KDX200のライトカウルの色褪せが激しく購入しました。
　最初はベースに白やシルバーを塗らなかったので薄い印象でしたが、ベースにシルバーを塗ると発色も良くガソリンタンクとほぼ同じ色なので、これが元の色だとは思います。
　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

塗装は初心者ですが液垂れもせずキレイに噴くことが出来ました。

デイトナのこのシリーズはバイクに特化した純正カラーが豊富でそれに付随するサフェーサーやクリアーもラインナップされているのでとても便利ですね。

今回は両サイドカバーを塗装しましたがそれを塗装するには充分な容量です。

塗装の詳しい内容はこちらをどぞっ！
http://kokohore-wanwan.cocolog-nifty.com/blog/2014/10/post-be85.html

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

塗装は初心者ですが液垂れもせずキレイに噴くことが出来ました。

デイトナのこのシリーズはバイクに特化した純正カラーが豊富でそれに付随するサフェーサーやクリアーもラインナップされているのでとても便利ですね。

パールのキラキラ感が確認できると思います。

塗装の詳しい内容はこちらをどぞっ！
http://kokohore-wanwan.cocolog-nifty.com/blog/2014/10/post-be85.html

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

塗装は初心者ですが液垂れもせずキレイに噴くことが出来ました。

デイトナのこのシリーズはバイクに特化した純正カラーが豊富でそれに付随するサフェーサーやクリアーもラインナップされているのでとても便利ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ドリーム50のタンク、サイドカバー(2個)をペイントしたく購入しました。

必要本数は、おおよそ、サイドカバー2個とタンク1個(大きさにもよりますが)につき、最低2本は必要です。

塗り方は、デイトナのカタログ(ウェブ・カタログにもあります)に詳しく載っていますので、ここでは長文になるので省略しますが、
ペイント作業で一番のコツは、薄く薄く薄く塗って、よ~くよ~くよ~く乾かす事です。

実はこれ、板金屋さんのアドバイスなんです・・・。

もう一つ大切なことは、
本体色を強調したいのであれば、この商品が不可欠です。

また、仕上げの透明クリア材も、デイトナ製品で統一した方が綺麗に仕上がります。

※当方はデイトナ社のマワシモノではありません。失敗経験からのアドバイスです。

以前に、ロスマンズカラーを自家塗装した時も、デイトナのスプレーを使って成功しました。

何度使っても、いつも理想の色に仕上がるので、助かっています。
　　
　　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ドリーム50のサイドカバー(プラスチック素材)をペイントしたく購入しました。

必要本数は、おおよそ、サイドカバー2個(大きさにもよりますが)につき、最低2本は必要です。

塗り方は、デイトナのカタログ(ウェブ・カタログにもあります)に詳しく載っていますので、ここでは長文になるので省略しますが、
ペイント作業で一番のコツは、薄く薄く薄く塗って、よ~くよ~くよ~く乾かす事です。

実はこれ、板金屋さんのアドバイスなんです・・・。

もう一つ大切なことは、
プラスチック素材には、塗る素材との密着を良くするこの商品が不可欠です。仕上げの透明クリア材も、デイトナ製品で統一した方が綺麗に仕上がります。

※当方はデイトナ社のマワシモノではありません。失敗経験からのアドバイスです。

以前に、ロスマンズカラーを自家塗装した時も、デイトナのスプレーを使って成功しました。

何度使っても、いつも理想の色に仕上がるので、助かっています。

カスタムカラーにしたい方にもお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ドリーム50を限定車のタンクの色と同じ『モンツァレッド』にしたく購入しました。

一番に評価したいのは、純正色と99パーセント同じに仕上がることです。

必要本数は、おおよそ、タンク1個(大きさにもよりますが)につき、本体色と上塗りクリアは、最低各2本以上必要です。

塗り方は、デイトナのカタログ(ウェブ・カタログにもあります)に詳しく載っていますので、ここでは長文になるので省略しますが、
ペイント作業で一番のコツは、薄く薄く薄く塗って、よ~くよ~くよ~く乾かす事です。

実はこれ、板金屋さんのアドバイスなんです・・・。

もう一つ大切なことは、
下塗り材、塗る素材との密着を良くする商品、仕上げの透明クリア材も、デイトナ製品で統一した方が綺麗に仕上がります。

※当方はデイトナ社のマワシモノではありません。失敗経験からのアドバイスです。

以前に、ロスマンズカラーを自家塗装した時も、デイトナのスプレーを使って成功しました。

何度使っても、いつも理想の色に仕上がるので、助かっています。

カスタムカラーにしたい方にもお勧めします。
　　
　　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自家塗装にチャレンジする際、ガソリンこぼした時に溶けない様にと思ってアクリルのクリアなんかの3倍くらいの値段はしますが、こちらに決めました。

10月の晴れた日に塗りました。1回目、2回目は10分おきで薄く塗り。
3回目で垂れる寸前まで塗りました。

モンキー5L6Vフレームで1本でしたが、欲を言えばあと1本は欲しかったなぁって思います。

ガソリンの影響を受けやすいタンク下、エンジン周りはしっかり塗れました。

仕上がりは艶艶で満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車のホイールの塗装前の脱脂に使いました。1回吹くだけでブレーキダストや油分が綺麗に落ちるのでおすすめです。ホイール4本脱脂しても半分くらい余りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

塗装の仕上げに使用しました。

ウレタンクリア程の耐久性は無いと考えますが、
ウレタンクリアが1回1缶使い切りであるのに
対して、ある程度の期間なら保管も可能という
点がメリットとしてあります。

塗る面積も少ないので足りない耐久性は、
時間を置いて重ね塗りすることでカバーできないか
と考えています。

塗装は非常に行い易いと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。