DAYTONA:デイトナ

メーカの指定通り、MCペインターG01マグゴールドの下地に使用(といってもその下地にプラサフ、その下地にミッチャクロンを使ったけれど)。　コレはコレで綺麗な色なので、このまま塗装を終りにしてしまおうかと一瞬迷いました。
コレを使わずに上塗りしたモノは無く対比したわけではないけれど、上塗りの発色のためにコレが必要とのメーカの説明、マグゴールドを上塗りしている過程でその色加減から、なるほどね、と思いました。

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DAYTONAデイトナ 耐熱ペイントスプレー
商品番号：68114コストパフォーマンスに満足
信頼できるブランド期待通りの性能説明書が親切
耐熱ペイントスプレ価格対効果がよく説明書も分かりやすく大変満足です。

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DAYTONAデイトナ ：リフティングペイント
カラー：ブラック容量：300ml
塗装自体は問題ないですが、塗料噴射ノズルがいまいち噴射がわるいです。
もう少し値段が安ければ大満足です!

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つや消しのクリアを購入しました。2液混合式なので強力な皮膜が形成できます。耐久性もありそうでおススメできます。
しっかりとした下準備をして塗装すれば問題ないです。

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DAYTONAデイトナ リフティングペイント
商品番号：72717
コストパフォーマンスに満足
信頼できるブランド期待通りの性能大変満足です。

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バイク塗装補修用塗料の定番として、長年、長方に使わせてもらってます! 速乾性なので、塗り重ねるのに待ち時間が比較的少なくて済むのが有難いです。あと、欲を言えば、逆輸入車用の色味もラインアップに加えて頂けたらさらに有難いのですが…(まぁそんなマイナーなバイク用の塗料だと数量が出ないから無理かな…)

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今回 スクーターのリヤフェンダーを塗装しようと購入しましたが、
事前に自家用車の部品を試し塗りしてみました。 経年劣化で
色褪せし白くなった
部品を中性洗剤で洗浄→脱脂→ミッチャクロン→樹脂ブラックの
順で施工しました。
(3回塗り) 写真でも判るように(左 塗装済) 仕上がりは、素材の
質感も失なわれず
新品に近いようになり、仕上がりに満足してます。

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立ちコケ傷を隠す為に、DIYにチャレンジ。ダンボール＋ヒートガンで乾燥、焼き付けしましたが、側面がうまく縮みませんでした。簡易乾燥ブースでも縮む事分かりましたが、時間をかけて下地作りが重要ですので、スペアパーツ準備をおすすめします。

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Used社外マフラー取付前にフランジ部分とマフラー接合部のメッキ部分に塗りました。商品説明にもある通りアルマイト処理されたところへは塗料の乗りが悪いですが、ペーパーがけしてからスプレーを拭くとなんとか乗ってくれます。あとマフラー接合部のメッキの少し錆びた部分へはざっと錆落とししてから錆止めも兼ねて塗りました。
メッキなので色は少し違いますが、クリアーやシルバーより発色が割とメタリックみたいで自然なイイ感じです。チタンカラーの耐熱塗料はなかなかなく狙い通りだったので良かったです。
耐熱温度も600℃と高く、優れモノだと思いますが耐久性と耐熱性は少し時間が経たないとわかりませんので☆は4つに留めておおきました。

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リトルカブFIのエンジンヘッドカバーを塗装してみました。5回ほど重ね塗りしました。クリアーを吹きつけたように光沢が出て、そのままでもいい位の仕上がりでしたが、本来の目的ではなくファンヒーターで加熱したところ見事に仕上がりました。プロが特殊塗装したような出来栄えでとても満足です。

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