| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使ってみていかがでしたか?】
「泥汚れを科学的に分解する」という謳い文句は伊達ではなく、洗車の手間が劇的に軽くなりました。
全体を軽く水で流した後、泥がこびりついたエンジン周りやスイングアームにシュッシュッと吹きかけ、5分ほど放置します。すると、洗剤の成分が泥と油に浸透し、汚れが勝手に浮き上がってきます。あとはシャワーの水圧(高圧洗浄機ならなお良し)で流すだけで、ブラシが届きにくい奥まった場所の泥まで「ドロドロ?ッ」と見事に崩れ落ちていきます。弱アルカリ性なのでアルミパーツやゴムシールを攻撃しにくく、洗浄後に表面に薄い防汚・防錆被膜を作ってくれるのも、サビが怖いオフロードバイクにとっては非常にありがたいポイントです。
【期待外れな点はありましたか?】
性能面での不満はありませんが、スプレーガンで車体全体に惜しみなく吹きかけていると、1Lボトルでも数回の洗車であっという間に消費してしまいます。泥んこ遊びの頻度が高い人にとっては、ランニングコストが少し気になるところかもしれません。
【注意すべきポイントを教えてください】
吹きかけた後に放置する際、真夏日などで「洗剤が乾いてしまう」と逆にシミの原因になる**ことがあります。炎天下での洗車は避け、乾きそうになったら軽く霧吹きなどで水分を足してあげるのがコツです。また、強力とはいえ「完全にこすり洗いゼロ」になる魔法の液体ではないので、頑固な油汚れには先述のワコーの洗車スポンジ等と併用すると完璧に仕上がります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
自分的には、これが一番ドロ汚れが落ちると思います。
タイヤもかなり綺麗になるな
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シュアラスター ワックスシャンプーをケルヒャーの高圧洗浄機の洗浄剤をいれる
容器に入れて使っています。このシャンプーはコーティングをしている車やバイクに使用しても、
コーティングが落ちることなく撥水効果が継続するので、今回3本まとめ買いしました。
車、バイクともシュアラスターフィニッシュ0を使っていますが、このシャンプーを使っても
撥水効果は絶大に継続しています。
また、ケルヒャー洗浄機との相性も良く、とても泡立ちが良く汚れも簡単に落ちます。
因みに車もバイクも1回あたりのシャンプー使用料は200ミリリットルですので、1本で4回程度
洗車可能です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オートバイや自動車の美観を追求する上で、高価で高性能なコーティング剤(WAKOS バリアスコート等)を導入することは非常に有効な手段です。しかし、どれほど優れたガラス系ポリマーであっても、施工する塗装面に古いワックスの残留物や微細な水垢、酸化被膜が存在していては、その性能を半分も発揮できません。この「コーティング剤の密着不良」という化学的・物理的課題を根本から解決し、高額ケミカルの投資対効果を最大化するために、KeePer技研の「コーティング専門店のコート前のクリーナー」を導入いたしました。
本製品を洗車システムに組み込む最大の論理的理由は、塗装面を完全な「すっぴん状態(ニュートラル)」にリセットする能力の高さにあります。以前レビューした「シュアラスター カーシャンプー1000」のような優れた中性シャンプーは、表面の砂埃や油汚れを安全に落とすことには長けていますが、クリア層に固着した古いコーティング被膜までは落とせません。KeePerのコート前クリーナーは、微粒子コンパウンドと特殊な洗浄成分を絶妙なバランスで配合しており、塗装自体を削りすぎることなく、定着を阻害する「見えない壁」だけを物理的かつ化学的に剥がし取ってくれます。
この下地処理工程を経た後の塗装面は、水をかけると親水状態(水がベタッと張り付く状態)となり、油分が完全に除去されたことが視覚的にも証明されます。この完璧に平滑化され、不純物のないクリア層に対して「WAKOS バリアスコート」を施工することで、初めて両者の間に強固な分子レベルの結合(架橋反応)が成立するのです。
下地処理を怠った上に高価なコーティングを乗せても、それは「汚れの上にラップをかけている」のと同じであり、すぐに剥がれ落ちてしまいます。しかし、本製品で徹底的に下地を整えることで、バリアスコート本来の「ガラスのような硬質な正反射(深いツヤ)」と「長期間持続する圧倒的な防汚性」が、メーカーの設計値通りに100%発揮されます。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
名が通ったシャンプーを初めて使用しました。
泡立ちも良く、すすぎも楽で汚れはしっかり落ちるのでおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
洗車で使ってみました、汚れのオチ具合は、よくわかりません。
初めての利用で効果が分かる感じでは無いのでバイク に優しく洗剤に思います。
まあまあの泡立ちなので、少ない量で洗車できるのでコスパも良い感じ。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
ブレーキダストを強力洗浄。
ホイール用に開発した、植物系アルカリ性界面活性剤が、強力な洗浄力を実現。
ブレーキダスト・ドロ・油汚れをスプレーして水洗いだけで取り去ります。
さらに防錆剤も配合。
■使用方法
・ホイール表面に、近距離からまんべんなくスプレーして下さい。
・1-3分ほど放置後、ホイール表面に浮き上がった汚れや、洗浄液を水でしっかり洗い流して下さい。
・ひどい汚れはブラシ等で擦って下さい。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
洗車が濡れた状態で施工できるので、とても楽ちんです。
ただ、暗いところで、塗るとムラになるので曇天もしくは夕方の施工をお勧めします。
以前、プレクサスを使っていましたが、こちらの方が艶や耐久性があると感じます。
また、小傷も隠してくれるので施工後の車により愛着が湧きます。
今度ゴルフクラブにも施工してみようと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
水洗い洗車後、スプレーして拭き取るだけの簡単作業!!
