3.0/5
モトコンポのレストアで購入しました。
写真は20年以上放置されていたタンクです。
タンク内の錆取り下処理を行い、”錆取りお姉さん”をお湯で規定量に希釈して、タンク内に液を満たして一晩放置。
その効果は十分です。
有名な花咲かGより安いのが良いですね。
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5.0/5
雑誌&使用しみて購入いたしました。このワックスの凄い所は、シート&グリップなど、滑りやすく安全にきたす部分以外はこれ一本でワックス&輝きが得られます、CB1300SFの白&赤に乗っていますが、白い部分のラメの入った白、赤い部分は鮮やかな赤に変貌します。フロントフォークにもつかえますし、さすがメーカーの開発し作った商品だと感心させられる商品です。
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3.0/5
表面の錆び落としには十分な効果です。
ちょっとの量で結構落ちるので、量的なお得感はありました。
艶出し効果があるとのことですが、研磨力の強い感じでは無いです(根気が無いだけ?)
ちょっと気付いたときとか、定期的にササッと使うには丁度良いと思います。
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3.0/5
会社で塗装テストのために、ホルツ社の製品を大量に購入しました。
屋外設置のラックの防錆用に使用しました。
油なのか何なのか、ベタベタしたよくわからない物体が出てきます。
施行した場所は海が近いため、驚くほど早く錆始めるのですが、
施行後1カ月経ってもまだ錆は出ていません。
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4.0/5
タンク裏面やステップ近くの足が当たる鉄フレームの塗装剥がれがら錆てしまった場所に使用しました。
使い方は錆をサンドペーパーなどで軽くこすってから脱脂して付属のハケで塗るだけです。
ボトルから取り出したときは白い液体なのに錆がある場所に塗ると黒くなります不思議(笑
上から塗装も可能ということで私はタンクやフレームが黒ではないためタッチペンで上から塗りました。
ただ、付属のハケが毛が太く使いにくかったので☆-1個です。
別に細いハケがあるといいかもしれません。
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3.0/5
年数が経ってくるとどうしてもサビが出てくるので、それを少しでも軽減できればと購入しました。サビや腐食が完全になくなるとは思えませんが、何もしないよりはいいと思い使用しています。
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3.0/5
軽目のサビに使用しました。5倍に希釈して8時間くらい浸けてました。印象としてはあまり気持ちよく落ちる感じではないです。表面的なサビは落ちますが、ちょっと頑固なものはあまり変化がありませんでした。
お湯で薄めていればもっと落ちたのかも知れません。次回サビ取りの必要があれば別の商品を試してみようと思います。
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3.0/5
10倍で使用しました、繰り返し使えるとの事でしたが続けて二つに使用しましたが最初は思っていた通りの結果でしたが2個目は3日ほど浸けておきましたが思ったほどの成果は得られませんでした。
個人の使用では一度にそうそう多数のタンクに施工という事は無いでしょうから充分ですが、せめて2個は充分使用に耐えうると思っていたので、評価は可もなく不可もなくって所でしょうか。
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4.0/5
リアキャリアに錆が出てきたので補修用に購入しました。
試しに車のハブに塗ったところ赤錆が厚く出ているところは焦げ茶色になり、ローターのようにうっすら錆が出ているところは黒色になったので上塗りをしない場合等には塗装前の処理に気をつける必要がありそうです。
ですが鉄の表面を安定した酸化物に処理できるので防錆性にはかなり期待が持てそうです。
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4.0/5
NS50Fのタンクがサビサビなので、有名なこの商品を使用してみました。
水で希釈するより、お湯の方が効果が早いと記載されていたので40度のお湯で10倍に希釈して使用してみました。
タンクキャップの淵までサビていたので、タンクを傾けながら目一杯注水して、一日5~6回振ったり、傾けたりしながら3日ほどほど放置しました。
結果は驚くほど、きれいにサビが取れていました。キャップ傍の軽微なサビから下部の重症なサビまですっきりとれました。
値段はそれなりにしますが、廃液を再利用できる点や、サビ取り後のコーティング効果を考えるとかなり使いやすく効果がある商品だと思いました。
使い方に関しては、商品に記載されている指示通りに作業しましたが、サビの程度によってかなり手間が違ってくると思われます。
私の場合は奥のサビがひどく、クリーナーを排出した後の水洗浄にかなり手こずりました。しっかりと分解されたサビを排出しないと再度サビ発生の原因になるようです。
またキャップやコックを外すよう記載してましたがゴム等を腐食しなとも記載されていたので、そのまま付けてサビ取りしましたが、ゴム腐食等はなくキャップ内側やコックのゴミ取りも綺麗になって助かりました。
画像は左がサビ取り前で、右はサビ取りして約2ヶ月後のタンク内です。
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