NVANのラジエターコアに塗装するのに購入。先ずは、綺麗に洗車してから軽くスコッチブライトで研磨その後エアーブローしてシリコンオフで拭いてから塗装先ずは缶をお湯で温めてから行う必要がある2、3回くらい塗り重ね塗装完了後10分ほど経ってから投光器で焼きました。20分ほどで綺麗に仕上がりました。１度お試しを

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当時のCGC黄ばみレンズに変更したらバルブをイエロー塗装するのに購入。垂れやすいので少し時間を空けて塗装した方がたれにくいかも

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4輪に使用。昭和の時代からの老舗メーカーなので安心して購入。フロントブレーキキャパリーの色塗り替えに使用。黒のつや有なのでアルミホイールの隙間から見るとすごーく御洒落になりました。高級感が素敵です。

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スクーターのマフラー塗り替えに購入。昭和の時代からある老舗のメーカーなので安心しているブランド品。

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フロントフォークを磨いてアルミ地に直接吹きかけて使用しました。
ヤスリがけの上バフがけ、脱脂してから吹き付けましたが、1年経過してもひび割れやくすみもなく、仕上がりは上々です。
養生や乾燥などの工程が大変ですが、旧車は部品の供給が無いので根気よくやる価値はあると思います。

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モンキーのリアフェンダーの傷隠しに使用しました｡
モンキーの純正色では無いですが､タンク等の場所でないので､いつも隠れている場所ないので､塗装の初心者でもあるので何とかスプレー出来ました｡
ネット等で塗装面にペーパーで削って油分を洗剤で良くとって､スプレー缶を使う前に少し温めてからそして､いきなり塗らないで､試し塗りを1回新聞紙にさっと吹いてから緊張しながらゆっくりと乾かしながら3回以上に分けて塗りました
前にホームセンターの安いスプレー缶を使用した時は塗装のタレが発生しましたが､ホルツスプレー缶はそのような事は起こりませんでした｡
他にも色々と高価なスプレー缶が有りますが､オートバイ､ヘルメット等専用と言うことで､今度はフェンダーと同色で外からも見られるタンクに挑戦して､塗ろうと思います｡
PS
ちなみにモンキー50のリアフェンダーを4回スプレーして半分位は余ってます｡

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フィットの純正カラー対応でビビットブルーパールを使ってみましたが色も良く合い重ね塗りも少なく塗りやすかったです。ボンネットの飛び石キズに使用しましたがサビ防止にもなり値段以上の性能です。

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トシテック スチールクロスチャンバーにソフト99の耐熱ブラックのスプレー缶を使ってます。
25年前から愛用品です。
塗装の耐久性と耐熱性は間違いなく有ります。
忠男チャンバーがらトシテックチャンバーまで使ってるのでソフト99信者みないですね。【笑】
塗った感じは純正に近い少し艶消しのブラック色。
塗装の乾きも良いのでお勧めです！

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ワイパーアームとワイパーブレードの塗装剥がれを塗るのにペンタイプで塗りやすい塗料です。乾燥も早くて重ね塗りもしやすいです。つや消しブラックに塗れるので違和感なく見映えが良くなります。

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色はなかなか乗りにくいですが乾燥が早くて重ね塗りがしやすいのが特徴でシルバーカラーが綺麗に塗れます。小さな傷の補修塗装にハケ塗りで使いやすく綺麗に塗ることが出来ます。

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