ユーザーによる SOFT99:ソフト99 のブランド評価
ボデーペン、フクピカと言った超有名な製品が盛りだくさん。サビの転換剤や各種パテといった外装のメンテナンス・補修用品もとても豊富です。どれも使いやすいように工夫が凝らされていて、そのユーザビリティには感動です。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価1436件 (詳細インプレ数:1424件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 584 | |
| おおむね期待通り: | 530 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 263 | |
| もう少し/残念: | 46 | |
| お話にならない: | 11 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
【使用状況を教えてください】
セローのフロントホイールのリムをゴールドにしてリアホイールと合わせようとして。
セロー250用の中古リアホイール(ゴールドアルマイト仕様)を入手していたのですが、フロントホイールの予備ホイールがスタンダードのシルバーしか持っていないためなんとかお手軽にゴールド化できないかとガレージ内を漁っていたら・・いつ購入していたのかもわからない本商品が出てきました。
本来であればアルマイト屋さんに依頼してゴールドアルマイトに染色していただく事が一番確実なのですが、高額過ぎて二の足を踏んでしまいまして・・(以前はもっとお手頃価格でしたが、いつの間にか価格が高騰していまして・・、そこまで出すならワイズギアの新品ホイールを購入した方が結果的に楽じゃない?と思ってしまい手が出ない)
オーナーでなければホイールリムの色調なんていちいち気にしないし、実験として「缶スプレーでそれっぽく出来ないかな?」と本商品を引っ張り出してきた次第です。
まぁ、ダメだったら次を考えようという事で早速スポーク&ニップルを取り外してリムの下地作業に入りました。
【使ってみていかがでしたか?】
小学校で使った水彩絵の具の「きんいろ」そのままの色です。
頭に思い描いた「金色」そのままなので違和感は全くありませんし、ソフト99の缶スプレーは噴射ノズルが「横吹き」と「縦吹き」に調整できるためどんな形状のモノにも塗装しやすい商品です、また、噴射ボタンも使用者のことを第一に考えられている形状で、梃子の原理を利用しているため通常の安いスプレーと比較すると軽いタッチで噴射することが出来るため長時間の作業で差が出てくると思います。
発色自体に問題はなかったのですが、今回はリアホイールに合わせた「アルマイトっぽい色調」を目指していたので、そういう意味では求めていた色ではありませんでした。
まぁせっかく塗装したので、これはこれでそのまま使用指定と思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
上にも書いたように使い手の事を第一に考えている噴射ボタンをはじめ、「商品」として品質はズバ抜けています(某他社製品のような「新品を開封して容器を温めて噴射しているのにガス圧が低くて粒状のダマ噴射になった」なんて事は1度もありません)。
同じ色調が数社から出ているときは迷わずにソフト99製を選ぶほど信用していますし、今まで裏切られたことはありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
詳しくは容器の裏面に書かれていると思いますが
塗装前に対象物の下地作り(耐水ペーパーなどで細かい傷を付ける足付け作業等)や脱脂作業をしっかりと行う。
風の無い日の屋外か換気がしっかりとできる屋内で対象物から10~20cm程度離して吹き付けてください。
1か所に留まりすぎると塗料が垂れてしまったり気泡が発生しやすいので一定の速度で缶スプレーを移動させながら作業してください。
1度に厚く塗ろうとせずに、薄く塗って乾燥させる作業を何度も繰り返してください。
メタリック塗料の場合は最後にクリアー塗料で表面を保護してください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
上にも書いたように「商品としての安心感」、本商品よりも価格の安い商品はいろいろありますが、商品の不具合で塗装失敗なんて事があると怒りと悲しみと後悔で感情がぐちゃぐちゃになります、特殊な塗料で他に選択肢がない場合は仕方がないですが、そうでない場合は「品質の良いメーカー」のモノを使用しましょう。
【付属品の有無】
缶スプレー塗料本体のみの商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
足付け作業にサンドペーパー(対象物の状態によって必要な番手が変わりますので各自の判断で購入してください)。
塗装する対象物にもよりますが、サビが発生する素材であれば防錆効果のある「プラサフ」等の下地塗料、柔らかい素材であれば「ミッチャクロン」や「バンパープライマー」等も必要になります。
「クリアー塗料」せっかくきれいに仕上げた塗装面をさらに保護するために塗っておいた方が良いと思います、クリアー塗料によっては「耐UV性」「耐ガソリン」等がついていたりするので本商品との相性も含めて適したクリアー塗料を購入してください。
【メーカーへの意見・要望。】
昔から塗装時にはなにかとお世話になっています、これからも品質の高い商品をよろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
バーディー80のレッグシールドは廃番なのです。
カブと違って社外品も皆無です。
既に劣化し割れもありますし、ヒビの予兆は多数…
そこで延命措置としてクリアをプシュー。
長持ちしますように。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
少しずつ弄っている、カスタムリトルカブのフレーム塗装に使用しました。若干塗料が「垂れ」るものの、発色が良く丁寧に作業したら綺麗に素人の私でも塗る事が出来ました。使いやすいのでまた購入します!!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
今もグレー系の色ですがもう少し暗めの色にしたいなと思い購入!塗るのが楽しみです!
