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5.0/5
数あるメーカーの中でも、ヤマハのキャブクリーナーが効果あると聞いていたので、試しに使ってみました。
使用後、以前と違いアクセルが軽くなり、スピード感が増しました！！
キャブ、エンジン共に好調です。
キャブ内が詰まってからでは遅いので、定期的にやると効果が期待できます！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
3ヶ月放置したDR250と、6ヶ月放置したブロス400
どちらもキャブが詰まりかけていたのだが、O/Hは面倒なので
こんな物で調子が良くなるかな~と思って、試しに購入。
DR250は始動性が悪く低速でエンストしてしまうことが度々起こる程度の状態。
ブロスは1気筒がほとんど燃焼せず、マフラーがほのかに温まる程度の状態。
どちらもタンク内のガソリンの量を調整してから適量を投入。
タンクでよく攪拌し、E/G始動。30分程アイドリングさせておいた。その後、低速で近所を周回するとDR250は見事に快調になった。ブロスはというと、DR250よりは時間が掛かったがこちらも見事に復活。
E/Gは始動するものの、キャブが詰まりかけている車両には効果的でキャブのO/Hより安価で済むと思う。
ただし、どの程度の詰まりまで解消できるかは不明です。
カーボン云々も分かりません。
それでもこの金額で2台分のキャブO/Hの時間と手間が省けたことは評価に値します。
因みに、1本を半分ずつ2台に使用したので格安修理となりました。
詰まり具合によっては解消できないことや、その判断が求められるかと思うので★4つにしておきます。
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3.0/5
スプレー缶タイプのキャブクリーナーは、液状タイプより泡タイプをお勧めします。
少量でも、膨らんだ泡が汚れ部分に止まり、垂れ落ちてしまう事なく汚れを落としてくれます。
泡タイプの中では、ラベンの製品がよく効くように思われます。
人に聞いても「泡タイプならラベン」と答える率が高いです。
詰まった狭い穴にノズルを差し込んで噴射する時は要注意。
逆噴射してきたクリーナー液が目に入り、それは痛くてヒドイ目に遭います。
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3.0/5
他の人も記述してある通り、
においがきつい為、野外での使用をお勧めします。
使用した感じでは液体ではなく泡タイプなので、
垂れる事もなくしっかり染み込んでいく感じがします。
適度に噴きかけ、放置しておくだけで良いので
個人でキャブを洗浄する方にはお勧めです。
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5.0/5
今までは荷札の針金なんかを使ってましたが、微妙にサイズが合わなかったり、すぐに曲がったりとキャブ掃除に手間がかかってました。このワイアセットなら、硬さもほどほどだしワイアの途中に作ってある波型部分が汚れを取ってくれるので助かります。
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4.0/5
においがきつい分、強力に汚れを取り去ってくれます。強力すぎて、キャブがピカピカになる瞬間はなかなか気持ちの良いものです。
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3.0/5
まあ確かに入れた直後しばらくはフケも良い感じですね。。
ただ、値段なりの効果があるかと言えば、ちょっと疑問符がついてしまいます。
しかし、カーボンは飛んでるっぽいですから、長期的に見れば良いかもしれませんね~。
カーボンが飛んでるので、マフラーからススが出るので注意です。
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5.0/5
KSRのキャブ洗浄に使用しました
プシュっと吹き付けるとみるみるうちに泡が…
そのまま放置しておいたら汚れが浮いてきました
最後はパーツクリーナーで洗浄しました
キャブ洗浄…
面倒かと思ってましたが、外して吹いて放置しておくだけなので楽でした
それでいてキレイになって、アイドリング不調も改善されました
14000kmノーメンテ車両だったんで効果抜群でした
回転も軽やかになり、パワー感も本来の性能を取り戻した感じ
MJを上げたのも関係ありますが
これならついでにプシュっとやって定期的に洗浄出来そうです
オススメです
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5.0/5
ネット上で見かけた 「今まで使ったクリーナーの中で ラベンの泡タイプが一番汚れが落ちた」というのを見て キャブのオーバーホールが楽になるならと思い試しました。
もう効果はびっくりです。フロートチャンバーにジェット類を掘り込み クリーナーをプシューとかけて放置しておくだけで あの緑色の硬い物質がどんどん溶け出します。擦ったり磨いたりしなくても ジェットは何故か新品の様な金色の輝きを取り戻します。
いつもはカー用品店で手に入る物でオーバーホールしてましたが それを使いジェット類をかなり擦ったり磨いたりしても あの緑色の物質は取りきれませんでした。
ラベン泡タイプは カー用品店で手に入る物とは洗浄力の次元が違います。キャブのオーバーホールがとても楽になりました。
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5.0/5
かなり強力です。においがきついので、必ず野外で！私は室内で使ってしまったのでしばらく匂いが消えませんでした。
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