KURE:クレ

スクリーンの撥水コートとして購入

KURE556などの潤滑油と違ってベタつかず、
さらっとしていて水を弾いて艶が出ます
またホイールのメッキ部分や経年劣化で
白浮きしていた黒色の樹脂部分に吹き付けても
光り輝きます

どのくらい維持できるのかは判りませんが、
これは良い商品です

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ゴム系を痛めないのでフォーク部分などにも使用しています。
塗ったからといってすぐに効果を実感するわけではありませんが、持続的な塗布で性能を維持してくれると考えればかなりら経済的かも知れません。
他にも塗れる場所があるのでそちらにも利用していこうと思います。
5-56もそうですが、やはりクレの製品は安定感があります。

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倒立フォークは剛性の高さと引き換えに、インナーフォークが汚れやすい。
こまめに拭き上げないと、ブレーキダストなどの汚れが付き、シールを痛める原因に。
特に内側(ブレーキディスクあるほう)は汚れが見えにくいので注意が必要。
指で触ってみて、凹凸の感触があれば汚れが付いている。
汚れを拭き上げてきれいにした後、このシリコンスプレーで仕上げ。
溶剤を含まないので、ダストシールを痛めることもない。
シリコンの油膜はギトギトではなく、サラリとしている。
しかし拭き上げをしっかりやらないと汚れを呼び込むので注意。
拭き上げの方向は上下にするのでなく、横方向に。
これだけでインナーフォークの寿命を伸ばせる。
再メッキで高い料金取られる前に自衛しましょう。

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主にフロントフォークのインナーチューブに錆止めとして使用。
走行後にウェスで薄く塗り伸ばしています。

最初は普通のオイルを塗っていましたがウェビ友から『ダストシールを痛めないシリコン系が良いのでは？』と教わってからはコレを使うようにしました。

他にはスロットルやワイヤーなど、割とどこにでも吹いていますが、さらっとしているのでこまめな給油が必要です。

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私が現在乗っているバイクは1992年式です
25年前の物です　四半世紀です…

トリップメーターが、速度計と回転計にそれぞれ付いてます　合計2つ
回転計のトリップメーターがリセットできなくなりました

どうしたものかと、中を覗いて動作確認してみると
「キシキシ」と油切れっぽい音がします

これは樹脂を侵さない、サラッとした粘度の低い潤滑剤を使えば良いんじゃないカナ？

ほんの少量、「ﾁｭﾐｯ!」と吹付け
リセットできるようになりました　スッキリ！ヽ(´▽｀)ノ

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品質とコストとパフォーマンスのバランスがとてもいいです。
ゴム樹脂を浸食しない潤滑剤ということなので結構用途は多岐にわたります。
近年の部品は金属とゴム樹脂が一体となったものが多いので
それらの部品には非常に使い勝手が良いため必ず1本用意しています。

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不動車を保管していて一番気になるのは錆の発生です。
特にフロントフォークは錆が発生したら性能的にも費用的にも一大事となりますので、特に注意を払う必要があります。

かと言って安価で入手できるCRC5-56はシール等のラバーを痛める可能性があり使えません。そんな時に役立つのがこのシリコンスプレー。ラバーに使えるという利点のおかげでバイクのシール類だけでなく車のパワーウィンドウのレール周辺にも使用でき、パワーウィンドウの故障リスクを低減してくれます。

そんな万能なシリコンスプレーですが、難点は5-56等の潤滑材と比較して若干高いこと。特にホームセンター等でノーブランドのシリコンスプレーは5-56並みの価格で購入できます。

ノーブランド品と呉工業の製品とで質がどのくらい違うのかは比較できませんが、ブランドによる信頼性を買うという意味で私はこちらを購入しています。

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バイクの錆予防として購入しました。フロントフォークに使ってみましたが、使用後はインナーチューブがツルツルピカピカになり、きちんと保護されている印象を受けました。錆予防の効果はまだわかりませんが、期待しています。

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どこで買っても良かったけれど、ウェビで購入したい商品が送料無料の3000円に届かなかったので、消耗品を考えた結果これになった。
雨の走行、洗車後のメンテナンスや長期保管時にシューって吹いておいたら安心です(^-^)

5-56で有名なクレの商品だと安心ってことで購入でs。

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ハンドルまわり、フロントフォークのインナーチューブ、リアサスペンションのダンパーロッドを拭くときに、さび止めにもなるのでウエスにシリコンスプレーをつけて研くのに重宝しています。

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