全塗装のため、奮発して2液式耐ガソリンの塗装を購入しました。
塗り方が結構難しかったです。
しかも、一度硬化すると重ね塗りできないらしいし・・・。
耐ガソリンタイプで後日重ね塗りできるタイプの販売を期待します。
それと、高すぎです・・・。

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XJR1200のヘッドカバーからオイル漏れしてきたため、外したついでにヘッドカバーを磨いて耐熱クリアを吹いて装着しました。
　塗装してから2ヶ月経過しておりますが、状態維持しており、綺麗なままです。
　どれぐらい持つかは不明ですが、純正の安心感はあります。

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艶消し黒の上から仕上げ用に使いました。結果、キレイにツヤが出て、塗装面の保護にもなって満足です。ホルツよりソフト99の方が吹き付けやすくて素人向けだという情報を目にしたことがります(真偽は分かりませんが)
高過ぎず、自家塗装には良いですね。

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プラサフ同様さらっとした塗り心地で塗りやすいです。自分の場合、この上からクリア吹きました。上からクリア吹くのであれば、艶消し黒オススメです。

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17インチのフロントホイールの塗装に使用してみましたが…！
何か最初から噴出量が少なく、スカースカーとして全然色が乗らない、最終的にホイールの1/2も塗れないでガスが空に！
急遽、普通のショップ99のマットブラックを追加購入して何とか塗り終えました。
ノズルか何かの不良品だったのだろうか……？
上から普通のマッドブラックを吹いてしまったのでこいつの仕上がりは見れませんでした。残念。

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いつもはガンで吹いていたのですが、環境が変わりガンが使えなくなったので2液式のウレタンに初挑戦！
結果としては、そこそこ綺麗に塗れたかな、という出来でした。
やはりガンと比較しては
・圧が低く霧化が弱い
・塗膜が薄くなる
といった点が気になりまして、霧化が弱いと仕上がりが汚くなりがち→ペーパーを当てると塗膜が薄いので気を使う
といった感じで、お手軽ですが、簡単ではないです。
慣れればガン顔負けに塗れるとは思いますが、コスパはあまり良くないですね……高い！

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タッチアップやスプレーペイントのふき取りに使っています。家庭用塗料などにも同様なのがありますが安価なので一本持っておくと何かと便利です。

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本塗りの下地に欲しかったのが同じデイトナの
プラサフです
使い勝手もよく均一に吹き付けけれるので
オススメです
同じデイトナのスプレーなら
同じデイトナのプラサフをオススメします
いきなり本塗りではなく足付けサフはしましょう！

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安価なクリアもいいですが
やはり求めるのはウレタン！
と言うことでこのウレタンクリアを購入しました
安物とは格が違います
使用前に2液を混ぜて使用するタイプなので
少しだけクリアだけしたいかたにはオススメできません
1回一本使いきりになります
ただ質はいいので外装やパーツを塗るかたには安物クリアではなくこのウレタンクリアをオススメします

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赤ソリッドに塗りたく購入したのが
このMCペインターです
純正色調べ入力すれば膨大な資料から出てきます
塗装出来るかたなら好きな色に塗れるのでオススメです
吹き付けた感じは悪くないです
値段も安いのでオススメですよー

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