水が残っていても施工できます。
チェーンルブがこべり着いてブラシで擦っても取れなかった黒色になったホイールが、元のホワイトカラーに戻りました?(?????)??
しかも洗車の時に吹きかけて3分ほど放置してブラシで軽く擦るだけで新品のような色に変わりました!
本当におすすめですよ~
【用途】
オートバイ・自動車のボディやホイール・レンズ類・スクリーン類・ヘルメット・シールド等(ミラーシールド加工等の特殊コーティングしているものを除く)、金属・樹脂塗装面の洗浄・保護・コート
【注意すべきポイントを教えてください】
これはやめられない!
シュアラスターマンハッタンゴールドから乗り換えしました。
固形ワックスは確かに艶が最高でしたが、すぐに汚れます。
濃紺車ですが、それが悩みでした。
ある人からこちらの商品が良いとの情報を得て、購入してみました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
かなり昔から利用しています。
スポークホイールにもキャストホイールにもガンガン利用しています。
水洗い→商品噴霧→水洗い→ふきあげ
で大体の汚れが取れてくれます。
こびりついた汚れを浮かすことはできない?かもしれませんが定期的に洗う方であれば
これだけで殆ど汚れが取れるしのでコスパはよいかも
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
そろそろ購入から4年経った、タイヤの側面に使用しました。あまり乗れなかったのでまだまだ溝はあるんですが、側面の黄ばみが凄い!見るからに古いタイヤ丸出しなのが辛い…知人がこの商品を使って良かったと聞いたので実際に使用しましたが、確かに自然な艶が復活し、汚れが良く落ちる!若々しい綺麗なタイヤになりました!ただ量が少ないのがネック!もう少し多ければ車にも使用したいですねぇ…気に入ったのでリピートします!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
2022年式YZF-R7で使用。
洗車自体は最低でも1ヶ月に1度は行うようにしているが、ホイールまでは手間が激増(フェンダーやブレーキキャリパが被る部分が洗いづらい、ダストや油分のせいで洗剤、スポンジ、クロスが別に必要になる)するのでどうもサボりがちだった。そこで専用クリーナーで作業を簡易化出来ればと思い購入。
泡持ちは結構良く、噴き付けてから3?5分程放置するがその間もちゃんと乾かずに保持される。付属のスポンジは小振りで、ブレーキディスクやフェンダーとの隙間に入りやすく使いやすいが、持ち手が短く手が洗剤まみれになった。
飛散したチェーンルブの油分は洗剤をクロスに付けて手で擦れば何とか落とせる。
数分後洗剤を洗い流したが、最近付着したであろうダストはよく落ちるものの、長年放置され固着したものは流石に無理。常日頃からホイールまでケアする必要性を再確認した。
◎プラス評価
・洗浄力も悪くなく泡持ちが良い。軽度の汚れなら噴いて放置して洗い流せばOK。チェーンルブのようなシャンプー程度では落ちない油分も手間は増えるが落とせる洗浄力がある。
・そこそこ使える付属スポンジ。もう少し持ち手が長いと良いが、バイクのホイールの細かい所まで届き、思ったより丈夫でバリの立っている部分に使ってもボロボロにならなかった。
◎マイナス評価
・良好な泡持ちの負の部分だが、かなり入念に洗い流さないと洗剤が残る。前後ホイールで車体を洗う量の水が必要になった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カー&バイクシャンプーは数あれど、「UVカット」効果を前面に出している商品にはじめてであったので購入しました。正直泡立ちは控えめで、シャンプーとしては「並」の性能だと思います。特別汚れを落とす能力が高い!とかも無いですね。しかし!このシャンプーを使って半年程度経っていますが、確かにカウルの退色が少ないような…?赤色のバイクに乗っている友人も、同意見でした。確かに効果有るよこのUVカットシャンプー!フルカウルのバイクに特にお勧めします!!ボトルも手に握りやすい形状で気に入っています!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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