ステンレスのエキパイに使用しました。
ラップに本品をつけてこすりつけるわけではなく本当にするだけしました。
キレイにとれたので感激ですわ。
それまでは真鍮ブラシで焦げ取りとピカールをやっていたのでそのおかげかも知れません。

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中古でヨシムラのマフラーを入手したので評判の良いステンマジックを使ってみました。ペーパーウエスにつけて軽く磨いただけで簡単にこげ茶色の焼けが除去できました。以前他メーカーの物を使った事がありましたがウエスに茶色い汚れがつくものの、マフラーは多少薄くなったかなと言った程度だったので正直想像以上でした。

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総評（良い点）
使いやすさ・入門に最適
初心者でも順番（番手）が分かりやすく、間違えずに使える設計。液体タイプで塗布・広げやすいとの声が多いです。
専用スポンジが 3つ付属 なので別途用意しなくてOK。

効果
小傷?洗車キズくらいの浅い傷なら十分に目立たなくなるというインプレが多数あり、バイク外装や車体にも使えるとの
コストパフォーマンス
価格帯がお手頃で、量もバイク用としてちょうど良いという意見。初心者がまず試す一品として評価されています。

注意点（人によって評価が分かれる点）
量が少ない
少量セットなので、頻繁に使う方にはやや物足りないという意見もあります。

深い傷には不向き
「深い傷」やクリア層が削れるほどのダメージには対応が難しい（磨きで完全消しは期待しにくい）との声あり。
根気が必要
効果を出すには丁寧に時間をかける必要があるという人も。液体コンパウンドは “すり込む” イメージで根気よく作業するのがコツです。
まとめ
こんな人におすすめ
初めてコンパウンドを使う人
バイク（カウル・タンク・外装）の浅いキズ消し・仕上げ目的、コスパ重視でトライしてみたい人
向かない/注意
深い傷や凹みまで完全補修したい場合
頻繁に大きな面を磨きたい人（量が少なめ）

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塗装や補修に必要なコンパウンドがこれで揃います。
下準備としてはペーパーで整えて、どんどん粒度を細かくしてコンパウンドに辿り着く感じです。
傷補修や塗装後の仕上げに最適なセットです。

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ワコーズ製の金属磨きですね。比較として有名な品物だとピカールでしょうか？
ピカールは液体ですが、この製品は半練りのペースト状です。そのため、布に吸い込まれるようなこともなく、少量でもしっかりと磨き上げることができます。
ピカールと比較して値段は高いですが、相応に使い勝手はよいです。
エキパイ磨きなどにも使えます。（ステンマジックは科学反応も用いる、これは物理的研磨だけだったと思います）
バイクに使う場合、メタルパーツがどの程度あるかによりけりですが、なんやかんや長く使える量だと思います。私自身、日常使いが少ないこともあってか５年以上前に買っていまだに半分以上残っています。１本手元に置いておくと安心できますね。
ノーマルのレバー等、磨き上げたいものはまだまだあるんですがなかなかそこまでやる暇もなく。
他の研磨剤との比較とかもやってみたいんですけどねぇ・・・

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【使用状況を教えてください】
エキパイにカバーを溶かしてこびり付かいしてしまったので剥がすために
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
皆さんの評判が良かったので買いましたがよい品質でした
【使ってみていかがでしたか？】
少し溶剤のにおいが強いんですがよく剥がれました
【注意すべきポイントを教えてください】
余りとよくこすり過ぎと艶がなくなりますから注意が必要ですね
【他商品と比較してどうでしたか？】
ピカットやほかの物も試しましたこの商品が良く取れます
▼他にもこんな項目があると役立ちます

取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
溶剤が柔らかいので注意しないと流れてしまいます（垂れてきます）

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ご存じ、ステンレス専用のクリーナー。
研磨剤と溶剤入り。
ピカールは研磨剤だけ。
これは溶剤が入っているので、時間短縮。
マニュアルにはないけど振って混ぜたほうがいい。
上澄みに溶剤が濃く出てくる。
先人の知恵でラップを丸めて少し付けて磨く。
ラップがボロボロになるので何度か繰り返し。
くすみと焼けを除去できます。
最後に水拭きで除去。
ラップの破片が残らないように。
仕上げはラベンの耐熱ワックスで仕上げ。
1点気を付けないといけないこと。
決してステンレス以外に付着させないこと。
溶剤に攻撃性があります。
知らず知らず磨いている最中にスライダーに手を当てて磨いていたところ、樹脂が侵食されました。
拭きとろうとしてもあとの祭り。
見えないように下側に回しました。
スライダーだったのでまだ良し。
カウル、タンクだったらヤバい。
ゴム手袋もしたほうがいいね。
なぜステンレスに限定かというと
この酸化被膜だけを均一に削る
地金（SUS）までは行きにくい磨剤。
アルミやチタンは酸化被膜が薄く、柔らかく、性質が違うため不向き。

