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塗装関連のインプレッション (全 2920 件中 2871 - 2880 件)

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こたさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: KSR110 )

5.0/5

★★★★★

車とバイクで併用していますが、殆どの小傷や塗装面の補修はこのセットでなんとかなります。3種類の番手で順番に仕上げていくとあっという間に綺麗になります。慣れてくればこのくらいの小傷だとどの番手を使えば効果的かわかるようになりますので順番に仕上げなくてもなんとかなります。
作業は液体を塗装面にすりつぶしていくイメージで作業すれば良いでしょう。決してケチらないことです。スポンジも番手毎に換えられるよう3つ付属しており便利です。
トライアルセットということでそれぞれのコンパウンド量は少なめですが、たまに使うくらいだとかなり持ちます。ちなみに私は購入して3年程ですが、まだまだなくなりません。このセットで十分だと思いますし、コンパウンドを使うのが初めてという方はかなりオススメです。
あと、オフ車などの未塗装PP素材には不向きです。特に濃色だと磨き傷でくすんだようになるので注意です。あくまでも塗装面に使用して効果を発揮しますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/17 19:06

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こたさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: KSR110 )

4.0/5

★★★★★

極々細めの耐水ペーパーがスポンジに貼り付けてある商品だと考えてください。2000番位の耐水ペーパーはよく売っていますが、それよりもさらにさらに細かいペーパーです。広範囲の補修や磨きをするときに大変便利ですが、磨いていると色水が流れてきて塗装面を削っていることを確認することができます。軽く使用して、後は液体コンパウンドを使用するのがベストでしょう。ちなみに車のバンパーなど(特に角面)はすぐに下地が見えそうになりますので力を入れて磨くのは厳禁です。さらに力を入れすぎるとシート面が破れてくしゃくしゃになり、そのまま作業すると逆に傷をつけてしまいます。
とにかくポイントは軽く作業をすることと、繊細な磨きは液体コンパウンドを使うことです。この商品だけで仕上げまで、とはいかないでしょう。細めの液体コンパウンドを使う前段階の下地仕上げには大変便利です。綺麗な仕上げに必要なのは適材適所ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/17 19:06
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こたさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: KSR110 )

4.0/5

★★★★★

塗装するときの必需品です。塗装前の脱脂でスプレーしてみると、手触りがカスカスというか(どう表現していいかわかりませんが)なるほど油分が落ちたことがわかります。まあ、触ってしまうともう1回脱脂しなくてはなりませんが…。
もちろん塗装だけでなくステッカーやエンブレムを貼り付けるときにもスプレーすれば密着性が良くなりはがれません。
1本持っていると何かと便利ですがそう頻繁に使う物でもないので車、バイク、ヘルメットその他に使用してもなかなか無くなりません。まあ、たいした価格でもありませんが保管を考えれば小さいサイズでもいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/17 19:05
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nepiaさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CB400SF )

4.0/5

★★★★★

純正色と全く変わらないです。仕上げにクリアのスプレーをかけてポリッシャーで磨くと傷がほとんど見えなくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/17 19:01

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おくやんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: FLSTF FATBOY [ファットボーイ] )

4.0/5

★★★★★

ZZR1400の部品塗装に使用しました。プライマーは必要ですが、色が濃いので下地が透ける事も無く純正の色と違和感無く良い感じでした。仕上げは値段が高くなりますがウレタンクリアーを吹いた方が艶も出て良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/17 18:59

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タカさん(インプレ投稿数: 17件 )

4.0/5

★★★★★

塗装するときの下地はシルバーがいいという情報を聞いたのでこの商品を選びました。
下地塗装をするときは何度も重ねてスプレーするので小さいのを何個も買うよりか大きいのを買ったほうがお得です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/10 19:39

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肉丸さん(インプレ投稿数: 20件 )

5.0/5

★★★★★

2000年モデル、青銀カラーの隼に使用しました。
中古で納車時からついてた立ちゴケ傷を消すために純正のタッチアップを使用したものの、所詮はタッチアップです。
よっぽど上手くやらないと、傷の上に塗料が乗っているのが見えてしまいます。
それが嫌になったので、ペーパーで傷をならしてこのスプレーで塗ってみました。

メタリックなのでムラに注意が必要ですが、非常にきれいに仕上がりました。
7年落ちの車両ですが色もよく合っていて、全然違和感がありません。
缶スプレーで塗ったなんて、人には言わないと気付かないレベルです。
大満足だったので、青も買いました。
非常にお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/10 19:36

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adventureさん(インプレ投稿数: 28件 )

3.0/5

★★★★★

12月ということで、寒かったせいか、塗料の出具合が悪いように感じられ、中で固まってしまっているのかと思うくらい出が悪かった。
出てきた塗料の色は、タンクの色そのものという感じでした。
この値段でお手軽にタッチアップできるということで何もしないよりいいのではないでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/10 19:33

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インジャンジョーさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: WR250R | YZF-R25 )

3.0/5

★★★★★

エキゾーストパイプに使用したのですが、確かにステン焼けはピカール等の研磨剤を使用するより、かなり楽にきれいになりました。しかし、ステン錆びにはほとんど効果が無く、ちょっと残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/10 19:31

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やすむねさん(インプレ投稿数: 32件 )

4.0/5

★★★★★

黒では気になりませんが一般の耐熱シルバーだと色が微妙に合わなかったりして変になってしまいがちです。ですがさすがに純正メーカー製だとばっちりです。ホンダやカワサキのにも使ってみましたが同じみたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/03 19:07
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