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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
養生やマスキングに重宝しています。
頻繁に使うものではありませんが、常に常備しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
クリア塗装後。(研磨前なので塗装が粗いですが)
【使用状況を教えてください】
ヤマハTZR250R(3XV)のガソリンタンクの再塗装に使用しました。
ヤマハ純正レッド相当のカラーということと、以前他の色でも使ったことがあったので本商品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通り300ml容量です。
ガソリンタンク1個を塗装するには充分すぎる容量です。
【使ってみていかがでしたか？】
全体を白一色で塗った後、本来ならシルバーのサフェーサーを吹くのですが面倒だったのでそのまま上から塗りました。
塗装中は若干オレンジに見えて、大丈夫か？と思いましたが、乾くと写真の通り綺麗な赤色になって安心しました。
塗料は均一に出ますし、少々厚めに塗っても垂れにくいように感じます。
【注意すべきポイントを教えてください】
ガソリンタンクに塗る場合は当然ながら上から耐ガソリンのクリアを吹く必要があります。
そちらは使い勝手の良いデイトナの2液混合のものを愛用しています。(https://www.webike.net/sd/9452212/)
【他商品と比較してどうでしたか？】
個人的にはちょっと高いかな？と思うので、色や塗装箇所によっちゃホムセンのラッカースプレーを使ったりしますが、目立つところだったので本商品を使いました。
ダマになりにくいのと色味も純正と遜色無いため、もちろん本商品の方が仕上がりは良いです。そのへんはお財布と相談でって感じですね。
【総評】
お手軽にそれなりのレベルに仕上げることが出来て、塗装経験がそんなにない人でも簡単に扱えるのでおすすめです。
ラッカースプレーなので完璧とはいきませんが、個人的には満足できるレベルにすることが出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
Before
After
デイトナのステンマジックでエキパイの焼けを落としたのですが、
2か月経ってまた焼け色がでてきたのでこのメタルコンパウンドを試してみました。
薄い焼け色ならこれでもステンレスの輝きが戻ります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
色々な研磨剤を使用しましたが、自分的にはワコーズさんのメタルコンパウンドが塗った感じ伸びて磨き易いです！
迷ったらコレです！
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
作業後
作業前
【使用状況を教えてください】
TZR250R(3XV)の中華フルカウルを購入しましたが、初めから欠けていたので補修用で購入しました。笑
ヤマハブルーの方を使って使いやすかったのと純正色のホワイトということでこちらを選びました。
【使ってみていかがでしたか？】
筆タイプで好きな量を好きなだけ塗ることが出来ます。
完璧にすることは難しいですが、ピンポイントに塗れるのでそれなりの見栄えにはできます。
写真の通り削れていた部分を(めんどくさかったので)特に処理もせず塗りましたが遠目に見れば目立たなくなりました。
中華カウルでの使用でしたが、やすって段差を無くしたりすればぱっと見は分からないレベルまで出来そうです。
【注意すべきポイントを教えてください】
筆タイプなので一発で完璧にというのは難しいです。
補修や傷隠し程度と考えて、完璧を求める場合はやすり等も準備しておくと良いと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ラッカースプレー等でごまかそうかとも思いましたが、逆に目立ったりしたら嫌なので本商品を選びました。
【総評】
お手軽に傷を隠したりするのには最適です。
完璧にするのは難しいですが、ちゃちゃっと目立たなくしたい方にはおすすめです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
満足できる仕上がり。
剥離したタンクにモンキー純正色のクラシカルホワイトを塗りました。薄く重ね塗りすればタレも出ません。
乾燥後ウレタンクリアを塗り、その後キチンと仕上げを行うと正に純正の色合いが再現されます。
ケチって塗膜が薄いと深みが出にくいと聞いた事があります。
自分はタンクを塗るのに丸々1本使用しました。
