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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29821件 (詳細インプレ数:28513件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのサンドペーパー・スポンジのインプレッション (全 16 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

タイプ:ミディアム
利用車種: バーディー 80 (4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
使用感 5
  • 画像1:磨きコンビ

    画像1:磨きコンビ

  • 画像2:ビフォー

    画像2:ビフォー

  • 画像3:スペシャルアイテム

    画像3:スペシャルアイテム

  • 画像4:アフター

    画像4:アフター

  • 画像5:ビフォー

    画像5:ビフォー

  • 画像6:アフター

    画像6:アフター

私のバーディー80は製造から30年が経過。

まだまだ旧車と呼べる領域には達していないが、

各所に劣化や錆、蓄積された汚れが見受けられる。

特にレッグシールドで見えにくい部位はその傾向が顕著である。



今回はエンジン磨き。

地味な作業だし、地道にコツコツやるだけだし、場所によっては誰も気付かない。


キレイになるには・・・


『 途 方 も な く 遠 い 道 の り で す 』(笑)



用意した道具はコチラです。

研磨材:ミディアムと仕上げ用(画像1)

スペシャルアイテム:みたらし団子の串(画像2)

⇒ 食べた後に洗ってます(笑)



今回はココを磨きます。(画像2)

こびり付いた汚れをスペシャルアイテムでゴシゴシ落とします。(画像3)

指が入りにくい場所もコレなら結構イケますよ。


でも 『 汚 れ は そ う 簡 単 に は 落 ち て く れ ま せ ん 』(笑)


その後、ミディアムでゴシゴシ、仕上げでゴシゴシ。

少しはマシになったかな。(画像4)



更に、パワーケーブル取り付けの際に気になった部位も。(画像5)
https://imp.webike.net/article/0693322/

ここも地道にゴシゴシ。

う?ん微妙な感じ。(画像6)



この猛暑の中、時間を忘れて作業するのはキケンなので、

これぐらいで勘弁しておきましょう(笑)


『 よ ? し ア イ ス で も 食 う か !! 』



少ない投資で充分に楽しめるコスパの高いアイテムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/10 20:40

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タイプ:ウルトラファイン
利用車種: バーディー 80 (4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
使用感 5
  • 画像1:スポーク       左=ビフォー 右=アフター

    画像1:スポーク       左=ビフォー 右=アフター

  • 画像2:シフトペダル       左=ビフォー 右=アフター

    画像2:シフトペダル       左=ビフォー 右=アフター

  • 画像3:エンジン下部       左=ビフォー 右=アフター

    画像3:エンジン下部       左=ビフォー 右=アフター

  • 画像4:エンジン左側       左=ビフォー 右=アフター

    画像4:エンジン左側       左=ビフォー 右=アフター

  • 画像5:磨きコンビ       左ミディアム右ウルトラファイン 

    画像5:磨きコンビ       左ミディアム右ウルトラファイン 

中古で入手したバイクは先のオーナーによる扱い如何で状態は左右されます。



私のバーディー80は先々代のオーナーが手放した後にJBA横浜でオークションに出品されており、

私が契約し納車直前に偶然発見した当時の画像と状態評価査定シートがネット上に有りました。

バイク屋に確認したところ先代のオーナーから下取りで入手したとのこと。

このことから少なくとも先々代オーナーがメンテナンスを頻繁にし保管状態が良かった模様。

この時点で2014年。製造から18年経過し走行距離は約8,500km。

次のオーナーは約2年ほど乗り走行距離は+約1,000km、

保管状態は恐らくイマイチで、常時日陰に置きっぱ、もしくはバイクカバー内でジメジメ。

そんなこんなで一気に劣化が進んだ可能性が高いです。



いずれにせよ先々代オーナーには感謝しており、今こうして私が乗れるわけです。

もしかすると先代オーナーが早く手放したおかげってことも(笑)



前置きが長いですが(笑)

未塗装部分の錆落としなどに活躍するのがコレです。

今回はスポーク(画像1)、シフトペダル(画像2)、エンジン(画像3、画像4)の未塗装部分に使用します。



使用したのはミディアムとウルトラファイン(画像5)の2種類です。

仕上げは意外と大切で、粗目で終わらした場合はザラザラ感が目立ちます。

よって仕上げをすると艶やかでキレイになります。



今回はササっと実施したレベルですので、もっと時間を費やせば格段にキレイになるでしょう。

この手の商品は必要に応じて切っても使えます。

粗目が完売なのは残念ですが、今は不織布系や消しゴム系、ボンスターなど色々と代用は出来ます。

いずれにせよ根気の必要な作業です。

偶には頭を空っぽにして地道に磨くのもイイものです(笑)

これも中古車の楽しみと言えるでしょう。



※本来はJBAオークションのデータは非公開だと思います。

 そのHPはロシア語でしたので、どこぞの業者がロシアへ売るつもりだったのか、

 もしくは噂に聞く船上売買で北朝鮮に流れるのか、何やらキナ臭い感じです(笑)

 いずれにせよ海を渡らずに良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/01 20:40

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youさん(インプレ投稿数: 2405件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 2
使用感 3

インプレッションのコメント投稿が悪くなかったので試し購入です。硬めのスポンジ?ってとこでしょうか。
使い勝手は悪くはなさそうですが、販売価格、消耗としては、個人的には他代用品でもいいような感じですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/18 19:30

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

耐水ペーパーで磨く時に、こちらの商品を使う事でとても磨きやすくなります。研磨にちょうど良いベストなサイズで均一に磨けるので作業効率も上がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/16 20:22

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T&Wさん(インプレ投稿数: 147件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

スポークのホイールが汚れてきたので、
錆取り&磨きを兼ねて購入。

裏がスポンジになっており自在に曲げ伸ばしが
出来るので細いスポークにもフィットして便利

おかげでピカピカになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/10 21:00

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ヤマトPさん(インプレ投稿数: 271件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | WR250F | PCX125 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

平面などの研磨用に買いました。
耐水ペーパーなども使えるので重宝しています。
サイズも丁度いいので長持ちしてくれることを願います。
平面磨くならとりあえず買っておきましょう。買わずに作業すると後悔するかもしれませんよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/27 14:59

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webi男さん(インプレ投稿数: 502件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 4

今までは、あり物のスキー板のメンテ用のコルクにサンドペーパーを巻いて作業をしていましたが、濡らして使っているうちにボロボロになったのでこちらを購入しました。コルクより柔らかいので、曲面での加減がしやすくなりました。切り込みの幅が広いので厚紙と共にサンドペーパーを挟むことで、ある程度抜けにくくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/29 12:22

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ライブディオ乗りさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

4.0/5

★★★★★

塗装前の足付け使ってます。
このスコッチブライトを使うとペーパーを当てるよりかなり楽で細かい部分までしっかり足付けできます。スコッチブライトに洗剤をつけて磨くと脱脂も一緒にできて楽です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/12 22:30

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とまとんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: KATANA | クロスカブ110 | スーパーカブ50 )

5.0/5

★★★★★

最初はこの商品を買わずに磨いていたのですが、大きな面を均等に
磨くのには手だけではムラができてしまうのに気づき、購入しました。

使用した感想は、使いやすく思った通りに均等に磨くことができました。

特に、下地を磨いたときに効果を高く感じることができました。

よって☆5です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/11 18:16

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4.0/5

★★★★★

ペーパー等を多く当てる時等にこちらは非常に便利です、溝がついているためペーパーやすりを挟みこめますので固定しやすく効率的に作業ができます。

プロの道具でも同等のものはあるので是非しようしてみて損はない商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/26 17:48

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