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スプレー塗料のインプレッション (全 781 件中 311 - 320 件)

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タイガさん(インプレ投稿数: 684件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

利用車種: TZR50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
  • 塗装前(ちょっと曇っている)

    塗装前(ちょっと曇っている)

  • 塗装後(ツヤツヤに)

    塗装後(ツヤツヤに)

TZR50Rの各パーツの仕上げ塗装のために本商品を購入しました。

【購入の決め手】
ガソリンタンクの塗装をしたので、普通のクリアではガソリンに負けてしまうためウレタンクリアを探していました。
最初は高いかなーと思っていましたが、動画等で調べてみるとほぼもれなく仕上げは本商品を使っている人ばかりで、そんなに良いならと買ってみました。

【使ってみた感想】
まず、2液混合のウレタン塗料ということで割と適当に吹いてもタレにくいです。
1回目は軽めにサーっと全体に吹いてから2、3回と塗り重ねると良い感じに仕上がります。
TZR50Rのタンク、フレーム、ヘッドライト、スイングアームをそれぞれ3回塗り重ねても余るぐらい容量がありました。
塗装後に研磨しなくても充分ツヤのある塗装面に仕上がります。さすが高いだけありますね。
一番効果が実感できたのがヘッドライトで、600⇒1000番のサンドペーパーがけをして上から本商品を塗るときれいに仕上がりました。(研磨前は写真撮り忘れました)

【比較した商品】
普段、適当なパーツにはホームセンターで売っているクリア塗料を使っていました。
仕上げのクリア塗装にこの価格は高いなーと思っていましたが、どなたも絶賛しているので買ってみたら、値段に見合う価値があるなと実感しました。

【総評】
価格に見合った塗装の仕上がりが得られる商品です。
ヘッドライトの黄ばみ対策にも良いということなので試してみましたが、ただ研磨しただけよりもツヤがでて良いです。
ただ、しょうがないのですが一度使い始めたら使い切る必要があるのが難点ですね・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/11 20:58

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sctさん(インプレ投稿数: 301件 / Myバイク: スカイウェイブ250 リミテッド | NC750X | グロム )

利用車種: スカイウェイブ250 リミテッド
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5

スカブで走行中に異臭がしたので確認すると、マフラーにビニール袋がこびりつきマフラーの熱で溶けていましまた。

マフラーにこびりついた溶けたビニール袋をはがそうとしましたが、なかなか取れずサンドペーパーを削り取ることとなりました。

ウェビックさんで艶消しブラックの耐熱スプレーを探していたら、カワサキ用ですがちょうど良さそうなものがあったのでポチリました。

まぁ、あまり目立たない部分なので適当にスプレーしてみましたが、それなりの出来具合で満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/02 14:37
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タケ無限NSR50さん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: NSR50 )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

NSR50のフレームの指定色のアキュレイト・シルバー・メタリックが廃盤になってしまったので仕方なく購入しました。

スイングアームの塗装に使用しましたが、色味的には然程変わらない感じなので良かったです。

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投稿日付: 2021/04/01 17:26

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Makiさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: セロー 250 | SCRAMBLER Sixty2 | YSR50 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • 乾燥後の状態

    乾燥後の状態

  • 簡易乾燥炉。段ボールへの引火には特に注意してください。

    簡易乾燥炉。段ボールへの引火には特に注意してください。

  • 150℃まで加熱!

    150℃まで加熱!

AKRAPOVICのカーボンマフラーのコーティングが劣化して艶が無くなってきた艶感アップの為使用。
少し厚塗りになっても、加熱乾燥後でもひび割れとかは発生せずきれいに仕上がり満足できる商品でした。

耐熱塗料は加熱乾燥を行う事が使用する上で行き詰るところだと思いますので、自分が行った加熱乾燥の手順です。
先に言っておきますが、火器を使用しますので火事には特に注意してください。

用意するもの
ガスコンロ
ペール缶 2個
ペール缶の連結用バンド 1個
段ボール 適量(断熱効果が得られるものでしたら何でもよいです。ただ、発泡スチロールは溶ける可能性があるのでおススメできません)
アルミ材 ?形材や角パイプ等
200度まで測れる温度計

手順
1.2年前に使用したカーボン用のコーティング剤がはがれてきてもいたので、スポンジやすりの#1000にてコーティングをはがすのもかねて研磨。
2.一応、樹脂製品仕様可のパーツクリーナーにて脱脂
3.写真がないですが、ホームセンター等で買えるアルミ材にてマフラーを吊るための枠を作成する。
4.3で作った枠に塗装したいものを吊り下げて、耐熱塗料を吹きかける
5.ガスコンロに1つ目のペール缶を乗せて、4で準備した枠と塗装したものをペール缶内にセットする。
6.もう1つのペール缶に温度計を挿せる穴をあけて、5でセットしたペール缶にかぶせてバンドにて連結
7.段ボールにて上から全体の3分の2くらいまで覆う
8.ガスコンロを着火してペール缶を強火で加熱開始
9.150℃まで内部が加熱されたら、弱火にして15分待機
10.15分経ったら、コンロを止めて内部の温度が20度くらいまで放置(炊けどしない程度まで下がれば良いです)
11.ペール缶を開けば完成!

