毎週片田舎の工場にアルバイトに行くのですが、とにかくこの時期羽虫の激突が凄い！車・バイク（フロント回り）に無数に激突しまくる羽虫…正直かなり不快であります…職場に到着してまず、持参した洗剤と雑巾でフキフキ…これがまた取れないんですよ！（笑）ヘルメット洗浄用スプレーはコスパが悪い…悩んでいたら上司がこの製品を使っていたので購入！ずばり取れます！スプレーかけた瞬間に虫の汁も一緒に取れる！洗剤だとふやかせないと取れないですが、文字通り一瞬で取れます！モッコモコの泡が中々なくならず包み込んで落とす感じ！是非一度田舎道を夜間走行する方にお勧めします！コンパウンドを含んでないので、傷が付き難いのも良いですね！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

職場で車を洗う様に購入したのですが、バイクでも使ってみました。撥水性能はそれなりに感じます！しかし一雨振られたら、効果は半分以下に（笑）こまめに洗車しろって事なのかな？（笑）汚れは良く落ちますし、付属のスポンジが洗い心地が良くてシャンプーよりも気に入りました！泡切れはイマイチなので、しっかり水で流す事をお勧めします！！

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オフロードバイクの洗車時のシャンプーとして購入しました。

バイク全体を水で濡らしてから、頑固な土・泥が付いている箇所にスプレーし、数分間経ってから洗車するようにしています。
濡れている間にブラッシングすると、少し泡立ちますし、汚れが落ちやすい気がします。
晴天だとすぐに乾いてしまうので、洗う箇所を決めて順番にスプレーしておくと効率が良いです。

普通の洗車シャンプーに比べて、泥汚れに強い気がします。

あまり使うとすぐに無くなってしまいそうなので、頑固なところは本品を使って、軽い汚れの場所には普通のシャンプーを使うようにしています。

オフロードバイク仲間も使っていたので、ビックリしました。

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水拭きや洗車で落ちない謎汚れも綺麗に落ちます。
艶出し効果もあるみたいですが、あまり艶は出ません。明るい場所ではわからなかったが、暗い所では多少の艶が出たことは認識できるレベル。主にスクーターのシートに使用。

ムース状の泡が噴射されるのですが、シートに近づけて噴射してもガス圧が強いのか周辺にも細かい泡を撒き散らかすのでボディとかにも泡が付いてしまうのが難点。

吹きかけて数分経ってから拭き取ると、大概の汚れは落ちます。結構なお値段するので、ここぞというときにまとめて使用してます。保護成分が配合されているかはわからないが、艶出し効果ありということは使用後に水拭きなどで成分を拭き取る必要はないと判断しますが、成分がシート素材を攻撃しないことを祈ります。