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【使用状況を教えてください】

品番:919-001-0000
ステンレス製オートバイマフラー専用焼取クリーナー
内容量:120g

SUS製エキパイの焼け色落としに使用。
この手の商品としては定番品で噂に違わぬ効果を発揮。
少し多めに取り出して(最近流行りの)ラップで焼け色のついた箇所を磨き続けると簡単に焼け色が落ちる。力を込める必要は無し。

ただし深く染みついた黒ズミのようなモノにはあまり効果が無い様なので、焼けが気になったら早めの施工が吉かと。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

揃えるものは、ステンマジックとウエスのみ。
適量をつけてひたすら磨く。
コツは、ステンマジックを少し多めに使ってあげること。
見る見る綺麗になります。
ステンレスは表面を磨いてあげると、新たな酸化皮膜を形成するのでほとんどの場合 錆びることはありません。
何回磨いても大丈夫です。


【使ってみていかがでしたか？】

ステンレス製マフラーの、特にエキパイのひどい焼けを除去する目的で開発しています。
研磨剤は他メーカーさんでも多くのラインナップがありますがこのステンマジックは希硫酸が配合されているので強力！
作業も早い 楽チン キレイになる！
使ってみた感想は素晴らしいの一言！
クリーム状の本製品をマイクロファイバータオルに取って磨きました。
特に力も要らず非常に簡単に新品の様な輝きを取り戻しました。
マフラーエンド4本で10分かかっていません(^-^)


【注意すべきポイントを教えてください】

研磨剤に加えて希硫酸が含まれているとの事なので手袋等の保護具は必須。
また独特なニオイ(イソジンみたいな…？)があるので換気には留意。

ステンレスマフラーの焼けを除去するアイテム。
確かに綺麗になります、効果は目に見えて分かります。
しかし、跡が残りやすいので、ピカールで仕上げ磨きをした方がいいです。
また、使用していると独特の甘い香りがします。
しばらく嗅いでいると気分が悪くなるかも。


【他商品と比較してどうでしたか？】

オートバイじゃ有名なヨシムラさんのステンレスマフラー磨き用ケミカル。
酸性＆研磨剤で焼けを落とすらしい。
世間じゃ臭いと評判みたいだけどそんなに臭いとは思えない。
ホルツのメッキクリーナーみたいな臭い。
手がボロボロになるとか結構強めな材料みたいなのでサンポールとかみたいに作業中うっかり衣服につけないようにしないと忘れたころに穴が開いてるかも。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望


10分ほど時間があったのでちょっとだけエキパイを磨いてみました。
時間も手間もかけていないのでイマイチな仕上がりに見えますが、施工したところとしていないところの差が一目瞭然でした。
もう少し涼しくなってきたらアンダーカウルを外してしっかり磨いてみようと思います。

マフラーのコゲと焼けて茶色くなったのが気になっていたのでステンマジック使ってみました。
ステンレスマフラー用で錆取り、防錆効果とのこと。

それだけに強力で嘘みたいに焼けが落ちます。
ただし、薄い茶色い変色程度の焼けレベルの話なのでポツポツと塊みたいな状態になってる奴にはそれなりの覚悟が必要です。
あと研磨剤が入ってるので多少磨き傷が出来ます。
粗目-中目位の液体コンパウンドな感じです。

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ラッカースプレーでDIY塗装しただけでは素人感満載でイマイチな仕上がりでしたが、コンパウンド使って磨いて満足いく仕上がりとなりました。

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エキパイミガキは、ピカールやヤケトールを使っていたが、今回初めてこの商品を使って、びっくりしたのは、力をそんなにつかわずにヤケが取れたこと。ただし、ひどいヤケに関しては、ピカールコンパウンドでないと取れなかった。
磨いた後に走行してみて、他の商品はすぐにヤケが出てきたが、これは、わりとキレイな状態が長続きする感じである。

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