段ボールは断熱材として使用しています。使用しない状態だと、ガレージ内外気温5℃くらいだと時間をかけても130℃くらいまでしか加熱できませんでした。段ボールを被せると安定して温度が上がっていきます。
しかし、可燃物を使用しているため、火事には特に注意してください。

ヒートガンを使っている方も居られましたが、ヒートガンを用意するより災害時にも使えるガスコンロの方が用意されるとしても良いと思います。
加熱中にガスが切れるとボンベの交換が難しい場合があるので、ケチらず新しいものを使われるとよいです。(自分は途中で切れてしまったので…)

尚、加熱乾燥後は燻されたような臭いうが発生しますので、住居内で行うのはおススメしません。

火事に注意して、お気に入りパーツを復活させてあげましょう。

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投稿日付: 2021/03/21 17:45

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かずさn。さん(インプレ投稿数: 159件 / Myバイク: FZR1000 )

利用車種: FZR1000
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/91-95kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • 艶の無くなったカウルやスクリーンに。

    艶の無くなったカウルやスクリーンに。

クリアー塗装と言えば、いつもコレです!

 画像の様に、艶が無くなったカウルやサンドペーパーをかけて一新したスクリーン等に塗装しております。

 塗装も長持ちし、尚且つピッチ&タールクリーナーでもハゲません。

 ※ 動画は綺麗になったスクリーン越しでの走行動画

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投稿日付: 2021/03/02 21:15

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ヤマトPさん(インプレ投稿数: 271件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | WR250F | PCX125 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
  • ビフォー

    ビフォー

  • アフター

    アフター

  • ロゴもしっかり見えてます。

    ロゴもしっかり見えてます。

SR400のエンジン塗装に使用しました。
エンジンを下ろすのは面倒だったのでフレームに載せたまま塗装を行いました。
塗装はあまりしたことがなく、上手く塗れるのか不安でしたが吹いてみると差程難しくは感じませんでした。
距離を離して何回も吹き付けるのが結構集中力を使うかと思います。
初塗りで上手くいけましたが、一部洗車時に洗いきれなかった部分のホコリなどがちょっと残ってしまっていたので塗装した際にボコボコと跡になってしまいました。
なので、初めて塗る方はしっかりと洗車を隅々までおこなって慌てずに塗装していくのが良いかと思います。
SR400のエンジン部分の塗装だけなら1缶で足りてしまいました…

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投稿日付: 2021/02/23 03:26

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T&Wさん(インプレ投稿数: 147件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

金属パーツを染めQで塗装する前処理に購入

金属パーツを塗装後の耐久性をアップさせるために、
ミッチャクロンを吹き付けてから本命のカラースプレーを
塗装しましたが、外で1年経過しても塗装剥がれは無く、
信頼と安心の染めQブランドです

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投稿日付: 2021/02/03 00:12

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T&Wさん(インプレ投稿数: 147件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

カラー:保護ツヤダシ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

パーツを金色に塗装するため、
金色、保護ツヤ出しの2つを購入

初めは小さいサイズの缶を買いましたが、
小さなパーツでも全然足りなかったので
大サイズの缶を買い足しました

塗装スプレーの中では高価な商品ですが、
他商品よりも圧倒的に綺麗な仕上がりと耐久性があるため、
私は染めQ、一択です

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投稿日付: 2021/02/03 00:05

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T&Wさん(インプレ投稿数: 147件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

内容量:264ml
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

下地が濃い色のパーツを塗装する前処理に使うため購入

黒いパーツを金色に塗装する前のベースとして、
別売りのガンモドキを取り付けて吹き付けましたが、
薄塗りで簡単に吹き付けられました

その後、本命の染めQ_金色を吹き付けてパーツ塗装しましたが、
期待した通りの金色に発色できたので満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/02 23:56

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T&Wさん(インプレ投稿数: 147件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

染めQのカラースプレー缶を綺麗に吹くために購入

スプレー缶を吹き付ける微妙な力加減を
指先で簡単に調整できるようになります

これがあるとパーツ塗装が効率良く均一に
吹き付けやすくなるため、塗装に自身が無い人ほど
購入したほうが良いと思います

また1つ買っておけば、
繰り返し使えるため損はありません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/02 23:42

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