1.0/5
遊びでタンク色変更にトライ。
かなり色が濃かったです。
表示の色と異なるのは致命的です。
残念ながら低評価にさせていただきました。
オススメはとてもできませんね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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今回2平方メートルに使用しましたが、2度塗りをしても余る位でした
塗る色に細かい指定が無い場合は、色がいくつもあるのでプラサフを塗ったあとこの製品だけでOK
クリアを塗らないでいいので楽ですね
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
クリアは最低でも2液タイプがいいですね。硬化剤と混ぜてからは固まってしますので使い切らないといけなくなりますが、使いやすさも価格も仕上がりも満足です。
ホルツのキャンディー系のラインナップにクリアがありますが、弱いのでこちらを使用しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
バイクの車体色に合わせる為に購入しました。
この商品は他のカラーも使ったことがありますが、しっかり温めて適度の距離から吹けば垂れることもなく良い商品だと思います。
発色もよいですが、しっかり振らないとシルバーの粒子が偏って出てくるので注意です。
色もよく価格も安いのでおすすめできます。塗りにくいところから塗っていかないと色が濃くなっていくのでそこも注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
VF750Fのマフラー塗装に使いました。
排気マフラーを外した際に清掃して化粧直しをします。
普通の耐熱はつや消しですが半つやなのでキレイです。
同じ様なスプレーはホームセンターにもありますが、こちらの方が安いです。
性能は変わらないでしょうし…時々キレイにしてあげましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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【何が購入の決め手になりましたか?】 ウェビックでの割り引き価格
【実際に使用してみてどうでしたか?】 素人でも綺麗に塗れる
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 ノズルを回すと縦と横に噴出し口が変えられる
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】はく離剤ではく離し鑢で研磨しました
【期待外れだった点はありますか?】 定価だと価格が高く感じます
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 車体対応がもっとわかりやすくなるように本体にQRコードなどをつけてくれると嬉しいです。
【比較した商品はありますか?】 汎用スプレー
【その他】
※どうしてもなければ無しと書いてください
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3.0/5
安かったので、まとめ買いしましたが、色調がイメージと違ったので、いまだに残っています。
塗り重ねれば、ブラックとして使用できるので、次回塗装時に使用予定です。
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レストア中のバイクのガソリンタンクの補修に伴って購入。
以前にも最後のコーティングで使いました。
今回は友人も使うので、まとめ買い対象だったのもあるので、3本購入。
みっちり、しっかり、カウルの補修も含めてやるなら1本じゃ微妙に足りないかも?
燃料タンクだけなら、1本でいけそうですが、それはそれでサイズによっては余ってしまってもったいないかも。
2液タイプのコートなんで、いったん混ぜたら数時間以内に使い切らないといけないので、使い切れるように全部の準備をしてから一気にやりましょう。
ただやりすぎると足りなくなるので、計画して。
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3.0/5
ホンダの純正耐熱塗料もよく使ってますが、こちらのスズキの耐熱塗料も良く使います。メーカーによってつや消し感、色味が違うので、仕上がりがまるで違います。
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5.0/5
スクーターの足元の樹脂PP(ポリプロピレン)パーツや純正フェンダーなど黒い樹脂パーツは日焼けしてボロく見えるのでなんとかしたいと思っていました。
ワコーズの高い奴も考えましたが、コレを発見して試してみましたが最高です。
効果も塗りなだけあってずっと続きます。塗る前に軽く洗って脱脂をお勧めします。甘いとペリっとはげます。
また上から塗れば問題ないんですけどね。
私はBODYもマッドブラックなので塗料が飛び出しても何も問題有りませんでしたが、別色はマスキングが必要になりますね。
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