SurLuster:シュアラスター

ZX10、ホーク11に使っています。
洗車は基本的に中性洗剤を使って、泡立ちを楽しみながらしています。しかし中性洗剤だと水で流してからのワックスが面倒です。バイクを数台所持していると結構な仕事になります。
泥だらけのオフ車以外のカウル面積が広い大型バイクは、ワックインシャンプーが便利です。

シュアラスターさんはワックスで有名です。保管場所の関係があるので希釈タイプは便利です。この商品はその2点をクリアしています。実際に使って見ると、中性洗剤より泡立ちは少なめに感じます。でも拭き上げると艶も出て綺麗になります。艶の保ちは固形ワックスより短いです。雨の日にはバイクに乗らない人も多いです。洗車しやすさを優先する方なら、艶を出した状態を維持できますのでお勧めです。

使った後に匂いもありません。普通に流していれば白い跡も出ませんでした。炎天下の洗車は水の跡が残りますが、特にワックスインシャンプーのせいでは無く、拭き取りをちゃんとすれば大丈夫です。バイクの洗車は割りピンとかで怪我をすることが多いです。ゴム手袋は必要です。

以前はワックスインシャンプーで洗車するとタイヤが滑る、と先輩達から言われていました。この商品を使用後、コースで滑ったことはありません。昔の事は分かりませんが、普通の腕前でも大丈夫です。

このワックスインシャンプー希釈タイプは日本製です。自分で希釈の調整も出来て、使いやすくで良い洗剤です。やはり信用第一ですね。

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バイクからクルマまでウチでは
このシャンプーを常用してます。
某サイトで安売りの際に多量に
購入しストックしています。
ワックス配合だとか何だか怪しい
シャンプーの中　メーカーも
安心ですしコスパもそれほど悪く
ないこのシャンプーは安心して
使用できる商品です。

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泡立ちが良く、少量でもしっかり洗えるので使いやすいカーシャンプーです。汚れもしっかり落とせて、洗車後の仕上がりもきれいでした。コーティング施工車にも使いやすく、普段の洗車用として満足しています。おすすめです。

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洗車の際にいろいろなシャンプー（食器洗剤含む）使ってきましたが
泡立ち、キレ、値段
ここに最終的に落ち着きました
シュアラスターの名前通り一般使いでは安心できる製品です

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シュアラスターのカーシャンプー1000は、あらゆる洗車ケミカルのベースを支える絶対的なインフラであり、愛車を極限まで美しく仕上げる日々のメンテナンスにおいて欠かせない起点となります。本製品が誇る圧倒的な泡立ちは、水圧によって生成される細かく濃密な泡の層がスポンジとデリケートな塗装面の間に物理的なクッションを創出し、洗車傷の主原因である摩擦抵抗を極限までゼロに近づけます。この泡が界面活性剤の化学作用によって塗装面に固着した砂埃や泥を優しく包み込んで浮かせるため、大切なボディを傷つけることなく滑るように洗い流すことが可能です。また、完全中性かつノーコンパウンドという特性を持つため、メグロK3のクラシカルなメッキ類やZX-12Rの樹脂パーツなど多種多様な素材をデリケートに保護しつつ、苦労して施工したバリアスコートの強固なポリマー被膜を削り落とすこともありません。さらに、1000mlという圧倒的な大容量がもたらす優れた経済性は、「コストを気にせずサッと洗おう」という心理的ハードルの低下を生み出し、塗装面を侵食する鳥のフンや虫の死骸を早期にリセットする高頻度な洗車サイクルをガレージ内に定着させます。このように、泡によるリスクの最小化、素材を選ばない安心感、そして高い実用性のすべてが完璧に計算されたこのシャンプーで正しい下地を作るからこそ、その後に続く下地処理クリーナーや高級コーティング剤の真価が100%発揮されるのだと断言いたします。

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ケルヒァーの洗車機用に購入、1回当たり200ml使用しています。
とてもクリーミーな泡立ちで、セーム革で汚れを落とした後、
真水で流すとしっかりWAXが残った状態になります。

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シュアラスター ワックスシャンプーをケルヒャーの高圧洗浄機の洗浄剤をいれる
容器に入れて使っています。このシャンプーはコーティングをしている車やバイクに使用しても、
コーティングが落ちることなく撥水効果が継続するので、今回3本まとめ買いしました。
車、バイクともシュアラスターフィニッシュ0を使っていますが、このシャンプーを使っても
撥水効果は絶大に継続しています。
また、ケルヒャー洗浄機との相性も良く、とても泡立ちが良く汚れも簡単に落ちます。
因みに車もバイクも１回あたりのシャンプー使用料は200ミリリットルですので、１本で４回程度
洗車可能です。

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名が通ったシャンプーを初めて使用しました。
泡立ちも良く、すすぎも楽で汚れはしっかり落ちるのでおすすめです。

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洗車で使ってみました、汚れのオチ具合は、よくわかりません。
初めての利用で効果が分かる感じでは無いのでバイク に優しく洗剤に思います。
まあまあの泡立ちなので、少ない量で洗車できるのでコスパも良い感じ。

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2022年式YZF-R7で使用。

洗車自体は最低でも1ヶ月に1度は行うようにしているが、ホイールまでは手間が激増（フェンダーやブレーキキャリパが被る部分が洗いづらい、ダストや油分のせいで洗剤、スポンジ、クロスが別に必要になる）するのでどうもサボりがちだった。そこで専用クリーナーで作業を簡易化出来ればと思い購入。

泡持ちは結構良く、噴き付けてから3?5分程放置するがその間もちゃんと乾かずに保持される。付属のスポンジは小振りで、ブレーキディスクやフェンダーとの隙間に入りやすく使いやすいが、持ち手が短く手が洗剤まみれになった。
飛散したチェーンルブの油分は洗剤をクロスに付けて手で擦れば何とか落とせる。
数分後洗剤を洗い流したが、最近付着したであろうダストはよく落ちるものの、長年放置され固着したものは流石に無理。常日頃からホイールまでケアする必要性を再確認した。

◎プラス評価
・洗浄力も悪くなく泡持ちが良い。軽度の汚れなら噴いて放置して洗い流せばOK。チェーンルブのようなシャンプー程度では落ちない油分も手間は増えるが落とせる洗浄力がある。
・そこそこ使える付属スポンジ。もう少し持ち手が長いと良いが、バイクのホイールの細かい所まで届き、思ったより丈夫でバリの立っている部分に使ってもボロボロにならなかった。

◎マイナス評価
・良好な泡持ちの負の部分だが、かなり入念に洗い流さないと洗剤が残る。前後ホイールで車体を洗う量の水が必要になった。

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