SOFT99:ソフト99

カウル塗装のお供に…というか上塗りクリアはツヤを出すなら絶対必要ですね

よーく振る、缶をあたためる（貼るタイプの使い捨てカイロおすすめです）
吹き終わるたびにノズルを拭く、距離を守る、重ね塗りの時間を守る
この5点に気をつければ大体うまくいくかと。

2液ウレタンほどのぬるんぬるん表面にはなりませんが、
こちらは扱いやすく乾燥もはやいので用途と目的で使い分けることになりますね

ツヤ感はコレを吹く前を知らなければほんとにクリア層あるの？というぐらい
自然に仕上がります。ヌメヌメとしたえげつないツヤを求めるなら
こちらを捨てクリアとして吹いて、コンパウンド研磨後にウレタンクリアを上塗りすると
驚くほど仕上がりが良くなりますよ

問題があるとすれば、価格が少々お高いことでしょうか…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクのカラーって特注ですよね。
特に赤系は各社いろんなパターンを作っていてややこしい。

本気で修繕となると専門店で調合された塗料を買って、
別途コンプレッサーとペイントガンと道具一式、塗装する場所も準備、
防毒マスクにゴーグルに…

ええーそんなに大変なの？ヤダー！

というわけで！ダメ元で似てるかもなーってヒトバシラ的な自家塗装。
色がぜんぜん違ったら純正カウルをお取り寄せしようとしてました。

ところがびっくり、いや似てるとかそういうレベルじゃなく似てる
完全に一緒かっていうとさすがにちょっと違う…でも限りなく似てる。

これは皆に教えねば…

「ボデーペンに、パッションレッドに近いのあったよ！！」

というレビューでした！
あ！あと日焼けしてピンクになったキルスイッチも赤く塗るだけでだいぶ見違えますよ！

下地処理用に400?800番の紙やすりにプラサフ、
上塗り用にクリアと3000と8000程度のコンパウンドがあれば良きです。

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使い切りなのでコスパは良くないですが綺麗に仕上がりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ボルティーのガソリンタンクに使用しました。最初は安く上げようとホームセンターの缶スプレーでクリアー仕上げをしていましたが、ガソリンが付着するとボコボコになり、どうしようかと迷った挙句この商品を購入しました。
塗装の注意点は2液性なので、一度まぜると全て使い切ることです。スプレーの噴霧や付着性はとても使いやすく、缶スプレーの経験があれば普通に作業できて研磨しなくてもツヤがあります。この商品は塗装してからがすごいです。ガソリンが少々付着しても全く問題ありません。塗装して半年たちましたが夏の炎天下でも下地の色が変色したりせず、表面のツヤもそのままでした。お値段少々高めですがその性能はお値段通りの高性能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

TZR50Rの各パーツの仕上げ塗装のために本商品を購入しました。

【購入の決め手】
ガソリンタンクの塗装をしたので、普通のクリアではガソリンに負けてしまうためウレタンクリアを探していました。
最初は高いかなーと思っていましたが、動画等で調べてみるとほぼもれなく仕上げは本商品を使っている人ばかりで、そんなに良いならと買ってみました。

【使ってみた感想】
まず、2液混合のウレタン塗料ということで割と適当に吹いてもタレにくいです。
1回目は軽めにサーっと全体に吹いてから2、3回と塗り重ねると良い感じに仕上がります。
TZR50Rのタンク、フレーム、ヘッドライト、スイングアームをそれぞれ3回塗り重ねても余るぐらい容量がありました。
塗装後に研磨しなくても充分ツヤのある塗装面に仕上がります。さすが高いだけありますね。
一番効果が実感できたのがヘッドライトで、600⇒1000番のサンドペーパーがけをして上から本商品を塗るときれいに仕上がりました。(研磨前は写真撮り忘れました)

【比較した商品】
普段、適当なパーツにはホームセンターで売っているクリア塗料を使っていました。
仕上げのクリア塗装にこの価格は高いなーと思っていましたが、どなたも絶賛しているので買ってみたら、値段に見合う価値があるなと実感しました。

【総評】
価格に見合った塗装の仕上がりが得られる商品です。
ヘッドライトの黄ばみ対策にも良いということなので試してみましたが、ただ研磨しただけよりもツヤがでて良いです。
ただ、しょうがないのですが一度使い始めたら使い切る必要があるのが難点ですね・・・。

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表題の通り、茶色っぽいブラックです。

ホームセンター等で販売している『 カンペパピオ 』製品の方がブラック感が有って良かったかなと思います。

塗装面が、ちょっとブヨブヨしています。

一般的な耐熱ブラックですが、他製品も使って行きたいと思います。

動画は FZR1000 3GM 2020 仕様完成記念です。

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ホイール用であれば塗膜が硬く，外装用にも使えるだろうと思って購入し，使用したが
むしろ塗膜の硬さは逆で，乾燥しても若干柔らかさが残るタイプの塗膜になる．
要は硬い塗膜だと飛び石などの衝撃的な荷重で割れて剥がれるくらいなら柔らかくして塗膜が割れないように
した結果だと考えられる．
ホイールにはよく使えると思われる

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カウルの塗装前に使用しました。
これまでも何度かカウル塗装は経験があり使用していました。
塗装前にカウルに吹き付け、ウエスで拭き取ります。

以前、吹かずに塗装をしたことがありましたが、塗装の乗りが悪い部分が出ることがあったため、やはり本商品を使用することは効果があると思います。

今回の塗装では耐水ペーパーなど使用せず、本商品を吹くだけで白ゲルカウルに塗装をしましたが、1度目から塗料の乗りも問題なく、満足のいく仕上がりに塗装することが出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自家塗装の仕上げにいつも使用してます。
ウレタンの方が完成塗膜が強く、間隔をあけて塗装すれば膜厚も付けられるので艶に深みがでます。
缶の中で硬化剤と混ぜるので使い切りになってしまいますが、フルフェイス1個なら3回重ね塗りしてちょうど位です。パーツなどは何点か色まで塗装しておいて、纏めて塗るようにすれば無駄なく使えます。
アクリルラッカーより気温や湿度の影響も受けにくいと思いますから、焦らずに10分程度の塗装間隔をあけながら塗っていけば納得の仕上がりになります。
それと、シンナーの匂いに虫って寄って来ますから、屋外の塗装では虫よけ対策も必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ソフト９９コーポレーション製のガンメタホイールカラーで、車・バイクのホイールを塗装している。３年から５年置きでRS-8の定期メンテを兼ねて再塗装を重ねアルミの劣化を抑えている。そのついでにバイクのホイール塗装もかねてこの商品を使用。ガンメタのホイールカラーの発色も良く後はクリア塗料をアクリル系か手間の掛かるウレタン系にするかの判断である。今回も前回同様に表面硬度と対候性の強いウレタンに決定。塗装硬化があるために1本使い切りだが乾燥後の性能を考えると矢張り車のホイールにはハードブレーキングに寄る熱伝導とブレーキダスト等の酸化物がホイールの塗装面に激しく影響するのでウレタン塗装が最良と考える。バイクのホイールは構造上ホイールにブレーキロータの熱が大して伝わらないのでアクリル製のクリア塗装をしている。

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