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3.0/5
飛び石による影響でアンダーカウルの塗装が剥がれてしまい、汚れが隙間に入り込んで黒くなってしまったので剥がれを埋めることにした。とりあえず、汚れをウエスで拭く時に引っ掛ってしまうので、塗装面を平滑にしたい
【使い方】
・(1)タッチアップする場所を1500のペーパーで磨く
(2)点を打つようにキズを埋めていく。乾いたら再度重ね塗り
(3)一週間程乾燥させた後、1500~2000のペーパーで磨く
(4)別売りの仕上げクリアを塗り終了。ただ、今回は使わなかった
使ってみての感想は…キズが浅い、又は小さい部分だと比較的簡単に修正できたが、下地まで見えているキズは注意書きの通り修復が困難。というより無理に近く、パテ埋めからの修復になる
今回の様に小石が無数に当たったキズよりも、転倒でできた引っ掻きキズのような場所に有効かもしれない。本来の目的であるキズを埋めてウエスの引っ掛かりはなくなったが、塗装は微妙…というか斑で汚くなってしまった。ただ単に下手くそなだけかもしれないが（=ω=；）
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3.0/5
チューブタイヤのパンク修理時に使用。
ボンドを塗る前の下地を荒らすのに丁度よい。
その後はボンドを塗布し、乾いてからパッチを当てて圧着。
紙やすりに比べて扱いやすい。
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他の製品と比較してみましたがそれ以上の効果が得られました。
購入して使用して、後悔はしないのではないかと思います。
とてもよい製品です。
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4.0/5
これまでのサビ取りは、『サビ取りの○け』を使用していました。
それに比べると、サビの落ち具合は半分くらいです。
メリットとしては、細かい部分のサビ取りに届きやすい事です。一つは持っていてもいいかなと思える商品です。
あと、ゴム手袋など着用の下、使用した方がいいと思います。
手が油＆匂いが移ります。
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4.0/5
ミッションケースの塗装に使用しました。塗装前に塗るものをストーブで温めて塗ったため、あまり垂れず塗ることができました。ただ、シルバーは少し垂れてしまいました。あせらず、何度かに分けて塗装すれば、垂れずに塗れると思います。耐ガソリン性等は、塗ったばかりなので不明ですが、強そうな感じがします。
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5.0/5
つや消しなので、乱暴にガンガン吹いてしまってもそうそう失敗しません。
フォークアウターやホイールの塗装に使用しましたが、脱脂してミッチャクロンを吹いて、あとはもう落ち着いては噴射落ち着いては噴射の繰り返しで、十分納得の行くレベルで塗れました。
一気にガッツリ吹いてしまっても、垂れさえしなければ乾けばマットな仕上がりになりますので初心者向けです。
この塗料から開始すれば、「垂れないように」→「ムラなく仕上げる」→「ツヤを意識して塗る」みたいな感じで段階的に塗装を習得出来る気がします
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自動車用マフラーの錆止め防止に購入しましたが1本使いきらなかったので
TW200の日焼けで黄色く変色したステムの塗装に使用してみました。
塗装後家庭用オーブンレンジを使用し200℃で20分間焼き付け。
自然冷却後は固い塗膜に仕上がり爪で引っ掻いた程度では傷がつきません。
想像以上に綺麗に仕上がったのでトップブリッジも同様に塗装しました。
イレギュラーな使用方法ですが焼き付けできる素材であれば早く綺麗に仕上がるのでオススメです。
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5.0/5
色合わせも、簡単に出来て、純正カラーと全く同じで、満足できました。
あと、スプレーも、塗りやすく、素人ですが、プロとまではいきませんが、綺麗に塗装できました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
転倒箇所に塗り補修を試みましたが、同色で目立ちにくいものの、
どうしても違和感があります。
ちょっとした小キズの修理にはお勧めです。
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4.0/5
今回初めて塗装に挑戦する為にこちらの商品を使用しました。
まず、フタの中に入っている説明書は分かりやすかったです。
塗装手順や塗装方法等、塗装する為に必要な事が一通り記載されています。
また、説明書通りに使用すれば垂れもなくキレイに仕上がります。
若干値段が高いかなと思います。
けれど、初めての方にはこちらをお薦めしたいです。
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