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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
金属同士が接する場所で負荷が掛かる場所にはケチらず塗っています(削れた金属は戻らないので…)
特にスプロケ取り付け部のカウンターシャフトのスプラインが摩耗すると腰下分解の手前と高額な部品代が掛かるので1万キロ毎に塗っておきたい所です。
ステム打ち替えの際にも使用し、次回3万キロ後に点検する時まで外すことはないのでいいグリスを奢ってやりたいと思うのが人の心(笑)
スクーターもギアオイルをこまめに替えるのはモチロン、プライマリードライブシャフトベアリングもグリスアップしておくとより安心です。
このグリスを購入した当初、性能を試す為に贅沢にも新品のベアリングを洗浄しゾイルグリスのみを充填してホイールベアリングに圧入してみました。
結果、イリジウムプラグとキャブ調整で燃費が35km/Lだったマグナ250が更に5km/Lほど伸びて40km/Lを達成しました(オイルにもゾイルを添加)
潤滑性能の高さを確認したので次は金属改質性能を見るべく10年放置されていたジャズ50のホイールベアリングを洗浄しゾイルグリスを塗ってみたところ…こちらも117km/Lと好記録を出せました(塗る前は90km/L)
とにかく、きく。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今まで使ったことの無いウエイトローラー用グリス
色は濃いグレー、かなり黒に近い色です
裏にも説明が書いてあります
社外ローラーは黒色です。光の関係で光っていますが実際にはかなり薄く塗っています
さらにクルクル回しながら指で拭き取りました
ライブDioのウエイトローラー交換で使用します。
社外のウエイトローラーに薬指で薄く塗りました。色は濃いグレー、触感は普通のグリスより軽いです。商品パッケージの写真にある注入蓋は付属していません。
塗ること自体は簡単です。その際にプーリーとベルトの接触面にグリスが付かないようにします。たくさん付けると回転時に飛んでしまうので注意が必要です。
組んでから乗ってみました。
新品のウエイトローラーの印象が強く、グリスのメリットはわかりませんでした。昔、ウエイトローラーにグリスは不要で油は厳禁、と習いました。私自身、これまで塗ったことはありません。今回はWebikeさんでこの商品を見つけて試すことにしました。もう少し乗ってみないと耐久性はわかりませんね。
私のライブDioはノーマルです。ウエイトローラーの交換はあまりしません。でも商品説明に書いてある他の使い道で用途を増やしていこうと思います。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
今まではホームセンターのリチウムグリスをゴム部以外全てに使ってましたがなんとなく口コミ評判の良いこちらを購入してみました。まあ納豆みたいな感じ触ったところ。粘りがあるネチャーとした感じ。ホームセンターのグリス類よりかは粘度は高いです。高級グリスの類に入るのでしょうが100gあればかなり持つと思います。シャフト類に塗っても薄く塗り広げるでしょうし。まあ気分的にも高級グリス塗ってるんだとこれからはこちら使いたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
20年以上使い続けています。ステムやアクスルシャフト・ベアリングのグリスアップは効果絶大です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
評価が悪くなかったので、ブレーキパッド交換時に使用するために購入です。ディスクブレーキの鳴き防止にはそれなりに効果はあるようです。しばらく様子を見たいと思います。
量はそこまで多くないので、数回で使い切る位でしょうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
指先にこれだけつけましたが、これでも少し多かった。
グリスをつけた所。ダストシールにグリスが少し残ってしまいました。
グリスを少し除去できました。
エイプ100に使いました。
他の人のインプレを見て、疑問に感じました。使い切りサイズだと。
エイプは、スピードのでるバイクじゃないけど、使ってみました。
少しで、充分です。このサイズの量で、50回は使えます。
使っみて、フロントフォークが、スムーズによく動くようになりました。
スピードのでるバイクじゃないけど、走りやすくなりました。
走り始めは、フロントフォークに砂が付くので、拭き取りました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
あらゆるシーンに活用できる万能グリスです!
【使用状況を教えてください】
バイクや自転車のグリスアップなど日々のメンテナンス用途で購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりもコンパクトなサイズでした。
【使ってみていかがでしたか？】
内容量が少ないかも、と思っていましたが、かなり長持ちしています。
用途としては自転車のクランクやスプロケットへのグリスアップやバイクではアクスルシャフトへ必ず塗布しています。
スプレー式でパチパチといいながらグリスが膨らんできます。
高粘性であまり垂れないため、定着率が高く、頻繁に使用しています。
5年以上使用していますが、まだ保っています。
【注意すべきポイントを教えてください】
機能面は全く問題は無いのですが、グリス独特の匂いがちょっと苦手です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他のグリスと比較して、スプレータイプで手を汚さずに作業が出来るため、かなり便利です。
内容量もそんなに少なくなく、クレのグリスと比べてもコンパクトでサッとスプレー口を準備できるので良いと思います。
▼グリスの種類は様々ですが、こちらのグリスは高温でも使えるため、摩擦や熱が発生する箇所でも使えるため、用途を選ばず万能なグリスだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
大きさが想像しにくいので、ペットボトルと比べました。
リアサス交換をする際の各ボルトのグリスアップ用に購入しました。
サービスマニュアルでも塗布を指定されているので、そのとおりにしました。
サスにリンク機構が付いているのでボルトはサスの上下の他に2本あり、計4本にグリス使いましたが、量も十分あり気兼ねなく使用できました。
これからバイクのメンテを続けて行く中で、ガシガシ使っていきたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
効果をうたう文言でゾイルの倍の価格の油脂類が有るじゃないですか。
金属の表面を改質しみたいな、
両方のグリスを持っていていつまでも減らないし違いを確認したいので
なので一方はヤマハ車に使用して
ゾイルはスズキ車に使用中です。
主に金属の扇動部分全般に使用し
アドレスV125のアクスルシャフト、サイドスタンド軸、トルクカムピン、ベアリング全般、ブレーキレバーの軸、各シャフトといった辺りに積極的に使っています。
あっちもこっちも良いグリスなんだと思うのは
極端な燃費さや摩耗が双方に無くちゃんとグリスとして機能しているところ。
ただしFZRの時にエンジンオイルでゾイル添加剤の効果を体感出来たから
心象的にゾイルの方が好きです。
間違い無い感が半端ないです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
評判の良いこちらを購入使用しました。
私はスクーターの駆動系のトルクカムピンに使用したのですが
トルクカムを開けた時にグリスが赤いので汚れ具合が判り易いです。
歯磨き粉のチューブみたいな容器でグリスも出し安く＝使い易い。
使い切れない量では無いのも魅力です。
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