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期待通り汚れは良く落ちます。泡切れも良いので（と言うか泡立たない）水道代は節約できるかな？これでホイールやスイングアームの油汚れも落ちたら最高なんだけど無理でした。
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洗浄力はどの商品も大差ないと思いますが、泡切れのよさは結構気に入っています。
濃縮タイプなので1回の使用量もごく少量で済みます。洗車の回数にもよりますが通常の洗車回数なら1、2年は十分持つと思います。
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4.0/5
中古で購入したグランドマジェスティ400
スクリーンは小傷が多くて夜間はかなり見辛い状態
あとは細々とした部分の小傷とちょっとした黄ばみ
そこらが気になったので、一度バラして清掃する際に一緒にこちらを使用して磨いておきました
全箇所こちらで磨いた後に最後はプレクサスで表面処理しています
画像左上はフロントのウインカー
かなり分かり辛いですが、上段が磨き前、下段が磨き後
小傷と黄ばみが解消
左下はメーターカバー
こちらも小傷が多かったのと、境目の部分に汚れが溜まっていたので外して清掃
画像の通りピッカピカです
ここが一番効果ありました
右上は一番どうにかしたかったスクリーン
画像だとどう撮ってもキレイに見えてしまうのですが…w
こちらも小傷は確実に消えて夜間でもクリアな視界になりました
元々のコーティング部分が斑に剥がれていたのでそこの部分はちょっと無理でしたが
完璧にキレイに、となるとサンドペーパーとコンパウンド併用が一番ですね
右下はテールレンズ
こちらも小傷が気になっていたので外して磨きました
これまたピッカピカに
まぁ超極細のコンパウンドみたいなものではありますが、専用品という事で良いと思います。
ただ、蓋を閉める時には注意を！
普通に中身を出して、蓋を閉めたらおもいっきり飛び散りましたw
ウエスで包んで閉めましょう！
あとは使用後はプレクサス処理がお勧めです！
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2.0/5
正直あまり、泡立ちは良くは無いです。
が、泡切れは良く、水垢も生じにくいので、
ミラーやスクリーン等は特に綺麗になります。
しかしながら如何せん、泡立ちが良くないのが自分的には大きくマイナスで、
辛い点をつけざるを得ません。
なぜなら、泡立ちが悪いと洗剤がその場に留まりにくいからです。
それはスポンジやタワシでゴシゴシやるにも不都合で、
結果的には洗剤を多く使わざるを得なくなるからです。
泡立ちが悪いと、擦る際に表面を傷つけずに保護する効果も弱い筈ですし、
洗浄力と泡切れのよさはイイので、泡立ちを改善してもらいたいですね。
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4.0/5
車の洗車に使用してます。激防水というだけあってすごく撥水します。洗うだけでwaxもかかるのでかなり洗車がらくになります。雨の日に車に乗るのが楽しくなります。
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洗車用の洗剤なので、どの商品もそれほど違いがあるとは思えません。
かなりの濃縮タイプなので、1回分はほんの少量で済みますので、値段的にはかなりお得だと思います。
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5.0/5
18歳でクルマに乗りだしてからずーっとコレ！
長年売り続けられているものは理由があるんですよ。
まーバイクのシートにはご法度かな、KLXのメーター周りや梨地の部分に利用かな、過度な日焼けで白っちゃけてるばあいには、ワコーズのスーパーハードや各社から最近出てる光沢復活剤みたいなものがオススメです。
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【Webikeモニター】
週1回のペースで洗車していますが、本当に減らない。
少量でもしっかり虫やオイル汚れが落ちる落ちる。
キャップ1杯分で単車とスクーターの洗車ができるので
助かります。
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5.0/5
モニターです。ユーザー車検に行く前にエンジン回りをきれいにしようと思い購入しました。あまり期待はしていなかったのですが、使ってビックリ。ドゥカティはオイルのにじみがけっこう有るのですが、きれいに落ちました。さすがにチェーンオイルの汚れはブラシでこすらないと落ちませんでした。手間を考えたらおすすめのクリーナーです。
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3.0/5
今までは台所用洗剤を使って洗車していたので、汚れが多く落ちることを期待してバイク用シャンプーに切り替えることにした
【使用】
・キャップ1杯のシャンプーに対して2Lの水で薄めて使う。フルカウル車を洗う場合でも十分な量で、シャンプーの容量が300mlなので45回使用できる
・洗車に同社のスポンジを使用したことも相まってか、泡立ちが良く汚れが落ちた。ただ、油汚れは若干しつこめ
【洗車後】
・バイク用シャンプーだけあって、洗車後はキレイになった。まぁ、当たり前だけど
・防錆剤が配合されているらしく、翌日バイクを見てみたが錆びた場所はなかったと思う
【総評】
・台所用洗剤からの切り替えだが、バイク用シャンプーなので汚れの落ちはこんなものだろう。バイク用のシャンプーは防錆剤が配合されているのを知れて良かった
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