SOFT99:ソフト99

【使用状況を教えてください】
プラスチック部分のインナーカウルの小傷消しに使用しました。
【使ってみていかがでしたか？】
使い始めはありがちな塗料が出るまでに玉になりやすかったので事前に試し書きしとくといいかもしれません。
傷に対しては塗料がしっかりのってくれました。

【他商品と比較してどうでしたか？】

【注意すべきポイントを教えてください】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

V-MAX1200のグラブバーなどつや消しブラックのパーツについた小傷を、ソフト99キズペンつや消しブラックで傷埋めペイントしました。
使い方は本当に簡単で、画用紙にクレヨンで絵を描くように、傷に沿ってなぞるだけです。
キズペンは固形なので、垂直面にも垂れずに使用でき、完全硬化後（約1週間）はコンパウンドで磨けるので、さらに仕上がりが綺麗になります。乾燥後はシンナーでしか落とせないほどの硬い塗膜と耐久性を発揮し、簡単な作業、クレヨンからは想像できない高性能な補修材です。
しかも塗れる対象は、金属にも樹脂にも両方使えます。
キズペンには防錆剤が配合されていて、傷部分からのサビ発生を防止してくれます。
耐熱温度は80℃なので、エンジンやマフラーなど高温になる箇所には不向きです。
それから、純正色には対応していないため、近似色を使用して目立ちにくい所で試してから使用した方が良いと思います。
今回は、つや消しブラックでしたので、例えば塗装の缶スプレーなどの場合にも塗りムラが起きにくく、DIYで作業するには丁度良い色で、塗装の跡もほとんど目立たなく仕上げることができました。
メーカーサイトでは全8色の取り扱いがあるとされていましたので、よほどカスタムペイントされた車両でない限り、ほぼほぼカバーできると思います。
純正色のタッチアップがある場合は、当然色合わせを重視して、傷補修→タッチアップをした方がベストかと思います。
キズペンは、小さな傷を埋めながら近似色で補修のカバーと、塗装と防錆に向いていると思います。

【雑学】
クレヨンとは、溶かした蝋と顔料などを混ぜて棒状に冷やし固めた画材でのことで、手を汚さず手軽に彩色描画ができ、色鉛筆のように尖っておらず鉛筆削りも必要なく、おおむね無害であることから、皆さんもご存じの通り、幼稚園や保育園など児童画によく利用されています。
crayon は、フランス語の craie（白亜）に接尾辞 on（小片）が組み合わさった言葉で、18世紀末まではパステルや画用木炭を含む固形描画材一般を指したものです。
現代の用法は厳密に定まっていませんが、美術の分野では（オートバイもカスタムするとアートになりますね）、つなぎ剤（とりわけ油性のものとする意見もある）を用いた固形描画材を指したものです。
ソフト99さんもクレヨンとは中々良いところに着目した商品を開発されましたね。

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ペイント補修に欠かせない脱脂作業の定番ソフト99シリコンオフ。今回はV-MAX1200のフロントフェンダーのリペイントの際に使用しました。
塗装面に油分やワックス、手指の油分が残っていると、塗料が弾かれたりして完全に密着しませんので、塗装の前に必ずシリコンオフで脱脂しました。
仕様前に缶をよく振り、脱脂したい部分にスプレーして、乾かないうちに柔らかいきれいなウエスで拭きとるだけで強力に脱脂できます。
一度に大量に吹き付ける必要はないので、1本あればかなりの面積・回数に使用できるでしょう。
ソフト99シリコンオフは、金属、樹脂、FRP、プラスチックに使用しても母材を痛めることはありません。
容器には、脱脂作業のほかに、キーホール周りやモール際などの洗車しにくい所の油分除去。ステッカーや粘着テープを張るときの前処理に使用すると接着効果を高めることも可能と記載されていました。
保管の際は、直射日光の当たるところ、温度が40℃以上になるところ、サビの発生しやすい水・湿気の多いところを避け、廃棄の際は中身を使い切ってから、火気のない戸外で噴出音が消えるまでボタンを押し、ガスを完全に抜いてから捨てるように指示されています。
使用の際は、要領用法をよく確認して安全はもちろん、塗装前処理・接着前処理をシリコンオフでキッチリ作業しましょう！

