エーテックのハーフカウルをキャンディライムグリーンのクリアーで使ってみました。確かにウレタン独特の艶は出ます。三回重ね塗りしましたが、どうしても柚肌が若干出ます。タレ寸前で塗りましたが、スキルの問題かと思います。クリアー塗装後、一週間乾燥させ2000番ペーパー掛けしコンパウンドで仕上げました。結局ラッカークリアーと同じ工程になってしまいました。ガソリンに付着し無い箇所であればラッカーで良いかと思います。

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バイクシートをメインに塗装しましたが、新品のように蘇りました。
日焼けや頑固な汚れ、スレなどが気になった際に使用しましたが、見てのとおり新品クオリティとなりました。
何度か重ね塗りをする必要がありますが、じっくりやれば簡単に塗装はできました。
強く擦れる部分は塗装が落ちますが、補修用として少量のラインナップもありますので安心です。
他にもサイドカバーやエンジンガードも塗装しましたが、素人でもかなりキレイに塗装できました。

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バフかけしたチャンバーに使用しました。
綺麗に仕上がりました。

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バフかけしたチャンバーに使用。
良い感じに仕上がりました。

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車体には使いませんが、センサーローターに使いました。
ホルツのスプレーで塗装して、このクリアを吹く。
1週間放置するとテカテカになりました。
均一にムラなく一度に大量に吹かないのがポイントです。
薄く吹いて乾かしの繰り返し。
ただし、耐久性はそんなにない(だろう)
失敗しても取り返しがつく部分におすすめ。

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エーテックのサイドカウルをキャンディライムグリーン塗装で使用しました。プライマリー、サフ、シルバーサフ、キャンディライムグリーン、グリニッシュイエロー、クリアーの順で塗装です。純正色に合わせるためイエローでコントロールします。これが難しい。デイトナさんは某補修スプレーより塗りやすいと思います。圧力が高く塗りやすいです。圧力が高い分タレを気にすると、ゆず肌になるので要注意です。コストがもう少し安ければ満点なんですけど。

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以前別のバイクをオールペンした際に使用し、気に入ったのでリピート。
深みのあるガンメタリックという感じです。
色見本を載せさせていただきます。
重ね塗りすればするほど深みが出ますが、ラメ感はなくなります。
逆に、薄く塗ってベースカラーを活かしてあげれば、ラメ感を楽しめます。
好みに合わせて塗り方を変えて使用しています。

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まだ塗装が完成していないので、色見本を載せさせていただきます。
めっちゃ白！というよりは、少しクリーム色が混ざったような、上品なホワイトです。
ホワイト系塗料はムラになりやすいので、ホワイトプラサフなどをしっかり吹いてベースを作ることである程度はごまかせます(笑)
バイクにはなかなか無いカラーリングなので、完成したらかなりおしゃれになりそうです。

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塗装の初めには必須のミッチャクロン。
スプレータイプで使いやすいです。

価格は少ししますが、これを塗るか塗らないかで、塗装のノリが全然違います。
しっかりベースを作ってあげることで、完成した後の塗装の強度にも影響します。
オールペンの際はまたリピートします。

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カウルやタンクの塗装の仕上げには必須のウレタンクリアです。
しっかりとベースを作ってあげれば、よっぽどのことがなければ塗装が剥がれるということはありません。
使用に関してですが、ウレタンなので、使い切らなければいけないです。
少量の使用には向かないかもしれません。

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