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4.0/5
ハケ塗りなのでスプレーと違って余計な場所に飛び散ることがありません。
サビも簡単によく落ち、すぐれものだと思います。
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4.0/5
カミオン2月号をみて購入。
しっかりサビがとれるのに格安でコストパフォーマンス良し！
今まではメッキ部分をキレイに出来れば…と思って、コンパウンド＆バフ掛けでサビを磨いてましたが、クロームメッキ部分は磨いてはいけないのだとサビトリキング＆メッキングを通じて知りました！メッキのくすみが解決出来ました！
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5.0/5
高温になる部分はもちろんですが、それ以外の部分のボルトにも結構量が多いので気にしないでどんどん使っています。
やはり蓋に付いている刷毛は手が汚れずに便利です。
自分でメンテする機会の多い人にはオススメです。
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5.0/5
付属の刷毛で、赤錆びの発生している部分に塗り、数時間放置しておくだけです。
私はフレームの塗装を行う際、色をはがしたときに錆が大量に発生していることが分かったので、この商品を使って錆止めを行いました。
その後、この上からプラサフ~本塗装と行っていますが、塗装のノリにも影響は無いです。
また、自転車の錆がひどい部分に使ってみましたが、しっかり防錆コーティングされているようで、機能しています。
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4.0/5
サビは良く落ちているように思います。コーティングも良く持ちますが完全では無いのでその後のメンテナンスは必要なようです。
刷毛塗りのほうが余計な所にかからず反応をサビ部分だけに限定できるので良いのかと思います。逆に言えば塗装に対して良くないようです。
直接刷毛をボトルに突っ込むともったいないので小分けして使うのですがちょっと不便です。
ちょっと容量の割には高価かな。
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4.0/5
こいつのおかげで、
おいらのホイールの錆は一掃できました。
でも、もう少し安いのが出ていたので
☆4つです。
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4.0/5
私が今まで使ってきた錆取り剤の中でね最強の鉄用の錆取り剤の一つです。
刷毛塗りをする必要が、めんどくさいのでマイナス点ですが、効果は手間をかけた分あります。
みるみるうちに錆が柔らかくなり、布でふき取るとかなりきれいになります。
深い錆の場合は、一度ペーパーでこすり落とした後に、刷毛塗りをすると一層効果的ですね。
蓋に刷毛が付いていれば、逐一はけを汚す必要がなくで便利なのですが。
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5.0/5
最初は本当にこのじーさんが錆とってくれるのかと不安でしたが、入れた瞬間から錆と反応して錆と戦ってくれてて感動しました。パッケージ裏の説明どおりやればきれいになります。参考までに私は、まずタンクコックに栓をして、燃料センサーはさびていたのでそのまま付けておきました（問題なかったです）。ガソリンを抜いて一日乾かして、水ですすいで、出てくる錆はとことん出します。そして、お湯ワリのじーさんを満タン入れました。温度が高いとよく反応してくれますので、さめないように投光機であっためておきました。何日間反応させるのは錆び方次第ですが、タンクをひっくりかえしたり、横にむけて内部すべて液につかるように回転させることをおすすめします（重要）。満足したら、液を取り出し（私はまた使うかもしれないのでポリタンクにとっておきました）、あらかじめ最初に取り分けておいた原液でうすめた液でリンス（コーティングっぽい）をします。最後に乾かして、コック、キャップを付けて完成です。ついでに、コックのOHと、燃料フィルターを交換しました。何が大切かというと丁寧にすることですね。 余談ですが、キャップから覗いてちょっと錆びていたら、コックから覗いたタンクの上側はとんでもない錆び方をしていました。これにはびっくり。私は回転不足のためほんの少しとりきれませんでした。ためしに錆び取りの時に覗いてみてください、錆び取りの意欲がわいてきますよ（笑） ちなみに、施工から5ヶ月たったいまでも錆びはでてきていません。タンク錆び取りにはおすすめですのでどうぞ、参考にしてください。
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4.0/5
正直、何度使っても凄いなと感じさせてくれます。
表面から浮き出てきたくらいの錆びならおとせます。
かなブラシで頑張って磨いてたのは何だったんだろ...
錆びを落としたいとろこにハケで塗りつけて暫く待てばオッケーです。
軽くふくか、頑固ならかなブラシですね。
バイクだけでなく、いろんなところで使えると思いますので一個買っておくと便利だと思います。
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5.0/5
値段からすると効果は大きいです。ただ目的部分以外につかないように注意が必要です。使用まえはしつこいくらいに混ぜたほうがよいようです。あと刷毛で塗り塗りするわけですが、すばやく作業しないとブラシ部分が粘着性で束になります。
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