【仕様】石油系溶剤100％　300ml

■シリコンオフとパーツクリーナーの違いは？
シリコンオフとパーツクリーナーはどちらも脱脂、洗浄効果のある製品になります。その違いですがズバリ使用する場所、用途の違いです。シリコンオフはおもに塗装、補修、接着前の樹脂や金属面の脱脂洗浄が使用用途になります。
パーツクリーナーはというと金属パーツ洗浄剤になります。各種金属パーツや金型、鋳型の脱脂・洗浄、青ニスの除去、油汚れの洗浄などです。
■パーツクリーナーはシリコンオフの代用にできる？
シリコンオフのパーツクリーナー代用ですが、プラスチック樹脂などへの安全性を売りにした商品などもあります。できそうな商品はあります。KUREのパーツクリーナープラスチックセーフなどがそうです。
■代用の際は製品の特長を注意して
シリコンオフの代用でパーツクリーナーを使うことはできるのか？結論としては「場所によってはできる」になります。
どちらも脱脂洗浄ができますが、パーツクリーナーは金属パーツの脱脂洗浄が主な使用用途になるので、塗装面、プラスチック樹脂などへの影響は考慮していない製品が多いと思われます。
塗装処理などがされていない場所への代用は出来ますが塗装面、プラスチック樹脂などは劣化、変色等のトラブルが発生する恐れがあるので、代用する際は注意しましょう。（ちなみに私は代用品は使用しない派です）

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V-MAX1200のフレームやグラブバーなどのつや消しブラックパーツの小傷消しのために、ソフト99 99工房 キズペン つや消しブラック使用しました。
いわゆるタッチアップ塗料と違い、新感覚の正に「クレヨン感覚」の塗料です。
指で触ると粘性のあるペタペタした感じです。
塗るというより描くだけで、アッという間にカンタン補修。金属にも樹脂・プラスチックパーツにも樹脂どちらでも使用することができます。
「傷を埋めながら隠せる」クレヨンタイプですので、垂直な部分にも垂れることなくスイスイ塗れます。
成分には防錆剤が配合されており、傷部分のサビの発生を防止してくれます。
耐熱温度は80℃、乾燥後はシンナーでしか落とせないほどの硬度・耐久性を発揮しカンタンな作業からは想像もつかない高性能補修アイテムですね！
完全硬化後は、コンパウンドでの磨き仕上げでさらに美しい仕上りも得ることができます。
ちなみにつや消しブラックをはじめ7色（ホワイト、ホワイトパール、ブルー、シルバー、ガンメタ、ブラック、つや消しブラック）がラインナップされていますので、ご自身のオートバイの近似色でカバーすることができます。

硬化時間は、環境や気温によって異なりますが、完全硬化には約1週間かかります。完全硬化後なら、洗車やワックスがけをしても問題ありません。
キズペンを除去するには、アルコールもしくはシンナーで除去できます。
1本7gで塗れる範囲の目安は、約0.2平方メートルです。
色合いについては、車種ごとのカラー設定はありませんので、色調の代表的なカラー（に合わせて調色されていますので、車体のカラーに完全合致はしません。

【仕様】種類：ツヤ消しブラック　内容量：7g　成分・材質：樹脂、有機溶剤、顔料、防錆剤

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この商品があると、「失敗してもやり直せる！！」という安心感というか、心に余裕が生まれるので結果的に塗装が成功しやすくなり、チャレンジ精神がアップします（笑）勿論、エアータッチの塗装に失敗してしまっても、このスプレーを使用すれば、ササッと、失敗した箇所の塗料を落とすことが出来るので、作業効率も高いです！！絶対勝った方が良いです！エアータッチは楽しみながら、補修できるので皆様にお勧めします！！

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「こんな商品使わんでもええやろ！！」…そう思っていた時期が私にも有りました…（笑）結論から書きますが！！絶対使った方が良いです！エアータッチスプレー後、仕上げるのに使用します。ずっとこのスプレーを使用せず、コンパウンドで磨いていました…今考えると、なんという無駄な手間！！（笑）この商品を使うと塗装全体を違和感なく奇麗に仕上げてくれるので、手間が激減します！！そして仕上がりが綺麗！！絶対使った方が良いです！！おススメです！

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愛車のリトルカブの外装補修に使用しました。パテを盛って削ったり…カウルの割れを補修したり…結構大がかりだったのですが、磨き作業以外はこの商品を複数購入でOKでした！！やはりセットだと一々購入しなくても良いの便利で良いですね！！水を濡らしながら作業するのがポイントです！紙やすりの耐久性も高く大満足でした！！