もっと使っても良いかもしれません。
かなりおススメ出来ます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
クリア吹き付け後。
仕上がりに大満足。
この程度のタレは修正出来ます。
モンキーに社外タンクを換装するため仕上げに使いました。
塗装色はホンダ純正のクラシカルホワイトとモンツァレッドです。
結論から言えば、文句の付けようがありません。
10数年前の車両なので流石にピッタリと色が合う訳ではありませんが仕方ありません。
仕上がり後、タンクにかなり強力なステッカーを貼り損じて、ツメでカリカリしてもキズがつく事もなく、ガソリンがかかっても大丈夫でした。
もし、吹き過ぎて垂れてしまっても#1500?2000位の耐水ペーパーでならした後にコンパウンドで仕上げれば綺麗に補修出来ます。
商品に対する要望としては、使い切りなのでサイズが小さいものがあると嬉しいですね。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
中身はこんな感じ
アフター
ビフォー
バイクのキズ消しに使う前に子供の通学自転車がキズだらけだったので試して見た。思っていた以上にきれいなりました。次はバイクのホイール磨きに使って見よう！
量的にも丁度良いかと思いますます。値段も手頃で満足できた商品でした
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
塗装を剥離したタンクに使用。
上塗り後ウレタンクリア。
思いつきで、モンキーのタンクをゴリラ化する為に使用しました。純正のクラシカルホワイトの下地には当製品が指定されています。
一度に厚塗りしなければタレもありません。上塗り後ウレタンクリアを塗ればまさに純正色。ただし10数年経った純正色とは微妙に異なります。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
2021/08/03塗装2022/02/22撮影 ふと撮影。埃すいません。
クラッチワイヤーのオイルかチェーンオイルが垂れてます。拭きます
伸びたオイルでテカテカですが、塗装剥がれはないです。今まで何回も拭いてます。
フランジ付近の色変化も少ない？ないかと（2stなので燃温度低い）
チャンバーを塗るのに使用しました。
以前はワコーズさんの耐熱塗料（HR-B）を愛用していたのですが
こちらの耐熱塗料がウェビックさんで販売していたので、耐熱にくわえて耐ガソリン性能もあり、前から気になっていたので購入しました。
使用感はHR-Bのように
自然乾燥でもペタペタしない塗料で綺麗に塗っても取り付ける時に
手袋の糸くずが・・・飛んできたゴミが・・・などもなく作業性が良かったです。
1本で4気筒のマフラーを塗れるとのことだったので
2気筒なら2本（1気筒一本）でも塗れると思いましたが塗れませんでした。（1.5本くらい使いました）
半艶を買いましたが乾燥後は思ったより艶消し。
ですが違和感のある色ではなかったので気に入っています。
2021/08/03に塗装してから2022/02/22のインプレ
フランジあたりにオイルがベットリついていたので、パーツクリーナーと歯ブラシでゴシゴシ清掃しましたが塗料剥がれはなさそうです。
燃焼温度が違うので正確には比較できませんが
4st単気筒225㏄のバイクに塗ったHR-Bは、半年くらいでフランジあたりのエキパイに変色がみられ、塗料が弱くなったのか錆び始めてしまいましたが、こちらの塗料はまだ塗ったときの艶があります（2st2気筒250㏄バイクに使用）
ガソリンスタンドでちょろちょろっとチャンバーにガソリンをコボしたことがありますが、剥がれてないです（GSでお借りした雑巾に塗料の色移りも確認できませんでした。）
オイル交換でオイルをチャンバーに壮大にこぼしましたが、ペーパーウエスに色移りを確認できませんでした。
耐ガソリン、溶剤も強そうです。
値段もウェビックさんで購入するとHR-Bと差がなさそうです。
（HR-B 内容量380ml トップヒート 内容量220ml）
HR-Bと同じように使いやすい
HR-Bにない耐ガソリン性能がある
でも内容量は少ない
色味は好み＆塗り方で変わる（私の塗り方だとHR-Bはトップヒートより艶消しになります）
ちょっと気になったのが、チャンバー出口は色が剥げてるので
2stのチャンバーに使うと出口付近は焼き付け温度が足りないのかもしれません。
（ただ塗装が下手だった可能性もありますｗ）
塗料も進化してるんですね。耐ガソリン性能のある耐熱塗料。以前は考えられませんでした。
私は今後はこちらの商品を使おうと思います。
今までありがとうHR-B
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