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【使用状況を教えてください】
週末のツーリングから戻り、泥や虫が付着した愛車を前にして、いつも以上に念入りに洗車をしようとデイトナのバイク用大容量シャンプーをガレージから引っ張り出しました。これまでは自動車用のカーシャンプーを何となく薄めて使っていましたが、排気量のある大型バイクや、細かいパーツが露出している２輪車を洗うには、やはり専用の性能を謳うものが一番だと、実際に使ってみて身に沁みて感じています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
このシャンプーの最大の魅力は、バイク乗りにとって最も恐ろしいサビに対して、明確なアプローチとして防錆剤が配合されている点です。自動車と違って、バイクはフレーム、エンジン、チェーン、前後サスペンションの可動部など、重要な金属パーツが剥き出しになっています。洗車中に水が隙間に入り込み、拭き残しからジワジワとサビが進行していくリスクを常に抱えているため、洗浄しながら防錆被膜の形成をサポートしてくれるという安心感は、精神的に非常に大きいです。
【使ってみていかがでしたか？】
ボトルを持ち上げると、さすが２５００ミリリットルという大容量だけあってかなりの重量感がありますが、希釈して使うタイプなのでコストパフォーマンスは抜群です。水１リットルに対してシャンプーを５０ミリリットルという規定の割合でバケツに入れ、シャワーを勢いよく注ぐと、非常にクリーミーで密度が高い、きめ細かな泡が次々と立ち上がってきます。液性は弱アルカリ性で、イオン系界面活性剤が使われているため、油汚れに対する洗浄能力が極めて高いのが特徴です。
【注意すべきポイントを教えてください】
実際にスポンジに泡をたっぷり含ませてタンクやカウルを撫でるように滑らせてみると、ノーコンパウンドの優しい泡でありながら、フロント周りにこびり付いた頑固な虫の死骸や、ホイール周りに飛び散ったチェーンオイルのギトギトした汚れが、力を入れずともスルスルと浮き上がって分解されていくのが分かります。ゴシゴシと力を入れて擦る必要がないため、美しい塗装面や繊細なクリア層に洗車傷を付ける心配がありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
洗車中ずっとガレージの中に広がる、柑橘系の爽やかで瑞々しい香りです。化学薬品特有のツンとした嫌な臭いが一切なく、週末のメンテナンス時間がリラックスできる趣味のひとときに変わります。バイク全体を泡で包み込んだ後、ホースの水を上から下へと勢いよくかけて洗い流すと、泡切れが非常にスムーズで、隙間に残った泡もサッと流れていきました。全ての塗装色に対応しているため、私の乗る黒系の車体でもシミやムラになることなく、水滴を拭き上げた後は新車のような深みのある美しい艶が戻りました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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毎日車やバイクに乗りまくるので、必然的に毎週洗車するわけですが…正直カーシャンプーって泡立ちがイマイチだったり、汚れが落ち難かったり「コレだ！」という製品って案外少ない…このシャンプーはまず泡立ちが良いのは勿論「しっかり汚れを落とす！」のが気に入っています。あともう一つ気に入っているのが容器が丈夫で液漏れしない事！何故かカーシャンプーの容器って液漏れしやすいんですよね（笑）職場まで車の乗せて持っていくと横倒しになっていてダラダラ液が漏れるなんてよくありますが、この製品はガッチリ蓋が閉まるのでそんなことになりません！！自転車の洗車にも向いているので万人にお勧め！！

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オンロードバイクと自動車の両方に使えるシャンプーが欲しくて購入しました。

購入理由は、2Lにしては安価な方だと思ったことと、謳い文句の「アワアワ」が本当かな?？と気になったからです（笑）

水何リットルに対して本品を何ccとか、その辺のことは面倒でちゃんとやりませんでした。

バケツに本品をキャップ3杯?4杯入れて、自宅のホースのアタッチメントをシャワーにしてジョバー！と水を入れたら、アッというまにキメ細かいアワアワになりました。

バケツの大きさ、使用する水の量に合わせて、本品の量も調節すると良いと思います。
アワアワにするためには、本品を先にバケツに入れて、勢いよく水を溜めることがポイントです。

肝心の汚れの落ち具合は・・・どうなんだろう。正直よくわかりませんが、他のシャンプーと同じくらい、普通に綺麗になってると感じます。アワアワが凄いので、"洗車してる感"は高い次元で味わえます（笑）

比較的安いですし、良いのではないでしょうか。

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【使用状況を教えてください】

ヤマルーブのマットカラー専用クリーナーは、愛車の艶消し塗装を美しく保ちたいライダーにとって非常に頼りになるメンテナンスアイテムです。実際に手に取ってみると、67mlというサイズ感は非常にコンパクトで、ヘルメットのシールドバッグやバイクのシート下スペース、あるいはジャケットのポケットにも無理なく収まるため、ツーリング先での急な汚れにもすぐに対応できる携行性の高さが魅力です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
缶をよく振ってから同梱のマイクロファイバークロスにスプレーし、マット塗装のボディやヘルメットを優しく拭き上げていくと、驚くほど簡単に虫の死骸や手垢、軽微な油汚れが落ちていきます。一般的なクリーナーやワックスをマット塗装に使うと、研磨剤や艶出し成分のせいで部分的にテカってしまい質感が台無しになるリスクが常に付きまといますが、この製品はノンコンパウンド仕様のため、どれだけ拭いてもマット特有のしっとりとした落ち着いた風合いがそのまま維持されます。さらに嬉しいのは汚れ落としだけでなく、拭き上げと同時に優れた撥水コーティング効果が得られる点です。

