昔から愛用しています。
主に、放っておくと酷くなる錆の補修に使っています。
出ている錆を落とし、塗装面を仕上げて脱脂後、複数回に分けてスプレー。
余程厚塗りしなければ誰でも綺麗に仕上がります。
冬場でも20分くらいで乾きます。
手に付くと落ちにくいので注意です。
今回は、W800のフェンダー裏のハーネスカバーの裏側と擦ってしまったスタンドの補修に使いました。
もちろん、仕上がりには満足しています。
常に置いておきたい物の１つです。

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これまでスズキを使用してましたが、手に入らなくなったのでヤマハを選択。どちらも同等の性能です。信頼できるつや消しの耐熱黒塗料となります。

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今回はカウルの気分転換で塗装。
前にもカウル塗ってます。
剥がすのも予想以上に楽。
車のボンネットも塗りました。
逆さでもスプレー出来ると使いやすいんですが・・

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価格が少々高いと思いますが、スプレー式でブラックカラーもほぼ期待通りで、期待していた出来栄えとなりました。もう少し安ければうれしいのですが、購入してよかったと思います。

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シリンダーヘッドカバーのチリメン塗装に使いました。
吹付前に５０?６０℃のお湯に缶を漬けてガス圧を上げておけば、細かい霧が得られますので三度位の吹付で垂れの無い塗面になります。
焼付けは、物が小さいのでカセットコンロに燻製作り用スモーカーを載せて１２０℃位を維持して３０分?４０分で完了しました。
丁度良いチリメン具合だと思います．．．

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PP部品にどの塗料を使えばよいかわからなかったので、今回初めて使いました。
アドレスV125の白くなったカウル類を塗りました。
塗装面はただ水拭きしてホコリを落とした程度ですが、適当にスプレーしただけでもそこそこいい感じに仕上がったと思います。
エアクリボックスとクランクカバーは塗ってませんが、色あせ具合の違いがわかると思います。
今後はどれくらいこの色味が持つか観察したいと思います。

私はケチなので、缶スプレーだとホルツやソフト99並の価格を意識してしまいます。
それらより少し高めの価格でしたので、コスパは星4としました。

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クロスカブシリンダーヘッドカバーをハンマートーンに仕上げました。やはり焼付け処理が重要ですが説明文通りにやれば綺麗に結晶してくれます、部品が小さかったので燻製作り用のスモーカーをカセットコンロの上に置き100℃?120℃で30分程かけました、満足のいく仕上がりです。

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わざわざ真っ白の合皮買って洗浄も下処理もせず黒色を塗って（染めて）シート張り替えました。
結果は部分的に剥げ、ジーンズのような感じになりましたが黒い所は年単位でいつまでも黒いまま。
ただし、こすれの負荷が高い部分は真っ黒で負荷が低い場所が剥げるのでこれは私が洗浄も何もしてない影響の様に感じ取ってる。

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他の下地が必要なくミッチャクロンを噴いて色を噴くとOKです。
めんどくさいアルミも簡単に塗装できます！
おすすめです。

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補修ミスで垂らしてしまったデイトナ イージーリペアのインクにダメ元で使用してみましたが何の問題もなくスムーズに剥がれました。
不安な方は一本持っておくといいかもしれません。

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