4.8/5
| コストパフォーマンス | 5 |
|---|
最近エンジンのかかりが悪かったので入れてみました。結果始動性も良くなり燃費も少し良くなりました。値段も安いのでまたしばらくしたら使ってみようかと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
新車で買って3000kmほど走行。
レギュラーガソリン仕様ですので、インジェクターや燃焼室の清掃効果を期待して購入しました。
入れて体感できる商品ではないので、定期的に注入するものとします。
将来的に出るかもしれないトラブル防止になればと思います。
付属のカップは使用感がイマイチかなぁ。
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3.8/5
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|
バイクは適正な濃度なら、ごく僅かでも効果が期待できると思う。
(まるでわからない物が多い)
草刈機とチェーンソーには効果がわかりませんでした。
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4.0/5
| コストパフォーマンス | 5 |
|---|
当初は添加剤で人気のある某メーカーを注入していましたが、私はフェールワンは四輪車などに使用していました。ある日バイクにもと思い注入して見た処、今迄注入していた某メーカーよりも容量は多いし値段も安く燃費なども変わらなく質より量では有りませんが、質も変わらなく量も多いので此れを現在は愛用しております。同じ物でもう一つ上の商品も有るみたいですが、余り変化が無いと思いこれ一筋に今は使用しています。
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3.3/5
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|
とりあえずこれ入れとけの商品です。
洗浄力は素晴らしいとの事。
バイクでしたら1本買えば約3回は使えます。
それを思えばコスパはとてもいいんじゃないでしょうか?
それで体感がないとしてもそんなに損したとは思いません
距離行っているバイクは2回?3回ほど連続で行うのがいいみたいですね。
ちょうど1本使って良い感じです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
GSX1400に乗っています、エンジン不調になってから年間2~3本使用しています、
年間、一万キロ乗るようになってから、たまに、エンストする、アイドリング不安定になる
このような症状が、1本使いきる頃には、改善され、絶好調になります。
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4.8/5
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|
前回は100000km超の車に使用しました。2週間位してからアイドリングがかなり静かになったのとアクセルを踏んだ時のレスポンスがかなり良くなったのが体感できたのでバイクに購入してみました。バイクは車と比べ9200kmですが何回か走行してからのエンジン状態が今から楽しみで変化を期待しています。車はガソリン60Lに対し300mlの1本で490km添加洗浄でしたがバイクは18Lで100ml注入してみました。3回分という事で約1000km添加剤洗浄でお得感がありますね。購入の際に1本の価格が少し高く感じ、ためらってしまいましたが、製品の性能を考えれば納得できますね(^-^)定期的に使いたいと思います。
注入には100均で購入した計量カップを使用しましたが、バイクでは1本入れる事はないのでメーカーさんには注入用ノズルを付属してもらえれば嬉しいのですね(^-^;
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3.8/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|
友人が使っており中々に評判みたいなので買いました。
バイクに注入してみましたがトルクが上がったような感じ吹きがよくなったように思います。
注入前アイドリングで波打ちの現象がありましたが回転が低くなり若干波打ちが残りはするものの改善の兆候が見えるように思います。
まだ1回目の注入なので残り半分を注入し再度確認したいと思います。
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4.3/5
| コストパフォーマンス | 2 |
|---|
バイクと車に使用してみました。
バイクは3カ月に1度ツーリング位しかエンジンを掛けないのですが、ガソリンの品質維持の為に使用しています。
車の方は10万キロを超えたので、初めてフューエル1を使用してみました。
投入後30キロを過ぎたあたりから、普段よりアクセルを踏まなくても車が軽く進んで行くようになり、エンジン音が静かになりました。
距離を走っていたので、蓄積していたカーボンが溶けて調子が良くなったようです。
相乗効果で燃費も上がりました。
以前はリッター辺り13キロだったのが、現在リッター辺り14キロに延びて投入を止めた後も燃費を維持しています。
距離を走っているバイクや車に効果が期待できると思います。
値段は高いですが、効果はあると思います。
大容量タイプにして価格を抑えてほしいと思います。
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