| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バイクのウインカーが細かい傷と黄ばみや劣化が見られたので、この商品を使って磨いてみました。一応細かい傷や黄ばみは多少取れたのですが…結構力を入れないと磨き効果が出ない事、拭き取りが結構面倒臭い事、他にも魅力的なコンパウンドは山の様に販売されている事…正直個性があまりなく甲乙つけ難いのですが、私はあまりに気に入りませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ミニバイクを積載している、自家用車のブレーキランプ周辺が細かい傷が多く、気になったので空いた出先の時間を使ってお店によりこの商品を購入後、ササっと磨いてみました。細かい傷が無数にあり艶消しみたいになってしまっていた、ブレーキランプ周辺に艶が復活!!量も複数回使用したら、使い切れる少な目の量なのが嬉しい!残念だったのは、若干固まる速度が速い事(1ヶ月で直射日光には当てていないのに、蓋をきちんと閉めたんですが、中が少し固まってしまっていました)と、付属の磨きスポンジが余り使い心地が良くなかった事ですね…。付属のスポンジ以外は大満足です!!バイクでも使用してみます!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
樹脂メッキパーツに対してはクロームほどのキラメキが少ない様な気がします
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
6?7年前にスーパーカブに取り付けたキタコ製ステンレスマフラー(クラシックダウンマフラー)のエキパイ部分が酷い有様になっていたので使ってみました。効果は、商品のうたい文句通りです。使い方は、少し多め(wako's メタコンよりも多め)にウェスに取って、黄味を帯びた部分や真っ黒になった焼け錆の部分をひたすら磨き続けるだけです。ひたすら効果を信じて磨き続ける・・・
YouTubeで効果を伝える動画がたくさんありますが、少し大げさだよな?、と思っていましたが、信じて磨き続けると、ホントに元と同じ色に戻ります。黄味がかかったくらいの場所は、すぐに元のステンレス色を取り戻せます。
濃い色に変色した頑固な焼け錆部分も信じて磨き続けるだけ。最初はザラザラした感触ですが、次第にすべすべになってきます。その段階になってもまだ色の濃い部分が斑(まだら)に残っていますが、それでもひたすら信じて磨き続けると、まだら部分が徐々に薄くなって、銀色のステンレス光沢が戻ってきます。見事なものです。
磨きやすいようにレッグシールドやステップ、スターターキックを取り外しましたが、その工数を除いた研磨だけに要した時間は3時間余り。単気筒マフラーの割りに時間がかかった感じですが、6年間・約8000km焼かれ続けた頑固な焼け錆を落として元の輝きを取り戻すための時間としては、この程度で済んでよかった、という感じかもしれませんね。ともあれ、元の見栄えを取り戻せてよかったです。
ただ、研磨・耐熱ワックス掛け直後のわずか約50kmのライドで、早くも黄味がかってしまいました(涙)
このくらいなら磨けばすぐに元通りでしょうが、イタチごっこですね(笑)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
今やってるアルバイトはとにかく待機時間が長いので、擦り傷だらけのバイクの擦り傷を消して時間を有効に使いたくて購入しました。まず結論から書きますが、傷は良く消えます。磨きも簡単ですし液量も多めでコストパフォーマンスも高いです。ですが、磨きすぎるとかなり「磨き傷」が確かに目立ちますね…仕上げ用に別にもっと細かい番手のコンパウンドを用意すると、かなり良い仕上がりになると思います。スポンジも使いやすいですし、コスパも高いので擦り傷が目立つ車両に乗られている方は、購入をお勧めします!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
我が家にあったデッドストックです(笑)
過去は無塗装のリム磨きに使っていたような気がします。
効果に記憶が無い(10年以上前)ので1円玉で試してから…
画像では分かりにくいですが、割とキレイになる感じです。
但し磨き傷も割と付きます。
本番には無塗装のエアバルブキャップを磨きましたが…
う?ん変わらないようです。
アルミ素材にもステンレス素材のように純度などにより硬度の差異があるのでしょうか?
今回は判断に苦しみます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
まず結論から書きますが、この製品めちゃ良いぞ!社外のリアサスやマフラーやホイール磨きに使用しましたがくすみまくって白ボケしていたメッキパーツ類がかなり綺麗になりました!正直結構高かったので効果はある程度は出て欲しいとは思っていましたが、ここまでとは!それほど苦労せずにピッカピカになって作業中に、友人に通話しながら笑顔で記念撮影した位です笑メッキパーツが多い、アメリカンバイクだともっと感動はデカそうです!メッキ磨きで悩んでいる方がいたら是非是非お勧めします!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
商品の表書きや注意書にもありますが
塗 装 面
には効果があると思います。
バイクもクルマも長年愛用しています。
メッキ部の仕上げ磨きにも使用しています。
ピカピカになりますよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
皆さんのインプレのように、塗装面にも樹脂部品(表面がエンボス加工ではないもの)にも
金属にも色々と使えます。
量もタップリなので磨き好きにはイイですね。
粗目のコンパウンドなので仕上げは別途必要です。
私が気に入ってる点は容器の密封性が高い事です。
しっかり蓋をすれば(開ける時は手間ですが)固まらずに使えます。
例えばチューブタイプとは比較にならないほど長持ちします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
エンジンフルチューニングしている、リトルカブ2号機のバルブすり合わせに使用しました。使用時には保護手袋やゴーグルの使用は必須ですよ!特に水を加えなくても作業出来ました。作業性も良く、良い商品だと思います。使いやすいのでリピートします!
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