ユーザーによる SOFT99:ソフト99 のブランド評価
ボデーペン、フクピカと言った超有名な製品が盛りだくさん。サビの転換剤や各種パテといった外装のメンテナンス・補修用品もとても豊富です。どれも使いやすいように工夫が凝らされていて、そのユーザビリティには感動です。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価1439件 (詳細インプレ数:1427件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 585 | |
| おおむね期待通り: | 531 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 263 | |
| もう少し/残念: | 46 | |
| お話にならない: | 11 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
今回は長期間放置されていた車両のヘコんだタンクの修正後の再塗装時に使用しています。
今回に限らずあらゆる部品の塗装時の脱脂作業に欠かせない商品です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
もう何度も購入&使用を繰り返しているので馴染みのある商品でイメージ通りの商品です。
【使ってみていかがでしたか?】
対象部品の下地処理後にササっと吹き付けて埃の出にくいウエス等で溶剤を軽く拭き取り乾燥後にサーフェーサー等の塗装作業を始めるといった感じで作業しています、パーツクリーナー程揮発性は高くないので自然乾燥を待っていると時間は掛かります。
この商品を吹き付けた時に「油弾き」が見られるような時は数回シリコンオフを塗って拭き取ってを繰り返してしっかりと油分を落としてから塗装作業へ移ってください。
【他商品と比較してどうでしたか?】
本商品の匂いが「アサヒペンお徳用ペイントうすめ液S」と同じな事から成分も同じようなものだと思います(アサヒペンのホームページで同商品の用途の欄に「塗料を塗ろうとする面のよごれのふきとりに」とも書かれています)、広い面積を脱脂したいときはコストカットのために「お徳用ペイントうすめ液S」をウエス等で塗布して脱脂する事もあります。
手軽さで言えば断然ソフト99のシリコンオフになりますが・・・
パーツクリーナーも「脱脂」と言う目的は一緒なのですが、パーツクリーナーで脱脂した後に塗装作業に入って「油弾き」されるという悲しい出来事を何度か経験した事があるので、今はシリコンオフかお徳用ペイントうすめ液Sで脱脂するようにしています。
【注意すべきポイントを教えてください】
過去に自家塗装されていたりする部品だと塗ってあった塗料の性質によっては塗料が溶けたり変色する事がありますので、目立たない部分で試してから作業を進めた方が良いかもしれません。
海外製の部品や古くなった塗装面も同様のリスクが潜んでいる可能性があるので慎重に作業しましょう。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
製品本体のみの商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
この商品を使用する時はほとんどが塗装作業時だと思いますので、下地作り用の商品やサーフェーサー等の下塗り剤、塗りたい色の塗料&クリアー塗料、場合によってはマスキングテープや養生テープ等も準備しておくと作業がスムーズに進んでいくと思います。。
何をするにしてもウエスはあると便利です。
【メーカーへの意見・要望】
塗装時に無いと困る商品なので末永いラインナップ継続をお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
古い車両の鉄製マフラーはどうしてもサビが出てしまいます、そんな時の補修用としてこの手の耐熱塗料は大活躍してくれています。
【使ってみていかがでしたか?】
他の人も書いている様に「真っ黒!」というより「濃い焦げ茶色」って感じで、ほんの少し赤みを帯びていますが気になる程ではないです。
乾燥(本乾燥ではない)もソコソコ早く垂れ難い(限度はあります)ので塗りやすい方の塗料になると思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
上にも書いた通り「真っ黒」では無いため(違和感がある程ではありません)色味に拘る方は他社製品の方が良い亀しれません。スプレー缶の内圧も安定しているので最後まで塗りやすいです(安い缶スプレー塗料の中には圧が低く粒子が荒くなってしまう商品もあります注意してください)
【注意すべきポイントを教えてください】
スプレー塗料の塗り方の基本になりますが、1度に厚めに塗ろうとすると高確率で垂れます、うすく薄く徐々に塗装して行けば比較的キレイに塗装できると思いますので根気よく作業しましょう。
寒い時期の塗装は内圧が不安定になる時があるので、熱めのお湯で湯せんしてスプレー缶の内圧を高めてから使用したほうが良い時もあります。
耐熱塗料の特性上、自然乾燥だけでは中々本乾燥になりません、自然乾燥後にしっかり熱を入れて本乾燥させましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
付属品はありません、缶スプレー本体のみの商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
塗装したい対象によってはマスキングテープや養生テープ等も準備しておけば失敗や後悔が少なくなると思います。
【メーカーへの意見・要望】
サビたマフラー補修の強い味方!これからもラインナップ継続をよろしくお願いします。
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役に立った
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
立ちゴケの傷を補修するために購入。小さな箇所の補修には使用しやすいです。
補修可能範囲は10p×10pだそうです。
丁寧にやってみようとしたのは初めてだったので、どのくらいの番手だとどのくらい削れるか分からなかったので、使用の目安が書いてあるので、初心者でも作業しやすかったです。
でも、しばらく使ってみて慣れてきたら、耐水サンドペーパーと研磨パッドをそれぞれ購入した方が使いやすいのかなとも思いました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
バイクのフレームの塗装、ウィンカーの塗装に使用致しました。
使用感はスプレータイプですので、刷毛を用意したりしなくても良いので、とても使いやすくて良かったです。
塗ったところの感じも期待通りの感じで良かったです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
速乾性ではないので垂直部分では流れてしまいますが、布切れに染み込ませ使う分には便利です。見た目、油分が除去されているかは判別できませんが信じて使いましょう。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
サビサビでカッコ悪くなっていたトランポのワイパーに使用しました。
まず紙やすりで200番からはじめてならしていき、プラサフを吹いて、待って、こちらを3-4回吹いて完成。
初心者の割には、ちゃんとできたと思います!コスパも上々!
