全塗装に試みるために購入．

最近のスプレー缶にはありがちな吹き幅を縦長にするか横長にするかを弄ったりできるので塗装面に対して
柔軟に対応できる．
逆に，エア抜き用の穴は付いてないので各自でエア抜きをする必要があるのは注意．
大容量タイプの缶はしばしば手に持ちにくいほどに太い缶のものがあるが，これは背が高いので
そういったこともなく，手に持ちやすい．

スプレー缶による塗装を行うときは，お風呂の温度＋α程度まで加熱したお湯にスプレー缶を入れて湯煎すると
内部のガス圧が高まり，塗装しやすくなる．また，最後までガスを使い切ることができ，無駄も省ける．

決して直接火に炙ったりヒーターで加熱したりしないこと(普通に爆発します)．

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ウレタン素材のバンパーの塗装に便利です。下処理をしないと飛び石ですぐに塗装がめくれてきますが手間のかかる下処理ではなくスプレーするだけの簡易的な下処理で便利です。塗料の密着が良くなり使用するとしないとでは効果がハッキリと出ます。

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スプレーで塗って乾けばゴム状になって剥がす時には手間が掛からずに簡単に剥がせます。液剤を使わずに引っ張れば剥がれるので急ぎの時も直ぐに対応出来て便利です。黒であれば乾けばマットブラックになります。

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タッチアップペイントが乾きかけて塗料が少し硬くなってしまったのでラッカーシンナーを入れて少しだけ薄めました。塗りにくかった筆が柔らかくなったのでまだ使えそうです。臭いはやっぱりキツイですが薄め液としては使いやすいシンナーです。

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艶消しブラックを購入しマフラーとフレームに使用。
完全なマット仕上げではなくやや光沢のある艶消しです。
下塗りや研磨を省けるとのことでなにやらイージーに施工できそうなことが書いてありますが、基本を疎かにしても綺麗に仕上がるほどお手軽な商品ではありません。
塗装は下準備が９割であり、結局それはこの商品でも同じです。
環境作り、下地作り、脱脂等をきちんとできる人なら面倒な手順を省けるのでオススメできると思います。

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エキパイの全塗装の表面に使ったのですが、食いつき抜群です。
ヘッドカバーなどを磨いた後の錆止めとしても、十分使えるでしょう。

ただしラッカー系ですので、ガソリンには弱く、塗膜も薄いです。その点に注意して、タンクなどに使わなければ十分な性能ですね。

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真冬に車のグリルを塗装するために購入しましたが、タレもムラもなくきれいに塗れました！どうしても擦れる部分は塗装のハゲが見られますが、そこ以外はまだまだきれいな状態を保っています。この値段でウレタン塗装ができるなら満足です。

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サスペンション廻りやフロアー周辺に使用する事で錆の発生を止めてくれて腐食を防止してくれます。乾燥時間がとても早くて使用後も乾燥時間を気にする必要もありません。

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カウルの塗装前に使用しました。
これまでも何度かカウル塗装は経験があり使用していました。
塗装前にカウルに吹き付け、ウエスで拭き取ります。

以前、吹かずに塗装をしたことがありましたが、塗装の乗りが悪い部分が出ることがあったため、やはり本商品を使用することは効果があると思います。

今回の塗装では耐水ペーパーなど使用せず、本商品を吹くだけで白ゲルカウルに塗装をしましたが、1度目から塗料の乗りも問題なく、満足のいく仕上がりに塗装することが出来ました。

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色はブラックになりますがボディー色と良く合っています。ペンタイプで使いやすくて気になる所が直ぐに濡れます。重ね塗りをしなくてもしっかりと色が出ます。

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