フレームの塗装（ステップの付け根部分）が剥がれしまったので傷隠しと錆止めのため本品を購入。
ペンタイプなので小さな傷ならばとても塗りやすく、何度か塗り重ねする必要はありましたが、パッと見はわからない程度までにすることが出来ました。色味も問題ありません（今回は黒系統ということもありますが）。
少し大きめな傷だとちょっとやりづらいかもしれません。
バイク乗っていれば飛び石なども含め小さな傷等はどうしても避けられないので、これ1本あると安心できますね。

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飛び石キズに使ってます。
太いペンかと思いましたが、先が少し細いので小さいキズにも塗りやすい

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塗装した外装が少し点状の欠けができ、修正のため購入。全塗装となると大変なので、ちょっとしたところであれば簡単に済ませられて良いと思う。

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WR250Xの立ちごけ傷や飛び石傷に錆が出てきたため使用しました。
金属ブラシで錆を落とし、パーツクリーナーで掃除、それから塗りました。
キャップに刷毛がついていて使いやすかったです。
乾燥したら塗りたてより目立たなくなります。

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純正と同色という事もあり、綺麗に補修できます。
しかし、残り少なくなると液が固まり、上手く塗れなくなるので、早めの使用をおすすめします！

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アライのＲＸ７?Ｘホワイトの小さい傷にタッチアップしようと思い購入しました。
ピュアホワイトなので、ただの白かと思ったのですが、かなりキラキラしたラメ入りでした。
ちゃんと調べなかった自分のミスです。結局使っていません。

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スズキバンディット250VZなんですが、パッと見はブラックなんですが、よくよく見ると青いラメが入っています。こだわらない人なら目をつむって剥げたところにブラックを塗りそうですが、私の場合いわゆる直しマニアなのでこだわってしまいます。いつぞやビキニカウルを同じ色にそろえようとスプレー缶を探しに探したところ結局は売っていなくて、オートバックスで（本当に正解かどうかわからないまま品番から考えて）その色を作ってもらいました。…が、結局塗る前にスプレー缶を温めすぎて使えなくなりました。
そんないきさつもあってビキニカウルはあきらめましたが、点傷は純正色で塗ろうとタッチアップペイントを買いました。本当にラメが入っているのかどうかよくわかりません。入っているんでしょう。ただ、どう考えてもマニアの弱みつけこんで値段が高すぎるように思います。

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GSX1100Sカタナのタッチアップに使用。ファイナルだとちょっと色味が違いそうな気がしますが、SRだと大体合ってる感じです。
フレーム、外装どっちに使っても違和感はないと思いますが、フレームを黒く塗装しているためカウルやタンクだけでの使用となりました。
ペン型ではありますが、ペンのように使ってもうまくいきませんので慣れが必要です。「ワークをつついて塗料を置く」ようなイメージが良いと思います。

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量の割には値段が高いです。
この色のスプレーを買って気に入った形のビキニカウルに純正色を塗るつもりだったけど、結局うまくいかず。
昔のバイクは色がないので困りものです。

このわずかなタッチアップペイントのおかげで、綺麗になりました。

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キャンディプラズマブルーのカワサキ タッチアップペイントと同時購入しました。
キズ隠しや色剥げ隠しに最適なのは勿論 純正色塗料だから安心です。

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