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フィルターオイルのインプレッション (全 252 件中 161 - 170 件)

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でいていさん(インプレ投稿数: 21件 )

5.0/5

★★★★★

ワコーズの製品はどれも期待以上の品質ですね。スプレータイプでピンク色。非常に使い勝手がいいです。容量も十分です。オフロードでも街乗りでもいけますよ。

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投稿日付: 2015/01/24 23:06

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こーらぜろさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: XJR400 | XR100モタード | CR80R )

利用車種: XJR400

5.0/5

★★★★★

この値段でこの容量は最高ですね。
オンロードにも使用していますが、全く問題ありません。

ワコーズのと悩みましたが、バイクも複数台持っているので、できるだけ多い容量をと思いこちらを選択しました。
コストパフォーマンスが素晴らしいです。

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投稿日付: 2014/12/26 18:08

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フロリダブルーさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: WR250R | スーパーカブ90 | SWISH )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

先日、XR250から、WR250Rに乗り換えたので、湿式エアフィルター洗浄の為に、同社フィルタークリーナーと一緒にフィルターオイルを購入しました。

スプレー式の方が、均一に塗布しやすいかと思いこちらを購入しました。

しかし、wrのフィルターは、グレーで、スプレーの青色が、見え辛いですが、まったく見えないわけでは、無いので、均一に塗れたと思います。

表裏を満遍無く塗布後、ビニール手袋をして、手でフィルターの表と裏から挟みこみながらフィルターオイルをスポンジに浸み渡らせた後、エアクリボックスとの接地面にフィルターオイルを多めに噴射し密閉性を高めて、掃除しておいたエアクリボックスに隙間や噛みこみが、無い様、慎重に取り付けて、完了です。

フィルターオイル塗布後は、時間をおいて、オイル自体の粘性が、でてきて使用した方が、いいと思います。

気になった点は、気温2℃~3℃で、作業したのですが、フィルターにフィルターオイルをスプレーしたら、フィルタースポンジが凍ってしまい、それに気付かずスポンジを揉んでしまい、スポンジが、破損するかと心配でした。

低気温では、注意が、必要だと思います。

安くて、量も有りますので、気軽に汚れたらすぐクリーニングできますし、有名メーカーなので、間違いないでしょう。

それよりも塗る人のスキル(均一に塗る。オイルの量等)が、重要なのでは、ないでしょうか。

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投稿日付: 2014/12/16 16:39
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のーそんさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: CRF250R

4.0/5

★★★★★

リキッドタイプはムラなく揉み込むのが面倒そうなので、スプレーで全体に吹き付けて、更に揉んでいます。
赤いので塗りムラとかわかりやすく、さらにお手軽。
難点は容量が少ないので無くなるのも早い事。
今はCRF250Rでほぼ毎週使うようになったのも有るが、XR250Rはストリートなので、半年に一回くらいだったので、結構使えた。
何回使えるか缶の底に正の字書いているので、それを目安に予備を揃えようと思う。

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投稿日付: 2014/11/28 23:39

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Tさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: WR250R | NSR50 | アドレス110 )

5.0/5

★★★★★

K&Nフィルターを中古で購入したのでそのオイル再散布用に買いました。フィルターもきれいになっていい感じです。単気筒のためオイルを使い終わることはなさそうなくらい余っています。

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投稿日付: 2014/11/17 10:04

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someライダーさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: RM125 | YZ250 | アクシストリート )

利用車種: YZ250

5.0/5

★★★★★

バイオの方を試しましたが、専用クリーナーでも落ちにくくネバリが出るまでに時間もかかるので昔から使っているこちらに戻りました。

塗ってから数時間でネバリが出てすぐ使えるので便利です。

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投稿日付: 2014/11/09 10:34

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のーそんさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: CRF250R

4.0/5

★★★★★

以前はリキッドタイプを使っていたが、垂らして揉み込む手間が面倒というかうまく広がらずにその分、量を多めに使ってしまう。
このスプレータイプだと表面に吹き付けて全体が大体塗れたら揉み込んでます。
揉まなくても良いとは思いますが、なるべく均等に塗布したいので。
スプレー缶の宿命かもしれませんが容量が少ない+値段は高め・・・
でも手軽さは抜群、常に2本は常備してます。
あと残りどのくらいが、見切りにくいので

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投稿日付: 2014/10/29 23:27

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hideさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: W650 )

5.0/5

★★★★★

W650をパワーフィルターに交換したのでこちらのオイルも購入しました。スプレータイプと悩みましたが昔ながらのこちらを選びました。つけすぎてかぶってしまいましたのでつけすぎ注意です。

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投稿日付: 2014/10/20 12:26
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青色単車さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: フォルツァ(MF08) )

利用車種: CRF250R

5.0/5

★★★★★

インプレを参考に買ってみました。ちなみに2本目です。私は液状のフィルターオイルを揉み込んで、その後に軽く吹き付けています。他の方々も言われている通り、吹き付けた箇所が青くなるので、どこに吹き付けたのかわかりやすくて良いです。

この商品のみをフィルターオイルとして使用しているわけではないので、この商品だけで事足りるとは言えないのですが、他の方々のインプレを見る限り大丈夫そうですね。吹き付ける量にもよりますが、CPは良いと思います。

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投稿日付: 2014/10/13 08:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: RMX250

4.0/5

★★★★★

初めてスプレータイプを使用しました。

どの程度塗布すればわからず、表記の「裏表にたっぷりスプレーしてください」通りに塗布したところ上が回りにくくなりました。またマフラーからひどいオイル垂れ。

再度洗浄し薄くスプレーしたところ高回転まで問題なく吹けるようになりました。

色が赤なのでうっすら付く程度で粘り気のあるオイルのため効果は十分でした。

つけすぎに注意です。

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投稿日付: 2014/10/07 18:43

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