかになりました。さすがの556です。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　ブランド
【実際に使用してみてどうでしたか？】　期待通り。ただ、ニオイが気になる。類似品のWD40のほうがニオイは好き。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　割愛
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　付属ノズルのお陰で狙ったところにさせるのですが、ノズルがたまにどこかに行ってしまう。大抵は、保管場所の奥の方に転がっています。
【期待外れだった点はありますか？】　特に無し。まあ、ニオイかな。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　ニオイ改善。
【比較した商品はありますか？】　WD40
【その他】　潤滑油、錆止めとしての性能は申し分ありません。気がつけば、バイクだけでなく、色々なところに使用しています。
シリコンスプレーとセットで買っています。

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バイクはもとより、日常のありとあらゆる金属部品の潤滑にお世話になってます。
潤滑スプレーの定番中の定番ですね。

動きの渋いロッカーのカギ穴に使ったことがありますが、
めちゃくちゃ浸透するので、鍵穴から流し込むだけで奥までしっかり潤滑されます。
数年たった今でも全く変わらないスムーズさで動きます。風雨に当たらない場所なら、かなり長持ちします。

バイクでは、主にステップやスタンドの潤滑に使ってます。
吹きかけるだけで、驚くほどスムーズに動いてくれますよ。
液はサラサラなので、チェーンルブの代わりとしては不向きなように思います。

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いわずと知れたド定番ですね。
幼き頃？からみなれたこのパッケージ、性能、そしてあの匂い（笑
潤滑、要は油を差す（って今言わないんですかね？）っていうときは、556と相場が決まっています。
そんな安心の556ですが、ちょっとした潤滑以外にも、自分はタップを立てる際のかじり防止によく使います。
また、そのタップやダイスなどの保管のための挿し油？としても使います。
それはなんといっても安心感とあわせてその価格、コストパフォーマンスですね。
Webikeさんでも500円ほどですが、ホームセンターなどでの安売りに遭遇すると300円ほどで買えるときもあるほど。
これだけ安いと、まるでパーツクリーナーのごとくジャンジャン使うわけですよ。
そしてどれだけ使っても、なぜか減らない（笑
皆さん、昔から家にある556、使い切ったことってどれくらいあるでしょうか？
（使い切る前に缶が錆びたりしますよね…？）
それくらい何時までも使い続けられる？といっても過言では無い名品ですね。
どんな良いルブとかグリスを持っていても、必ずひとつは片隅に常備、そういうやつですね。

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バイクや車以外でも、どんな場所の潤滑にも使える高性能潤滑油です。バイクでしたら、ボルトの脱着や、動きのある場所、家出したら扉や窓のスライドなどにも使える家には必ずあるアイテムです。

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もはや知らない人はいないのではないかと言うほど
メジャーな製品だと思います。

自転車に乗り始めた頃から、チェーン、ベアリング、その他の駆動部に、
数え切れない程お世話になってきました。
バイク用としては、それぞれの適材適所といった形で、
専用のケミカルを使用していますが、
普段使いを考えると潤滑に、錆び取りに、1年を通して一番の使用回数を誇っていると思います。

使用時は流れ易いので、ウエスを用意しておくことをお勧めします。

もう慣れましたが、あの独特の臭いは最初戸惑いました。

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