Holts:ホルツ

塗装には必要な物ですね。
のり残りもなく使い勝手が良かったです。

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澄んだ純白で期待通りの色でした。
下地もクリアも今回はホルツを使いましたが
キレイに仕上がり満足です。

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補修ではなくバックステップのエンドキャップをブルーにしたかったので、近所のカー用品店でブルーを購入、一緒にクリアも購入したかったが品切れだった為、ウェビックさんで購入。やはりクリアで仕上げると質感がアップしますね♪ブルーは一度目塗ったあとに細目のサンドペーパーで平滑にして二度目を塗って、仕上げにクリアを塗るとバッチリです。ただ、クリアだけの現象でしたがハケの毛がポロポロ抜けて困りました・・・

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HONDA NSR250R SE MC28で使用。

中古の割れ・カケ有りカウルを購入したので、パテ盛り後に使用しました。
密着性も高く、スプレー後に軽くペーパー掛けしました。サイドカウル全面にふいた後にペイントスプレーをふきましたが、下地が透けることも当然なく、きれいに仕上がりました。
量的にはちょうど1缶使いきった感じです。

量販店で買うよりも価格的にも安く、お勧めです！

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これを4本使って、アメリカンのフロントフェンダー、タンク、リアフェンダー、サイドカバーを塗りましたが、少し厚く塗り過ぎてしまったぐらいのペースなら4本目を使い始めたぐらいで全てのパーツを塗り切ることができました。上手くなれば3本も使わずに済むでしょう。
99工房のサフとも重ねて塗ってみたりしましたが、別に溶けたり弾いたりすることもなく普通に塗れました。

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CB400SFのアンダー＆ビキニカウル塗装の為購入。
下地は、ホルツ下塗りシルバーを使いました。予想以上に綺麗なキャンディー色で大満足です。時間を掛けないと直ぐにむらが出来るのでお気をつけ下さい。

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下地作りの必需品です。乾燥後は研磨もしやすいのでお勧め！

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マフラーの再塗装に使用しました。
600℃耐熱でこの価格、毎回再塗装の際使用してます。
安定した噴射できれいに塗装できます。
ただストーブなどで焼付けしたほうが、塗装強度が格段に向上するので組み付け前の一手間を省かない方が良いと思います。
マフラー脱着のできる方なら簡単にできることなので、錆びや塗装が浮いている方は是非トライしてみてください。

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私はこの商品を実際に使用してみましたが、商品説明文の「今までの耐熱塗料では出せなかった鮮やかなカラー」の文句に相応しい品質の塗料でした。私はこの商品を使用した後に、一応クリアを3回程吹きましたが、クリアを使用しなくても良いくらいの色艶なのでお勧めです。

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パテ埋め後、使用しました
FZ6Nのタンク、20Lでかなり大きいです
使用本数は2本
これで必要十分ですね
1本塗り終わったら途中で中研ぎをして…
次に2本目をまた吹いて…
本塗装前にまた中研ぎしましたが
十分な塗膜があります
パテ埋めで多少残った部分も、中研ぎを何度かやっていくうちに完全に消えました

下地も出る事が無く、良いです
上塗りは薄い色のブルーにする予定でしたのでホワイトプラサフにしました

モンキー等、小さいタンクであれば1本で十分な容量ですね
特にキズも無く、普通に塗る場合でも1本で十分かと思います
パテ埋めやら何やらで小キズを隠して修正していくのであれば2本

あとはホムセンやカーショップ、どこでも手に入るというのが大きいですね
塗料は統一したいですから…

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