個人的には、プラサフが大事だなと思いました。あとは乾燥時間をちゃんと取ること。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
譲り受けたバイクのヘコんだタンクを補修した時に使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
パッケージは見慣れたソフト99のスプレーです、クリア塗装前の仕上げに塗ったのですが、塗装直後は「ブラックメタリック系」と言うよりも「ガンメタ」っぽく見えました。
正直「色選び間違ったかな?」と思いましたが、クリア塗装を施すとイメージ通りの「ブラックメタリック系」になったので一安心、発色もキレイでイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
スプレーノズルが縦吹きと横吹きに切り替えられるのでタンクなどの立体物を塗装する時に便利です。
価格も比較的抑えられていて容量も多くXR250クラスのタンクであれば1本でどうにか塗りきれます(皮膜を厚くしたい場合は同じラッカー系の安い缶スプレーで捨て吹きしておくと経費削減になります)
【注意すべきポイントを教えてください】
缶スプレーなので気温により缶内のガス圧が変化する時があるので、寒い季節に使用する時は「湯せん」等で容器を温めると安定した噴射が得られます。
湿度が低く風の無い場所で対象物に近づけ過ぎないように塗装すると「垂れ」「泡」が出にくくなりキレイに仕上げられます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
量も多くガス圧も比較的安定しているので買いやすい&使いやすい商品です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【一緒に購入するべきアイテム】
下地塗料(サーフェイサー)やクリア塗料、塗り分ける場合はマスキングテープ等を最初に揃えておくと作業がスムースに進みます。
【メーカーへの意見・要望】
基本的に自動車用の物なので仕方が無いのですが、カワサキのライムグリーン等の定番カラーなんかをラインナップしてくれるととてもありがたい(某MCペインターは容量が少なくて少しお高めなので・・)
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
古い車両のレストア時に凹んだタンクを板金&塗装し直した時に使用、エアガン等の塗装用具を持っていない私は缶スプレー塗装派なので仕上げのクリア塗装時はいつも大変お世話になっています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
過去に何度も購入&使用していますので、とても見慣れた商品でイメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか?】
いわゆる「2液性(グリア溶剤・硬化剤)」の商品ですので缶の中で「混ぜる」作業があります。
スプレー側の反対にあるキャップを外し飛び出しているクギ状の棒を押し込み逆さにして10分ほど放置。
その後にスプレー缶本体をシャカシャカとシェイクします(20?30回程度)。
後は普通の缶スプレー塗料と同じ要領で対象物を塗ります。
【注意すべきポイントを教えてください】
気温の低い時期には缶スプレー内圧が低く、塗料の付け時に塗料の粒子が荒くなってしまいますので湯せん等で温めてから使用すると細かい粒子で塗りやすいです。
塗料の性質上なのか、ウレタンクリアーを吹いて塗膜が乾燥した後に再びウレタンクリアーを塗ると皺が出来てしまうリスクがあるので注意してください。
硬化剤を混ぜるタイプの「使い切り」なので日時を開けすぎると缶内に塗料が残っていても使用できなくなることがあります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
過去に数社の同様商品を使用してみましたが、湯せん等で温めても噴射圧が低くまともに塗れなかった商品もありました(まとめ買いをしていた殆どの商品の圧が低かった・・)多少の当たりハズレはあると思いますが、私が使用した中では「ソフト99のウレタンクリアー」が一番安定していました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上記にも書いた通り、缶の側面や蓋の中に入っている注意書きをよく読んで良い環境下で使用しましょう、クリアーは「最後の仕上げ」で使用する事が多いと思いますので頑張って納得いく仕上げにしましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
細かめの耐水ペーパー(1000?2000番)と表面研磨用の極細コンパウンドを用意しておけばメーカー純正の塗装を超える仕上げが出来るかもしれません(技術と努力次第??)。
【メーカーへの意見・要望】
もう少しだけ安いと更に良いのですが・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
車、バイクと使ってます。
先日カウル補修に使いました。
ボカシスプレーと併用で。
良い点
●スプレーノズルのパターンが2パターンあるので用途によって使い分け出来る。
●スプレーの塗布がしやすい。
●カーショップ、ホームセンターで入手可能。
●仕上がりも悪く無い。
悪い点
●スプレーしすぎると垂れやすい。注意。これはボカシスプレーと同じ。少量を数回に分けて行ってください。
素人塗装ですからね、結構アラは出ます。
少しでも綺麗に仕上げたいですよね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
車、バイクと使ってます。
塗装前に、塗料のノリを良くするのと塗装後のスプレーダスト、元の塗装と馴染みやすくする働きがあります。
先日カウル補修に使いました。
良い点
●旧塗装と新塗装の境目が分かりにくくなる。
●スプレーの塗布がしやすい。
●カーショップ、ホームセンターで入手可能。
悪い点
●スプレーしすぎると垂れやすい。注意。
素人塗装ですからね、結構アラは出ます。
少しでも綺麗に仕上げたいですよね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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