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5.0/5
広範囲のさびやサンドペーパーが届きにくいところへの効果は大きいです。ただ落とせるさびはある程度落としてからのほうが持ちはよいようです。ちなみに車の下回りは1年経過後も持続できていますがバイクのねじ関連は1年弱で再発しています
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5.0/5
今まで使った中で一番良い錆とり剤です。
一度、とれた錆ごとメッキの上から擦っちゃって傷がついたことがあったんでそれ以来慎重にやってました。
サビトリキングについてるクロスはとれた錆を絡め取ってくれるんで助かります。気持ち多めの量で、力を入れすぎず時間をかけて磨くとメッキにダメージも与えません。下地の錆をしっかりとるから見違えるぐらいに綺麗になります。バイク以外の錆とりにも使えるので重宝しそうです。
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5.0/5
モンキーのノーマルスチールホイールの内側の錆がひどく試しに使ってみましたが結構いいです。量が少なく感じるかもしれませんが液体なのでのびますし付属のはけで楽に塗れます。乾燥してくると黒く変色し見事錆をとめてくれます。自分は洗浄後に脱脂してこの液体を2度塗りしました。錆が浮いて来ることもなく錆を完全に止めきったようです。
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4.0/5
この商品を購入するきっかけは、ZRX400のキャブを掃除したところ、フロート内に錆があったのでタンク内をよく見てみると、錆を発見！これをどうにかしないとまたキャブがつまるので、錆び取りすることにしました。タンククリーナーは他のメーカーもあったのですが、はなさかGは錆び取りとコーティングをこれ一つでしてくれ、安く仕上がるので選びました。効果は抜群でした。説明書をよく読んで作業するとスムーズにできます。
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4.0/5
この値段は、安いです。どこへいっても割りと定価で販売されています。サビと反応した後の透明がかった黒い色がなんともいえません。
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5.0/5
一言で言うと、無色の塗料、という感じです。スプレー塗料で塗装するのと同じやり方で施工しましょう。垂れてしまったら、すぐに拭き取るか、ちょっと時間が立ってしまったものは、灯油などで拭けば取り除けます。触れるようになるまで1~2時間とありますが、けっこう長い間ベタベタしますので、一度スプレーしたら、一晩置くのが良いと思います。このあたりも塗装と同じ感覚ですね。
気をつけることとしては、本当には無色ではなく、実を言うと薄褐色なので、スプレーしたところが、ほんのわずかですが黄色っぽくなってしまいます。なので、普段見えないところとか、フレーム内部とか、または色がついても気にならないモノなどに施工するのが良いと思います。私はCB1100のフェンダー内側の防錆処理に使いました。その他には、簡易スタンドの処理にも使用しました。いったん乾いてしまえば、塗装面と同様、そこそこ強力な防錆膜を形成しますのでかなりの長期間の錆止め効果が期待できます。目に見える部分はプレクサスやシリコンスプレー、外さないと見えない裏側などはこのスーパーラストガードで処理、というのが良い使い方だと思います。
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3.0/5
ペースト状の錆取り剤で、垂れ難くて使いやすいです。
薄錆は擦って取る事が出来ますが、厚い錆には殆ど効果無しです。
一本あれば安心ですし、長く使っていける量です。
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3.0/5
防錆剤です。ネジ等の錆取り後の処理に使っています。
スプレータイプなので吹き付けて拭き取っても良いですし、私はティッシュペーパーに吹き付けてから処理したい部分に塗布して使っています。
効果はあると思いますが、マメでないと中々、出来ませんかね。
私も、その一人ですが・・・
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5.0/5
一言でいえば、ラクチン！塗って10~20分ほど放置し、その後で拭きとるだけ。（一応、自分はその後灯油で拭きとり、しかる後にシリコンスプレーを吹いて錆止めをしています）他のサビ取り剤は乾かないように何回も塗り直すとかいろいろ気を使いますが、これはそういう心配も無し。もちろん、頑固なサビがさっと取れる、とまではいかないのは他のサビ取り剤と同じ。頑固なサビになる前に、きちんとメンテしましょう・・・・とはいえ、この前買ったバイクが、安かっただけあってサビサビなんねすよ。おかげで当分の間、いろいろなサビ取り剤の性能調査ができそうです、、、トホホ、、、
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4.0/5
サビ取りクリーム
塗って数分待つだけで面白い様にサビが取れます（＾u＾）
自分はサビ取りクリームを拭き取った後にクリームが残らない様にブレーキクリーナーなどで綺麗に洗浄する様にしています。
※ホームセンターで入手したのでパッケージが違いますが99工房のサビ取りクリームです。
サビを除去した後はCRCなどを軽く塗布しておくと再度サビが浮き上がるのを予防出来ます。
値段も安くサビが綺麗に落とせるのでメンテ好きの方にはお薦めです(^・^)
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