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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
お守りとして不定期(半年に1度程度)入れています。
オーバーホールしたエンジン，キャブなどに効果があればいいなと思い，オーバーホール後には必ず入れています。
これを使って車の不調が改善したことが私の根拠です。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
もう何本使ったでしょう。
常にストックして気が向いたときに入れています。
最近、復活させたライブディオへも（古いガソリンを抜かずに使用しているという事もありますが）注入しています。2ストにも使えるのも良いです。ライブディオには、しばらく継続して添加したいと思います。
ちなみにライブディオに添加する時には洗ったリポ〇タンDゴールドの瓶が便利です。
50mlの瓶なのでタンク容量が5,3?のライブディオだと満タン時の初回注入で1本入れれば丁度良いでしょう。
※2回目の添加は入れたガソリンの量で判断してください。1％未満の添加量です。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
長年屋内放置していたオートバイを車検取得にあたり一通り整備して乗っているのですが、水温が上がってもアイドリングが安定せず、信号待ちでエンストしてしまうことがしばしば。
たぶんキャブが詰まってるんですが、４連キャブを外して洗浄するのに面倒だなと考えていたところ、こちらのサイトで本商品を知り半信半疑で購入しました。
だいたい燃料添加系のケミカルって過去の経験からどうも信用してなかったんですが、今回の商品はウチのオートバイの症状にぴったり合いました。
アイドリングは安定し、高速でもかつての加速感を取り戻した？
まあ、最初の状況がどれくらい続くか、しばらく様子を見ていきたいと思います。
どんな状況のオートバイでも効用があるかは、使ってみないとわからないですが、べらぼうに高いものではないので、試してみるのも良いと思います。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エンジンクリーナー&コーティング！
スーパースポーツバイクに定期的な使用でエンジンの状態をベストな状態で保てるように使用しています。
添加剤をガソリンに混ぜるだけなので気軽に使える事も気に入っています。
値段もお手頃でこれなら続けての使用もできるかなー。
添加したからといって、体感出来ることはありませんが良いものだと思います。
皆さんにもオススメしたいです。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
マイカーの燃費と上り坂でのノッキングが少し気になったので試しに使用してみました。一本使用してみた感じはまずまずの効果が出たと思います。燃費の変化はあまりありませんでしたがノッキングには効果がありました。水抜き剤の効果もあるので値段的にはお得かと思います。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
今回はCB1300SFに投入のため購入しました。100?ずつ2回に分けて使用。
あまり効果が実感できないと思います。動画サイトではカーボン除去やキャブのワニ除去が実証されているので効果があることを信じて使用しています。
コスト的には高いと感じますが、旧車のキャブ車を大切に乗るためには、半年に一度入れるだけでも精神的は安心です。オイル交換前に投入した方がいいという記事も読みましたので、あと2回ほどガソリンを満タンにしたらオイル交換をしようと考えています。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
少しアイドリングが不安定な感じに思えたので数あるガソリン添加剤の中から性能が良さそうなものを選択してみました。結果アイドリングも安定して加速性も良くなった用に思えます。少しづつ堆積していくカーボンなので次回からは定期的に使用していきたいと思います。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
特にエンジン不調を起こしたわけでも無いのですが現状の調子のいい状態のコンディション維持に使用しました。ですが使用後はやはり効果が出たのか始動性やアイドリングから加速性まで良くなったように感じます。次回からは定期的に使用すればさらに良い状態で調子が維持出来そうです。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
走行距離も10万キロ近く走りアイドリング回転が少し不安定に感じたのでダメ元で使用してみました。効果が出てアイドリングは落ち着きスムーズにエンジン回転も回るようになりました。もっと早くから定期的に入れておけば良かったと思います。ノズルが付属で注入もしやすいです。
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4.0/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|
200mlになってから初めての購入です。
200mlに変わってからはピットワークのF1とFPremiumを使用していました。
最近FPremiumが高くなったのでまたこちらに戻しました。
ピットワークのF1との違いは水抜き剤の有無があるみたいですが動画で
見た感じでは色合いも違いますね。
濃縮化された？のか実質の値上げか分かりませんがまたしばらくこちら
にしていこうかなと思います。
定期的に投入しています。
ピットワークはワコーズのOEMという話で確かに投入するとエンジンが滑らかに
なりますね。
AZの商品安いので使ったことがありますが滑らかになるような感じはなかったので
少量のモデル（50ml）1回でやめましたが。
コスパは先に書いたように実質の値上げ？的な感じがしたので星1つ減らしました。
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