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一度に複数の箇所（別の色）を補修する時に必須の商品です！！「チューブを一々洗浄する必要がない」のが本当に楽！作業効率が物凄く良くなりますよ！絶対購入をお勧めします！リトルカブと軽トラを一度に補修しました！あまりにも作業効率が上がったので気に入って３つ購入した程です！

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林道遊びによく使用している愛車のリトルカブ…当然ながら転倒しまくる訳で、車体は傷だらけ…お金はかけたくないけれど、奇麗に補修したい！そんな時にはこの商品！広範囲の補修には向きませんが、そのままタッチペンで補修するよりも圧倒的に奇麗になります！別途仕上げ剤を使用すると、更に奇麗な仕上がりになるのでこだわり派の方は別途仕上げ剤の使用もおススメです！この商品のコンセプト面白くて大好き！！

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一昔前のスバルのイメージカラー
【使用状況を教えてください】
中古で購入したセロー２５０の外装を２０１４年に東京近辺のみで限定販売されていたＹＳＰバージョンにしたくて本商品を使用しました。
外装のデカール類は今でも殆どがヤマハで部品購入できるのですが、地味にお高いのです（シュラウド本体よりも貼り付けるデカールの方が値段が高い）。
ガソリンタンクも限定カラーが注文可能なのですが・・・とてもお高い、って事で「タンクは似たような色で塗装する」事で経費削減を狙って似たような色味の缶スプレー塗料を探した結果、２０００年代の日本のスポーツコンパクトカーをブイブイ言わせていたスバルの「スバル・02C・WRブルーマイカ」に辿り着きました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
当時アチコチで見かけたインプレッサＷＲＸの鮮やかなＷＲブルーマイカ、当時の記憶がよみがえるようなイメージ通りの商品でした。
おかげ様で、自分の中でのイメージ通りの車両外観になり、とても満足しています。
【使ってみていかがでしたか？】
ソフト９９の缶スプレーは容量も多く、ガス圧も安定していてとても使いやすい（過去に他メーカーの缶スプレーでガス圧が不安定な不良品に当たった事があります・・）質と量と価格と使いやすさのバランスに優れた良い商品です。
【注意すべきポイントを教えてください】
缶スプレーの基本的な使用方法として。
１． スプレー自体を湯せん等で温めて容器中のガス圧を安定させる
２． 良く振って缶の中身の塗料をしっかりと撹拌させる。
３． 一定の距離で薄めに吹き付ける、換気がしっかりなされた室内か、屋外の場合は風の弱い日に作業する、また湿度の高い日は避ける。
４． １度に厚く塗り過ぎると垂れます、しかもパールやメタリック粒子が定着する角度によって太陽光の下では色調が違って見えてしまうので、なるべく塗装する部品も同じ角度で塗る。
以上を守って使用すればそんなに大きく失敗することなく塗装できると思います。
ノズルの吹き出し部が「タテ吹き」と「ヨコ吹き」に切り替えられるので上手く使ってキレイに仕上げてください。
【他商品と比較してどうでしたか？】
個人的に、バイクや車の純正色を取り扱っているメーカーで９９工房よりバランスの良い商品をラインナップしているメーカーはかなり少ないのではないかなと思っているくらい価格と質と量がバランス良い。
９９工房のラインナップは基本的に車用であるが、某「車もバイクも製造＆販売しているメーカー」の中には共通色が有ったりするので、該当色であれば補修時も頼もしい味方になってくれます。
上記の様にバランスが良くガス圧も安定しているので、私は外装の仕上げに９９工房を使用する事が多いです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
１度で濃い目に塗ろうとすると高確率で垂れます、一気に色味を出そうとしないで薄めに何度も時間を掛けて塗りましょう、様々な動画サイトで缶スプレーの塗装方法が掲載されていますのでしっかりと確認してから作業しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
基本的にメタリックやパールが入っている塗料にはクリアーが必要になります、塗装の仕上げにクリアーを根気よく重ねて整えてあげましょう。
ガソリンやケミカル剤を使用する様な場所（ガソリンタンク等）には「ウレタンクリアー」を使って仕上げましょう、ラッカー系のクリアーだけではガソリンが掛かるとアっという間に艶消し状態になります（場合によっては塗装面が溶けます）、耐ガソリンに特化したウレタンクリアーを使用して永くキレイな状態を保ってあげましょう。
【メーカーへの意見・要望】
９９工房でバイク用純正色シリーズをラインナップしてくれたら一生使い続けたいと思う程嬉しいのですが・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。