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防錆・錆取りケミカルのインプレッション (全 771 件中 561 - 570 件)

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未公開ユーザーさん(インプレ投稿数: 29件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

行きつけのバイク屋さんで勧められたので1年ほど使ってみました。

“作業性と仕上がりを最も重要視したプロ用ワックス”とメーカーは謳っていますがまさにその通りでした。
液体ワックスの作業性はそのままに、固形ワックスと同等またはそれ以上の美しさを約束してくれます。

一般的なワックスだと“ピカピカ”なボディーになりますが、シェイクワックスを使うと“しっとり感”や“深みのある”ボディーになります。
全塗装色に対応しているので数色試してみましたが個人的にはダークカラーとの相性が良いと感じました。

どのワックスでもそうですがコンパウンド等で下地作りをしてから施工するとより効果が出ます。
施工も簡単ですし、カルナバロウのほんのり甘い香りもするのでワックス掛けが楽しくなると思いますよ。

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投稿日付: 2012/10/11 19:48

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ひろさん(インプレ投稿数: 102件 )

3.0/5

★★★★★

バイクの錆びたボルトナット等の錆除去用に購入。

若干粘性のある赤い液体でハケで塗っても垂れづらくはなっていますがあまり多く塗ると垂れたり流れたりしてきます。
一度や二度の作業ではあまり効果がないので連続して3~4回作業するとまぁまぁ落ちてくれますが、期待した程の効果はあまりありません。
ペーパーヤスリ等で磨いた方が早いと思います。

軽度の錆ならこの商品でもまだ使えると思いますが進行の進んだ錆にはもっと強力な専用溶剤液を使った方がイイと思います。

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投稿日付: 2012/10/05 13:16

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westさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CB1300SF | VTR250 | ジョルカブ )

4.0/5

★★★★★

タンクのサビ取りで愛用しています。
20~25リットルのタンクでも十分効果があります。

一番の特筆すべき点は、何度か繰り返し使えること。

私の場合は、

1。お湯で約20倍にうすめてタンクのサビ取り処理
2。処理後の液で、別のパーツ類のサビ処理
3。その後、ポリタンクで2ヶ月弱保存。
4。小さなボルト類の処理

と、合計3回使用することが出来ました。
少々、割高には感じますが、何度か繰り返し使えることを考えるとコストパフォーマンスは悪くないと思います。

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投稿日付: 2012/10/02 11:54

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Monkey Z50tdさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | VTR250 )

4.0/5

★★★★★

メッキのサビ落としに購入してみました。

小さい点サビには有効ですが、頑固なサビはこれでは除去は無理な感じです。

でも、これで磨いたあとのクロームメッキ面はしっとりとした深みのある光沢がでますので、むしろワックスとして考えるといい製品だと思います。

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投稿日付: 2012/09/24 20:38
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Monkey Z50tdさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | VTR250 )

5.0/5

★★★★★

古いモンキーに乗ってます。

気がつくとあちこちサビが出てくるので、この製品をよく使います。

付属の刷毛は固まってしまうのも早いですが、ちょっとしたサビなら綿棒でチョチョイと塗ってサビ留め完了です。

塗ったあとは黒い強固な皮膜ができてサビの再発はほぼ完全に防げているみたいです、

古いバイクのメンテナンスにはかかせません。

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投稿日付: 2012/09/24 20:38
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Monkey Z50tdさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | VTR250 )

5.0/5

★★★★★

古いモンキーのタンク裏にところどころけっこうなサビがでていたので、この製品を使用しました。

同様の製品に刷毛塗りタイプのサビチェンジャーがありますが、こちらはスプレー式でより広い範囲のサビ留めをする際に便利です。

古いサビはペーパー等で磨きとっても、サビの根が深く巣くっているので、しばらくするとまた浮きサビが出てきます。

この製品をスプレーすると、サビている部分がみるみる紫がかった黒色に変化してサビ留め皮膜に変化していきます。根っこの部分にも届くようなので、一見さびていないように塗装のところでも、色の変化で塗装下のサビに作用してる事が分かります。


耐久性も十分なようで、この製品をスプレー後、上塗りしたタンク裏からは2年たっても浮きサビのようなものは見当たりせん。

上塗りを前提とするサビ留めにはとても良い製品だと思います。

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投稿日付: 2012/09/24 20:38

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ビッグエイプさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | ER-4n )

5.0/5

★★★★★

それだけにサビはかなりきにくいです。
【長期的な応急処置】のような感覚で使用していますが、バイクはもちろん、エコキュートの鋼板の断面、ハンドショベルの保護など幅広く使っています。

ちなみにもっと短期的な応急処置には同社のシリコンスプレーを使っています。

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投稿日付: 2012/09/13 10:33

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yoshiさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: TW200 | ZOOK [ズーク] )

4.0/5

★★★★★

タンク内の錆取りにつかいました。過去に二回使用しましたが、本当にすごい商品だと思います。最初のタンクはタンク内がものすごい錆でした。お湯で薄め使ったのですが
タンク内の錆がものすごい勢いで出てきました。あれだけたくさんこびりついていたタンク内がとても綺麗になったのでその力にびっくりしましたと同時に錆以外も溶かしてしまわないか心配しましたけど、問題なさそうです。

また使用後にろ過して再利用しています。最初ほどの効果はないもののちょっとした錆なら全然取れます。

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投稿日付: 2012/09/10 18:01

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メカ犬800さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: VFR800 | バルカンクラシック400 )

5.0/5

★★★★★

今まで別の小容量のものを使っていましたが
シールドメンテなんて家でしかやらないですし
常に持ち歩かないといけないものでもないので
少し大きめのこちらを購入しました。

今まで使っていたのは視界が多少良くなる程度のものでしたが
使ってびっくり。ツアラーの真正面からの風では流石に水滴は動かないですが
車線変更などでやや斜めを向いた瞬間に流れていく水滴に感動を覚えました。

私のような通勤ライダーにはぜひ使って欲しい商品です。

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投稿日付: 2012/09/10 18:00

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未公開ユーザーさん(インプレ投稿数: 29件 )

4.0/5

★★★★★

20年落ちのSR400に使用しました。ゴムパッキンや塗装に優しい中性のクリーナーなのであまり神経質にならずに作業することができました。専用品は楽でいいですね。

写真は10日間ほど浸け置きしたガソリンタンクです。クリーナーを満タンに入れてから蒸発防止のためにガムテープやゴム栓で蓋をするのですが、私は途中でガス抜きをする作業を忘れてしまい見事にタンクが広がってしまいました(タンク上面も凹みました)。
クリーナーを排出した後、万力で元の状態に戻せましたがタンク上面の凹みだけは完全には治りませんでした。
触らないとわからないレベルの凹みなので気になりませんが、これから作業する方はガス抜きを忘れずに行ってください。

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投稿日付: 2012/09/06 19:08
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