【使ってみていかがでしたか？】
作業後に軽く水をかけてみると、水滴が綺麗な球体になって弾け飛ぶほどの撥水性を発揮し、これが次回の洗車や汚れ落としを格段に楽にしてくれます。ムラになりにくい処方に改良されているため、大雑把に塗り広げても乾けば均一で綺麗なマット肌に仕上がり、初心者でも失敗する心配がありません。ヘルメット単体や部分的なカウルの日常的なお手入れであれば、この67mlサイズと付属クロスのセットだけで何回も十分に賄うことができるため、マットカラーの車両やヘルメットを新調した際には、まず最初に手元に置いておくべき必須の1本と言えます。

【注意すべきポイントを教えてください】

ヤマルーブのマットカラー専用クリーナーは非常に優秀なケミカルですが、実際に長期間使い込んでいくと、いくつか無視できないデメリットや不満点も見えてきます。まず最も多くの人が直面するのが、67mlという容量の少なさに対して価格がやや割高に感じられるコストパフォーマンスの面です。ヘルメット単体やミラー、部分的なカウルのお手入れだけであればこのサイズでもしばらく持ちますが、ネイキッドバイクのタンク全体や大型スクーターのマット塗装ボディ全体をケアしようとすると、ほんの数回の洗車で中身が底を突いてしまいます。

【他商品と比較してどうでしたか？】

車両全体を日常的にメンテナンスしたい場合は、最初からクロスが付属していない大容量の200ml版を選ばざるを得ず、このミニサイズはあくまで携帯用やヘルメット専用と割り切る必要があります。また、洗浄力についても万能というわけではなく、ノンコンパウンドで塗装面を痛めない優しい成分で作られているがゆえに、頑固に着いてしまったチェーンオイルの飛び散りや、長期間放置して固着してしまった虫の死骸、排気ガスによる黒ずみ汚れに対しては、一度の拭き取りでは綺麗に落ちきらないことがあります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

激しい油汚れを無理に落とそうとしてクロスでゴシゴシと強く擦ってしまうと、摩擦によってその部分だけが摩擦熱や磨耗でうっすらと艶を帯びてしまい、結果としてマットの質感を損ねる原因になるため、作業には細心の注意と根気が必要です。さらに、施工後の撥水コーティング効果は非常に美しい水玉を作ってくれますが、一般的な艶あり塗装用の本格的なガラスコーティングなどに比べると皮膜の耐久性がそれほど高くありません。

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シュアラスターのカーシャンプー1000は、あらゆる洗車ケミカルのベースを支える絶対的なインフラであり、愛車を極限まで美しく仕上げる日々のメンテナンスにおいて欠かせない起点となります。本製品が誇る圧倒的な泡立ちは、水圧によって生成される細かく濃密な泡の層がスポンジとデリケートな塗装面の間に物理的なクッションを創出し、洗車傷の主原因である摩擦抵抗を極限までゼロに近づけます。この泡が界面活性剤の化学作用によって塗装面に固着した砂埃や泥を優しく包み込んで浮かせるため、大切なボディを傷つけることなく滑るように洗い流すことが可能です。また、完全中性かつノーコンパウンドという特性を持つため、メグロK3のクラシカルなメッキ類やZX-12Rの樹脂パーツなど多種多様な素材をデリケートに保護しつつ、苦労して施工したバリアスコートの強固なポリマー被膜を削り落とすこともありません。さらに、1000mlという圧倒的な大容量がもたらす優れた経済性は、「コストを気にせずサッと洗おう」という心理的ハードルの低下を生み出し、塗装面を侵食する鳥のフンや虫の死骸を早期にリセットする高頻度な洗車サイクルをガレージ内に定着させます。このように、泡によるリスクの最小化、素材を選ばない安心感、そして高い実用性のすべてが完璧に計算されたこのシャンプーで正しい下地を作るからこそ、その後に続く下地処理クリーナーや高級コーティング剤の真価が100%発揮されるのだと断言いたします。

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適当に洗車して毎日酷使している我が家の車…父親が激安ワックスを塗り付けて固まって汚れが付着しまくっていたのですが、見事に取れました！！「２?３分放置する」と説明にありますが、倍の６分以上放置した方が良く取れます。夏場は干上がってしまうので、避けた方が良いですね。施工も簡単ですし買って良かったです！！

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