4.0/5
想像していた以上に簡単にシートを塗装することが出来ました。
CBR1000RRのリアシートをボディー同色の赤に塗装したのですが、シングルシートカウルを装着したような一体感のあるシートになり大変満足しています。
普通の塗料と違いシートの表皮に染み込んでいくので、乾いた後ポロポロ剥がれてくるような事はありません。
ただ、黒いシートを明るい色に塗装する場合は一度白に塗る必要があり、私も白を塗ってから赤を塗りました。
また、1本のスプレー缶で塗装できる量が少ないので、ネイキッド車の大き目のシートを全部塗装するには、かなりの本数が必要になると思います。
ちなみに私のCBR1000RRのリアシートで白2本、赤2本を使い切りました。
商品の機能的には星5つですが、コストパフォーマンスを含めたトータルパフォーマンスで星4つとさせて頂きました。
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5.0/5
転倒によってタンクが凹んでしまったのでパテ盛りをしてオールペンする事にしました
この商品は以前にも使用しましたが、塗膜が厚いのでかなり良いです
まぁタンクに塗る場合には耐ガソリンじゃないとお話になりませんが
今回、FZ6Nのタンクに使用、容量は20Lのタンクなので結構大きいです
使用本数は2本、1本につき2回でトータル4回重ね塗りしました
普通にタンクだけであれば2本あれば必要十分でしょう
1本だとちょっと心許無いです
フェンダーやらも一緒にやる場合には3本は欲しいところでしょう
画像はこのウレタンクリアーを上塗り後、耐水ペーパーで研磨、コンパウンドで仕上げ、WAXで保護した後の完成図です
気温が低いと硬化が進むのが遅いので1月に自宅の部屋で塗装(室温15度)、完全効果は78時間との事でしたが我慢出来ずに丸2日、48時間置いて仕上げに入りました
問題無く仕上げまで辿り着きました
本来ならもっとキッチリ乾燥させた方が良いのでしょうが…
ウレタンは化学反応で硬化するので使い切りタイプになります
少々値段は張りますが、仕上がりを見れば満足です
上塗りをすると縮みが出ると書いてありましたが、耐水ペーパーで表面をならしてから再び上塗りは出来ると思うのですが…
以前学校でウレタンクリアーでギターの塗装の仕上げをしていたのですが、ウレタンクリアーを3回、垂れる直前まで厚塗り、次の日に耐水ペーパーで削って再びウレタンクリアーを3回
そして最終仕上げ、ってな流れでした
使用していた塗料が違うのかなぁ…
硬化してしまうのでその場で自分で調合してエアーガンで吹きつけしていましたが、使用していた塗料はいたって普通だったように思うのですが…
(むしろ自分で調合していたので市販されているものよりもショボイかと)
自分は2本、4回塗りで満足したので試してませんが…
ちなみに体に害があるので絶対に防塵マスクはしましょう
あとゴーグルも必要です
目が痛くなります
注意点としては、全部使い切ろうと思わないことです
残量が少なくなると噴射される塗料が荒くなります
後でその粒粒を取るのが面倒でした…
貧乏性なのでどうしても
「もうちょっと!もうちょっと!」
と粘ってしまっていたのが失敗要因でした(高いので)
後でちゃんと磨けば問題無いのですが、面倒です
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5.0/5
ウレタンクリアー乾燥後、#1500の耐水ペーパーで水研ぎ
その後細めのコンパウンドである程度まで仕上げ
その後このコンパウンドで鏡面仕上げとなります
素晴らしいです
磨けば磨くほどツヤッツヤになるので手が筋肉痛になるくらいガンガン思いっきり磨きましょう
その前に耐水ペーパーでの平滑面出し、細めコンパウンドでの傷消しをしっかりやっておく必要がありますが
また、普段使いでの細かい傷もこれで磨いてワックスで仕上げれば再び傷無しのツヤッツヤ状態が蘇ります
まぁ表面を削っているわけで…あまり多用すると良くないとは思いますが
ただ、この仕上げ作業でどんどんツヤッツヤになっていく感覚…
病みつきになりそうです
塗装をする人じゃなくても細かい傷消し用にあって損はしない物だと思います
画像の「奥多摩」のステッカーはダサさを狙ったのですが、ダサいというより痛い感じになってしまってちょっと後悔
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3.0/5
ドゥカティ999Sのカウルのタッチアップに使いました。
1度塗っただけでは下地の樹脂の白が透けて見えたので、複数回塗り重ねています。
タッチアップした部分は周りの色よりも明るい赤になってしまいましたが、
目立たなくなったので良しとしましょう。さらに塗り重ねてペーパーで磨き、クリアを吹いたらさらに目立たなくなるかもしれません。
ペンタイプなので作業性はとても良いです、ペン先から出てくる塗料の量も適切でたれ落ちる事はありません。
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3.0/5
ドゥカティST4Sのカウルのタッチアップに使いました。
1度塗っただけでは下地の樹脂の白が透けて見えたので、複数回塗り重ねています。ペン先から出てくる塗料の量も十分でボトル入りのタイプよりも扱いやすいです。タッチアップした部分は周りの色に比べて気持ち暗い色味になりましたが目立たなくなったのでOKです。さらに塗り重ねてペーパーで磨き、クリアを吹いたらさらにクオリティはアップしそうです。使ってみて大きく落胆させられる事は無いと思います。
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3.0/5
ドゥカティST4Sのタンクラバーでこすれて塗装がはげてしまったフレームのタッチアップに使いました。
塗る前に十分に下地処理を行い複数回塗り重ねています。ペンタイプなので扱いやすく、作業が快適におこなえます。また、不必要な所に塗料がたれる心配がないので楽です。タッチアップした部分は周りの色に比べて少し明るい色味になりましたが傷が目立たなくなったのでOKです。1000円程度でこの結果が得られるならば購入して良かったです。
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3.0/5
タッチペンなのでそれほど期待はしていなかったけど思った以上に傷も隠すことが出来たのでお勧め商品です。
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4.0/5
我が愛車、年式が古いためクランクケースカバーが腐食気味(泣)年式の新しいメッキカバーに取り替えようと思いバイク屋さんに相談した所、合わない可能性ありとの事・・・そこで、塗装を思いついた!!フレームがブラックなのとツヤ消しの方が渋いだろうってことで購入。マスキングをしてシューっとスプレー。3回吹きつけてOK。耐熱性なので安心◎やっぱブラックツヤ消しは渋い!!
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5.0/5
15年落ちのFJ1200を買ったときに、キズだらけのスクリーンを補修するのに使いました。
1500番ペーパー→田宮模型のプラモデル用コンパウンド→ソフト99鏡面仕上げ用液体コンパウンド、の順で使いましたが、まさに最終仕上げにピッタリのコンパウンドです。ピカピカになったスクリーンを見た人は「まるで鏡!」「オレも使ってみよう」という言葉が出たくらいです。
スクリーンの他にもカウルやタンクの微小キズを修復するのに役立ってます。使用量が少なくて済むのも魅力です。
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3.0/5
320番と一緒に購入しました
綺麗に錆びが落ちます
荒さもいい感じです
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