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
ちょっと前に購入して色が良かったのでまた購入しました!
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
セロー225の中古純正マフラーを購入したため、サビ止め&見た目を整えたくて本商品を購入しました。
現在も現役で山遊びに使用しガンガン転倒を繰り返している車両なのですが、気が付けば28年も前の車両で純正部品の「販売終了」も年を追うごとに増えてきています、外装は全滅ですしエキゾーストパイプもサイレンサーも早い段階で販売終了となっています。
うるさいマフラーは好みでは無いので、今までキズやヘコミだらけのマフラーを使用し続けていましたが、今回中古のマフラーがお手頃価格で手に入ったので「最初くらいはキレイにしておきたい」との気持ちから外観のレストアに踏み切りました。
コロナウィルスが蔓延してからというものの中古車の価格相場が上がり、それに引っ張られるように中古部品も値上がり傾向になっています。
そんな中「お手頃価格」で購入できるような部品はソレなりな状態で、何かしらの手入れが必要になります。
今回購入できた中古マフラーもキズ自体は少ないものの鉄製の部分はサビが多く、そのまま使用するのは躊躇われるような状態でした。
しかし、サビを出来るだけ落として黒く塗ってしまえばかなり誤魔化せそうなため、本商品を使用して見た目をリフレッシュさせようとなった次第です。
【使ってみていかがでしたか?】
以前も使用したことがあり耐久性もあったことから今回のリピート購入となります。
他社の耐熱ブラックよりも若干「仄かに赤茶色」な色調ですが、すぐに見慣れます(単体で見れば充分に「黒」っぽいのですが比較してしまうと・・って程度の差なのですが)しっとりとした「艶消し」になるので「純正感」が増します。
以前に本商品を使用したマフラーも目立つサビは確認できないためサビ止め効果も高そうです。
ツヤツヤのブラックに仕上げたいのであれば、他社製の耐熱ペイントスプレーをおすすめします。
塗装後の乾燥時間は他メーカーの耐熱スプレーと同じく遅めです、最終的にはバイクに装着して熱を入れて完全乾燥させるような感じで良いと思います。
半乾燥状態で装着しエンジンを始動させて熱を入れる時に塗装部分から少量の煙が発生する事がありますので通気性の良い場所で作業するようにしましょう。
【他商品と比較してどうでしたか?】
上にも書きましたが、色調がほんのちょっぴり「赤茶色」なので「真っ黒」にしたい方は他社製の耐熱ありブラックを購入した方が後悔は少ないのではないかな?と思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
塗装作業の共通点として「下地処理の丁寧さが仕上がりを良くする」が挙げられます、出来るだけサビを除去し荒れている面はサンドペーパー等で丁寧に均してから塗装しましょう。
セローのようにステンレスが巻いてあるようなマフラーはしっかりとマスキングテープで被覆し塗り分けましょう。
いきなり厚めに塗ると垂れますので、根気よく薄めに数回に分けて吹き付けましょう。
自然乾燥ですと乾き難いので、塗った後に時間を空けずに触ると台無しになるかもしれないので慎重に。
寒い時期の缶スプレーはガス圧が不安定になったりしますので、お湯でじっくりと湯せんしてスプレー缶を温めて内圧を高めてから使用したほうが噴射される塗料の粒が細かくなり塗りやすく垂れ難くなります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
付属品はありません、缶スプレー本体のみの商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
サビが酷い部品がある場合はサビの除去用にワイヤーブラシや耐水ペーパー、サビ除去剤等のケミカル用品を準備しておくと便利です。
今回塗装したセロー225マフラーは上にも書いたようにサイレンサーにステンレス製のカバーが付いているためマスキングテープや養生テープ等を用意して、塗装したくない部分をガードしてから塗装しました。
塗装する部品を事前にしっかり確認して必要な商品を一緒に購入しておきましょう。
【メーカーへの意見・要望】
今後も度々お世話になると思いますので、可能な限りの末永いラインナップ継続をよろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
セロー225の中古純正マフラーを購入したため、サビ止め&見た目を整えたくて本商品を購入しました。
現在も現役で山遊びに使用しガンガン転倒を繰り返している車両なのですが、気が付けば28年も前の車両で純正部品の「販売終了」も年を追うごとに増えてきています、外装は全滅ですしエキゾーストパイプもサイレンサーも早い段階で販売終了となっています。
うるさいマフラーは好みでは無いので、今までキズやヘコミだらけのマフラーを使用し続けていましたが、今回中古のマフラーがお手頃価格で手に入ったので「最初くらいはキレイにしておきたい」との気持ちから外観のレストアに踏み切りました。
