4.0/5
カウルの塗装に使いました。
冬場のため乾燥には十分時間を掛けます。
コツはできるだけ薄く塗ること。
往復する際は、スプレーを押しっぱなしにするのではなく、吹きかけたいところに来た時にボタンを押します。
これでタレができることはありません。
若干遠目ぐらいから、何度も往復させてすこしずつ塗ります。
冬なので1時間乾燥させた後、もう一度塗ります。
十分に乾燥させた後、1500~2000番のペーパーで水研ぎし、ウレタンクリアをかければ完成です。
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4.0/5
カウルの塗装に使いました。
量がたっぷりでセンターカウル、サイドカウルに使用してもまだ半分ほど残っています。
十分に乾燥させ、ウレタンクリアをかければ完璧です。
ノズルは縦横に方向を変えることができ、冬場の寒い気温でも細かい霧状に噴霧され、ダマになることがありません。
重ねがけの間隔は1時間ぐらいにしましたが、縮みもタレもありません。
説明書にはクリアを掛ける前に1週間乾燥させるとあります。
キャップに入っている説明書もとても詳しく、プラサフから水研ぎ、仕上げまでの工程がよくわかり、手間さえかければ素人でもよい仕上がりにすることができます。
ちょっとしたキズの塗装にはスプレーよりもタッチペンの純正カラーが充実してくれると言うことなしです。
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3.0/5
車体のサイドカバーを塗装するのに使いました。
色を乗せてからの仕上げに使います。重ね塗りすると層が分厚くなりツヤも出てきますが、タレの心配も出てきます。
キチンと乾燥させて、1000番~2000番の水研ぎペーパーで軽く研ぎ、液体コンパウンドで磨くと超鏡面にすることもできます。ピカピカです。
ただ、もう少し安くならないですかねぇ・・・
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3.0/5
ホームセンターのものでも良かったのですが注文するついでに購入しました。
必要十分の性能だと思います。
できればもう少し安いと手軽に購入できるんですがウレタンなので仕方ないか・・・
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カワサキ250TR純正エキパイの錆が目立つ様になってきたので、ワイヤーブラシで錆を落とした後の塗装に使用。
新車当時に近い色合いでムラ無く自然に仕上がりました。
錆が無く綺麗だったサイレンサー部分は塗装しませんでしたが、色合いが近いので違和感もありません。
オススメです。
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5.0/5
ブルーアルマイトリムのキズ補修に使ってみました。
どんな色合いか、いちかばちかで購入しましたが、
まずまずの色合いで納得しています。
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5.0/5
今回、KR250を復活させるに当たり、シングルシートを車体と同色に塗装しようと思い、塗料を捜した所、ディトナよりMCペインターという商品が有り購入しました。
塗装してみて、寒かったので、スプレー缶を温めて作業しましたが、塗りやすく、ムラにもならず綺麗に塗装出来ました。
また、色が合っているので、満足です。
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5.0/5
スカイウェイブのエアロを購入していつかやろうと思っていたライムグリーンにチャレンジしました。
初めてで悪戦苦闘しながらでしたが個人的に満足行く仕上がりになりました。OEMでカワサキからも出ているのでいいですよね!?
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5.0/5
白く曇ったアルミ製サイレンサーを鏡面研磨した後にスプレーしてみました。事前に色々調べてみたところ、塗膜が剥離する恐れがあるのであまり勧めないとの声があったのですが、リスク承知で実験してみました。塗装後2週間経過しましたが今のところ大丈夫です。
脱脂は十分過ぎるほどしました。他の方も書かれていますが、ダレ防止のため薄く塗り重ねるのがポイントかと思います。価格も手頃でお勧めです。
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5.0/5
リアバンクのチャンバーが溶接部を中心に発錆していた為、意匠回復も兼ねて塗装しました。ワイヤーブラシ等で錆を綺麗に落としてから中性洗剤及びパーツクリーナーで十分に脱脂し、時間差で3回吹き付けました。ダレも無く綺麗に仕上がり、自然乾燥後の取り付けもべたつかず、焼付け後も綺麗な状態です。
カウルに隠れて見えなくなる部分ですが、見えないところも綺麗であるのは気持ちが良いです。量、金額とも手頃でお勧めです。
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