4.0/5
プラサフ前の脱脂はホームセンターで買ったシンナーを使用。
自家塗装の途中途中のペーパーがけで、空研ぎの粉塵を飛ばすエアーが無い私は毎回中性洗剤を薄めて水とぎしています。
ペーパーもかけやすく脱脂も同時に出来ます。
では、どんな時にシリコンリムーバーを使うかというと、失敗無く先を急ぎたい時です。
水とぎは塗装物の水分が乾くまで待たなければなりません。
なにせバイク乗りなので自分の身の回りは油が付いたものだらけ。
つい塗装面を指で触ってしまった際に、さっとシリコンリムーバーで脱脂しています。
ステッカーや両面テープの糊の跡をキレイにするのにも重宝しています。
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4.0/5
タンクの端っこの塗装が欠けたのでリペアのために購入しました。
塗った感想だとペンタイプで塗料が垂れることがないのはいいですね。
色はちょっと変わった色なのでまぁ遠目で見ればわからない程度ではないでしょうか。
もう少しお値段が安いとありがたいですね。
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4.0/5
モンキーのボアアップ時にエンジン各部のシール部分の研磨に使用しました。
普通はオイルストーンを使うみたいですど、これと耐水ペーパーの組み合わせでも問題ないです。
それ以外にも、平面をそこなわずペーパーがけするときに重宝してます。
軽量なのと、ペーパーを挟む溝がついているので、使いやすいです。
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4.0/5
リペア類の購入ははじめてでしたが以外にも色がぴったりなのには驚きました。
NC700Xのキャリアの傷をタッチアップするのに使いましたが満足です。
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4.0/5
カワサキグリーンが欲しくて買ったのですが、想像通りのカワサキグリーンでした(笑)
塗料のノリも、ウレタンとの密着もよく、使いやすいです。
ただ、缶が小さい割に値段が高く、ケチって少なめに買ったら、途中で足りなくなって買い足しました。
自業自得ですが、ただでさえウレタンクリアにお金がかかるので、こっちは安く済ませたいところです。
某バイク用品屋で購入したのですが、Webikeのほうがいくらか安いので、送料無料になるように買えばお得です。
次はホンダ純正色を購入してみます。
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5.0/5
HID化するにあたりそのまま組んだらグレアが出まくると聞いたのでコレで遮光してみました。
結構使ってる人がいたので評判はわかってたんですが使って良かったと思います。
対向車からのパッシングなどは受けた事はありません。
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4.0/5
取り扱いはとても簡単です。
飛び石のタッチアップにはペン先が太すぎます。
パールのため見る角度を変えると色の違いはわかりますが、
面積が狭いと気になりません。
手軽に使えて便利です。
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3.0/5
缶入りの綿を必要なだけちぎって使う金属磨きです。
クロームは鏡のようにピカピカに…というものではなく、渋い独特の仕上がりになります。どちらかと言えば無垢のアルミやステンレスに向いていると思います。
ただの綿に何らかの油(灯油臭)染みこませただけのようですが、擦ると最初ジャリジャリした使用感があります。もちろん研磨剤を含みませんので粗めの布で擦った以上のキズにはなりませんが、あらかじめどこかで試して手加減を覚えたほうが良いでしょう。また、気にされる方はゴム手袋等されると良いかと思います。
仕上げには必ず乾拭きが必要ですが、私はステンレスのスポークやクロムメッキのリムに使っています。磨き以外にも金属面のタール・ピッチクリーナーとしても有効です。スポーク磨いたついでにリアのアルミリムなどチェーンルーブなどの飛び散りが付着したものも簡単にキレイになります。
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5.0/5
コンパウンドは1本ものを買うとなかなか使い切れないもの。
この製品は3種の粗さがセットになっているのでちょうどいいです。
アルミのクランクケースカバーを磨くのに使用しましたが、ペーパーがけしたあと、粗目→細目→極細目 と磨いて行くと、ほんとにキレイな光沢のある鏡面になりました。
大面積に使うのでなく、チョコチョコ使うにはちょうどいい分量ですし、とてもいい製品だと思います。
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傷や凹みのある外装を綺麗に出来そうです
とっても楽しみ
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