SOFT99:ソフト99

タンクのクリアがくすんできたためにこちらのスプレーのクリアを購入しました。
表面のクリア層だけペーパーで削り落としてからのスプレーというお手軽な方法です。

他社製品に比べて格段に塗りやすく硬化した後の硬度も申し分ありません。
このスプレーを使った後で他社のは買えないですね。

完全硬化には少し時間が掛かりますので出来れば1週間は触らずに放置がいいと思います。
1ヶ月くらいで完全硬化する感じです。
それからコンパウンドで磨けばピカピカですね。

18リットルタンクでしたが私には少し足りない量だったように思われました。

高価ですがそれだけの価値はあります。

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とにかく塗りやすいです。　乾燥時間が早く厚塗りしたいときも失敗しないので、重宝します。　つや消しに仕上げたいときは、少し離してスプレーするとザラザラ感がでて良い感じです。
また耐熱性もそこそこあるようです。マフラーカバーに使用しましたが、劣化など無く綺麗に維持しています。

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リアカウルの塗装に使用しました。

使用したのは全てソフト99シリーズの塗料です。

最後の仕上げとしてソフト99のウレタンクリアを使用しましたが、厚塗りしてもあまり垂れることなく塗り終えられました。

また説明書に書いてある通り、カラー終了後10分から20分経過した後塗りましたが変に曇ることもなく仕上がったと思います。

乾燥後、ペーパー⇒コンパウンドで仕上げれば鏡仕上げになります。
少し値は張りますが、輝きや強さを手に入れたいのであればお勧めです。

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気軽にホイール再塗装となれば、一番に頭に浮かぶのがこのホイールカラー。
使った事は無くても存在だけは知っているという人も多い事でしょう。

私もその一人だったのですが、実際に使ってみてその塗り易さと仕上がりのレベルには驚きました。
パッと見どころか、近付いてよくよく見ても違和感無い仕上がりになります。

パーフェクトを目指すなら業者さんに頼むのも一つですが、このコストでこの仕上がりというのは素晴らしいと思います。

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タンク・フェンダー塗装後の仕上げに使用しました。
タンクはガソリンも掛かる可能性があるため、高価ですがウレタンを使用。
塗装後に磨かなくてもツヤが出たのでそのまま使用しました。一度ガソリンが掛かってしまったことがありましたが、塗装が剥がれることもなく問題ありませんでした。

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タンクパッドを貼るときの脱脂のため購入しました。
それ以外にも自家塗装の時にも使えますのであるにこしたことはない商品です。
今のところ、タンクパッドは剥がれる要素がないぐらいについていますので大変満足しています。

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ZZR1400のブロンズホイールに貼ってあったリムステッカーを剥がしていたところ、塗装面に傷がつき、ブロンズ色のタッチペンを探していましたが、合う色がなっかたので自分で調合してみました。タッチペンだと、「ここペイントしてあります」といった感じなので、本品を使用してみました。
素人目にはわかりづらいと思います。ちなみに使用したタッチペンの色は99タッチペンのH-89に手持ちのブラックのタッチペンを混ぜました。混合割合は、H89カラー1本対してブラック3分の1から2分の1の混合で色合いを見ながら混合してみました。
ホイール塗装に出す手間や新しくホイールを購入する費用を考えると上出来のコストパフォーマンスだと思います。

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ガソリンがこぼれる可能性がある以上ガソリンタンクにはウレタンクリアーを塗らないと・・・
何度もお世話になっているので安心のブランドです。
説明書を良く読んでから取り組めば何も難しい事はありません。

手に入れやすい価格になれば更に良いのですが・・・

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ホンダ車のサイドを5×20センチ程、擦ってしまったが、特別色だったのか、ソフト99やホルツから補修用のスプレー等がなく、入手できるのは、ホンダ純正のタッチペンのみでした。これを何とかスプレー塗装したく、本品を購入。別メーカーのタッチペンなので接続口は合わないのですが、ノズルをそのまま挿入し、テープで落ちないように固定するだけにしました。
そんな仕方ですが、問題なく使用でき、きれいに仕上げることができました。使用量も1本で十分足りました。出費がかさむのを避けるため、どうしてもDIYでやりたかったので、ほんと助かりました。
他の接続口が異なるタッチペンでも使えることを確認しました。

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バイク用に使ったわけではないのですが自動車の樹脂製ヘッドライトレンズがくすんできたので耐水ペーパーで磨きその上にこのウレタンクリアーを塗装しました。
ヘッドライトは新品かと見まがうばかりに透明度が上がり青空駐車で紫外線浴びまくりの環境ですが2年経過した今でもクリアな状態を保っていますので塗装の仕上げには最適だと思います。

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