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5.0/5
CB1300SB、CB1100のエキパイの焼けで往生していました。こいつと出会っていつでもエキパイはピカピカです。あまり焼けがひどくなる前に手入れすると簡単ですよ。
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5.0/5
普通のクリアーよりも保護できるだろうなと思わせる肉厚の塗装が可能です。いったん開封すると使い切る必要がありますが、割高で気軽ではない点を差し引いてもそれだけの魅力がある一品です。
気温が低い・湿度が高いと玉ができやすいのでなるべく風の少ないよく晴れた暖かい日に施工するのが吉。
後はひたすら仕上げ用の極小コンパウンド（できれば液体）で地味に磨いて輝きを出したいです。
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3.0/5
気温に注意が必要です。低いと定着が悪く、乾燥も遅いです。
比較的暖かい日に使ってみましたが、ノリがイマイチでした。
やはり冬場は厳しいのかな、乾燥しているので行けると思ったのですが。
少したってもう少し春めいてきたら再チャレンジです。
時期には気を付けましょう。
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4.0/5
Apeのタンク補修のために購入しました。色合いもよく、マジックタイプですので、補修も楽でした。自車にあった色を一本持っていると便利です。
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5.0/5
マフラーの塗装用として購入しました。完全に乾燥させるには熱を加えなければならないのが難点ですが、普通に装着して走行させて乾燥したみたいなので良しとします。
メーカー純正品なので安心して使えました。
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5.0/5
SRX400のタンク縁に塗装剥がれがあり、錆が浮いてきたのでどうせならメーカー純正の同じ色のものにしました。
当たり前のように同じ色で値段も適正で良かったです。
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4.0/5
モンキーRのリアフェンダーとウインカーに使いましたが、隠ぺい力もありきれいに仕上がります。染めQよりも塗料のノリがいいように感じます。次回も購入することになりそうです。
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4.0/5
ハイエースのパーツ塗装のために購入しました。
このスプレー缶は安いし、そんなに高いクオリティを求めずに軽い気持ちで購入しました。
他にホワイトのプライマーサフェーサー、純正色のスプレー缶も使用しています。
下地処理もしっかりと行い、説明書きどおりに塗り進めていくと、これが意外と満足の出来栄えです・・けっこう厚塗りしても塗料自体は垂れにくいですね。このポイントは初心者の方でも使いやすいでしょうね！
スプレー缶を甘く見ていました！
ウレタンの塗料に比べると耐久性は落ちると思いますが、安くてここまで簡単に塗装できるのであれば十分ですね！
これからは走行して耐久性を実証していきます！
★4つですね！
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5.0/5
想像以上に樹脂の黒々しさを取り戻すことができます。
塗るのも簡単です。
しかし、始めにしっかりと油分を取っていないと、当然ですが剥がれてきます。
しっかりと下地処理した部分は半年ほど経っていますが、未だに剥がれてくる気配がありませんし、黒っぽさも無くなっていません。
かなりオススメの商品です。
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4.0/5
ボロ錆マフラーに使用。
率直な感想はとてもいいです。
しっかりと錆を落とし、油分をふき取り、厚塗りをしないように気をつけて吹けば、あら不思議!!(見た目は)新品マフラーの出来上がり。
エンジンをアイドリングさせて塗料を硬化させるのもお手軽なところです。
もちろん新品のマフラーに使えば、それだけで錆予防になるので、オススメだと思います。
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