コロナウィルスが蔓延してからというものの中古車の価格相場が上がり、それに引っ張られるように中古部品も値上がり傾向になっています。
そんな中「お手頃価格」で購入できるような部品はソレなりな状態で、何かしらの手入れが必要になります。
今回購入できた中古マフラーもキズ自体は少ないものの鉄製の部分はサビが多く、そのまま使用するのは躊躇われるような状態でした。
しかし、サビを出来るだけ落として黒く塗ってしまえばかなり誤魔化せそうなため、本商品を使用して見た目をリフレッシュさせようとなった次第です。
【使ってみていかがでしたか?】
以前も使用したことがあり耐久性もあったことから今回のリピート購入となります。
他社の耐熱ブラックよりも若干「仄かに赤茶色」な色調ですが、すぐに見慣れます(単体で見れば充分に「黒」っぽいのですが比較してしまうと・・って程度の差なのですが)しっとりとした「艶消し」になるので「純正感」が増します。
以前に本商品を使用したマフラーも目立つサビは確認できないためサビ止め効果も高そうです。
ツヤツヤのブラックに仕上げたいのであれば、他社製の耐熱ペイントスプレーをおすすめします。
塗装後の乾燥時間は他メーカーの耐熱スプレーと同じく遅めです、最終的にはバイクに装着して熱を入れて完全乾燥させるような感じで良いと思います。
半乾燥状態で装着しエンジンを始動させて熱を入れる時に塗装部分から少量の煙が発生する事がありますので通気性の良い場所で作業するようにしましょう。
【他商品と比較してどうでしたか?】
上にも書きましたが、色調がほんのちょっぴり「赤茶色」なので「真っ黒」にしたい方は他社製の耐熱ありブラックを購入した方が後悔は少ないのではないかな?と思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
塗装作業の共通点として「下地処理の丁寧さが仕上がりを良くする」が挙げられます、出来るだけサビを除去し荒れている面はサンドペーパー等で丁寧に均してから塗装しましょう。
セローのようにステンレスが巻いてあるようなマフラーはしっかりとマスキングテープで被覆し塗り分けましょう。
いきなり厚めに塗ると垂れますので、根気よく薄めに数回に分けて吹き付けましょう。
自然乾燥ですと乾き難いので、塗った後に時間を空けずに触ると台無しになるかもしれないので慎重に。
寒い時期の缶スプレーはガス圧が不安定になったりしますので、お湯でじっくりと湯せんしてスプレー缶を温めて内圧を高めてから使用したほうが噴射される塗料の粒が細かくなり塗りやすく垂れ難くなります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
付属品はありません、缶スプレー本体のみの商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
サビが酷い部品がある場合はサビの除去用にワイヤーブラシや耐水ペーパー、サビ除去剤等のケミカル用品を準備しておくと便利です。
今回塗装したセロー225マフラーは上にも書いたようにサイレンサーにステンレス製のカバーが付いているためマスキングテープや養生テープ等を用意して、塗装したくない部分をガードしてから塗装しました。
塗装する部品を事前にしっかり確認して必要な商品を一緒に購入しておきましょう。
【メーカーへの意見・要望】
今後も度々お世話になると思いますので、可能な限りの末永いラインナップ継続をよろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
ステッカーを貼る前にプシューっと。
乾く前にフキフキ。
あとはステッカーをキレイに貼るだけ。
簡単で確実に貼れますよ。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
四輪のリップスポイラーの補修で使用しました。
色々と同列商品が有りますが、長年こちらの脱脂スプレーのお世話になっています。
ヤスリ等で塗装面を慣らしと微調整、その後洗浄を兼ねてシリコンオフで拭き取ります。
私はヤスリがけとこの時の脱脂と洗浄はしっかりと行います、この一手間が仕上げを決めると思います。
このシリコンオフではなかなか、油分や汚れも綺麗に落ちる事と乾燥するタイミングが絶妙かと思います。
シリコンオフを十分に乾燥させてからサフ掛けし塗装します、以上のシリコンオフ使用で塗装面がムラになりにくく、丁寧な作業を重ねれば綺麗に仕上がると思います。
また、除去しにくいステッカーや車検シール等にも使用出来るので便利です。
なお、パーツクリーナー類は速乾性の物によっては、水分が発生する場合が有るので私は塗装作業には使いません。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
この商品はトヨタ車用のカラースプレーですが、
ブラックにマイカが入っているので、
容器に小出しにし、面相筆で上手く塗ると
マイカの反射具合からか、
黒系の傷をかなり目立たなくすることができます。
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